Detalle de un plato de porcelana que perteneció a Carmela Carvajal de Prat, con el sello de su propietaria grabado: “Carmela C. de Prat”. Escuela Naval, Sala Histórica.
Escudo José Rafael Brunet Brown, trofeo para ejercicios de torpedos, hacia 1930. Detalle del Escudo Nacional. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional, Valparaíso.
Caja de lámpara de señales visuales y accesorios, que perteneció al acorazado Almirante Latorre, objetos conservados en la sala homónima del Museo Marítimo Nacional. La Sala Acorazado Almirante Latorre se realizó para recordar al buque de guerra más poderoso que tuvo la Armada de Chile en su historia, que fue a su vez el acorazado más poderoso de Latinoamérica. También es un reconocimiento a las dotaciones de Oficiales y Gente de Mar que sirvieron a bordo entre 1920 y 1958. Además de este modelo, se instalaron fotografías y objetos relacionados con esta unidad de guerra. La realización de este proyecto fue posible gracias a donantes privados y fue administrado por la Fundación Mar de Chile. Esta sala fue inaugurada en diciembre de 2015.
Vitral que representa a un hemisferio del globo terráqueo con el fondo de firmamento pintado según originales espaciales procedentes de la Agencia Espacial de los Estados Unidos (NASA), en la Sala Glorias Navales del Museo Marítimo Nacional. En la parte inferior se hallan medallones con las efigies del astrónomo polaco Nicolás Copérnico (izquierda) y del astronauta norteamericano Neil A. Armstrong (derecha). El mapamundi está realizado en base a cartas publicadas en Nürenberg, Alemania, en 1746. Este vitral fue realizado en 1986 por W. Bierl de la fábrica Mayerische Hofkrunstanstabt de Münich, Alemania, y se complementa con el que representa el otro hemisferio, en el mismo salón. Esta obra se encargó para ser montada cuando dicho museo, denominado en ese entonces Museo Naval y Marítimo, se trasladó desde el Castillo Wulff de Viña del Mar al Edificio Luis Uribe Orrego de Playa Ancha, Valparaíso, donde había funcionado la Escuela Naval hasta 1967. El nuevo Museo fue inaugurado el 23 de mayo de 1988, y en la actualidad sigue ocupando el mismo local, aunque con el cambio de nombre ya señalado.
Sable que perteneció al Vicealmirante Manuel Blanco Encalada, confeccionado hacia 1840. Detalle de la guarda, con el motivo de un ancla. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional, Valparaíso.
Pasillo del Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional. En él se conservan diversos objetos históricos, como piezas de artillería y torpedos, y en torno a él se hallan las salas de dicho Museo, distribuidas en dos pisos. Este edificio, ubicado en el cerro Artillería, Playa Ancha, Valparaíso, fue inaugurado en 1893 como nueva Escuela Naval, rol que cumplió hasta 1967. Posteriormente funcionaron en él diversas reparticiones, hasta que en 1988 fue inaugurado como Museo Naval y Marítimo, denominación que cambió a Museo Marítimo Nacional en 2011. En 2012 este edificio fue declarado Monumento Histórico Nacional.
Pistola de abordaje de dos cañones con mecanismo de chispa que perteneció al Vicealmirante Lord Thomas Alexander Cochrane, fabricada por John Prosser, Londres, hacia 1800. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
Botella de agua que perteneció a la corbeta Esmeralda, rescatada del pecio de la misma, en Iquique. Servía para almacenar agua dulce y está hecha de gres o pasta cerámica, fue confeccionada hacia 1870. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
Maqueta de astillero del crucero acorazado O’Higgins, conservada en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Detalle del casco. Este buque fue construido en los astilleros Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne, Inglaterra, y se incorporó a la Escuadra en 1898, permaneciendo en servicio hasta 1934.
Maqueta de astillero del crucero acorazado O’Higgins conservada en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Detalle del casco, pudiéndose apreciar una pieza de artillería secundaria de 4,7 pulgadas. Este buque fue construido en los astilleros Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne, Inglaterra, y se incorporó a la Escuadra en 1898, permaneciendo en servicio hasta 1934.
