Cerro Yunque, bahía Cumberland, isla Más a Tierra, archipiélago de Juan Fernández, marzo de 1915. La imagen muestra el fondeadero donde se fue a pique el crucero alemán SMS Dresden, el 14 de marzo de 1915, hundido por sus propios tripulantes tras ser sorprendido por fuerzas navales británicas superiores, en el curso de la Primera Guerra Mundial. Días después, sus tripulantes fueron recogidos por los cruceros Esmeralda y Ministro Zenteno y trasladados a Chile para su internación, de acuerdo a las leyes de neutralidad. Fuente: colección Eduardo Igualt Otaegui.
Punta Norte de Bahía Cumberland isla Robinson Crusoe o Más a Tierra, Archipiélago de Juan Fernández, hacia 1930. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Puerto Bueno, Magallanes, captado desde el crucero alemán Karlsruhe, enero, 1935. En primer plano, banda de estribor de este buque. Durante su visita a Chile, estaba al mando del Capitán de Navío (Kapitän zur See) Günther Lütjens, y ella incluyó el paso de este buque por el estrecho de Magallanes y Canales Australes, y recaladas en Talcahuano y Valparaíso. El crucero ligero Karlsruhe entró en servicio en 1927 y tenía otros dos gemelos, el Köln y el Köningsberg. Sirvió en la Marina de Guerra alemana (Kriegsmarine) en las primeras fases de la Segunda Guerra Mundial y fue hundido el 9 de abril de 1940 por un submarino británico, durante las operaciones de invasión a Noruega. Günther Lütjens, con el grado de Almirante (Admiral), comandó la división naval cuya insignia era el acorazado Bismarck que realizó una célebre campaña en el Atlántico, siendo objeto de una cacería por la flota británica, que lo hundió el 27 de mayo de 1941. Fuente: Álbum obsequiado al Capitán de Corbeta Víctor Oelckers Stoecker por el Comandante y Oficiales del Crucero “Karlsruhe”.
Hito del Ferrocarril Trasandino, hacia 1930. El proyecto de esta vía se remonta a la década de 1870, y sólo pudo ser inaugurado en 1910. El Trasandino funcionó, con algunas interrupciones, hasta 1984. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Paisaje magallánico captado desde el crucero alemán Karlsruhe, enero, 1935. En primer plano, banda de estribor de este buque. Durante su visita a Chile, estaba al mando del Capitán de Navío (Kapitän zur See) Günther Lütjens, y ella incluyó el paso de este buque por el estrecho de Magallanes y Canales Australes, y recaladas en Talcahuano y Valparaíso. El crucero ligero Karlsruhe entró en servicio en 1927 y tenía otros dos gemelos, el Köln y el Köningsberg. Sirvió en la Marina de Guerra alemana (Kriegsmarine) en las primeras fases de la Segunda Guerra Mundial y fue hundido el 9 de abril de 1940 por un submarino británico, durante las operaciones de invasión a Noruega. Günther Lütjens, con el grado de Almirante (Admiral), comandó la división naval cuya insignia era el acorazado Bismarck que realizó una célebre campaña en el Atlántico, siendo objeto de una cacería por la flota británica, que lo hundió el 27 de mayo de 1941. Fuente: Álbum obsequiado al Capitán de Corbeta Víctor Oelckers Stoecker por el Comandante y Oficiales del Crucero “Karlsruhe”.
Unidades de la Escuadra fondeadas en la zona de Puerto Aldea-Tongoy, hacia 1928. Se distingue, a la izquierda de la imagen, el acorazado Almirante Latorre, y hacia el centro, los cruceros protegidos Chacabuco y Blanco Encalada. En segundo plano, la bahía de La Herradura. Coquimbo y Puerto Aldea han sido desde las últimas décadas del siglo XIX, tradicionales puertos de invernada de la Escuadra, dentro de su programa anual de ejercicios. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Angostura Inglesa, Magallanes, hacia 1930. Vista probablemente captada desde un buque de la Armada. Este paso, ubicado al sur del golfo de Penas, conecta el canal Messier con el canal Wide, como parte de una ruta marítima interior de la Zona Austral, y es conocido por la dificultad de su paso. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
