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Medalla de oro otorgada por la Municipalidad de Talca a Carlos Condell

Medalla de oro otorgada por la Municipalidad de Talca a Carlos Condell De la Haza, con la inscripción “Punta Gruesa Mayo 21 de 1879 – La Municipalidad de Talca”. Condell (1843-1887) comandaba la goleta cañonera Covadonga para dicho encuentro, en que logró hacer encallar y hundir a la fragata blindada peruana Independencia. Posteriormente alcanzó el grado de contralmirante. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
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Mesa que perteneció a la Cámara de Oficiales de la fragata española Reina María Isabel

Mesa que perteneció a la Cámara de Oficiales de la fragata española Reina María Isabel. Este buque fue capturado por la Primera División de la Escuadra Nacional al mando del Comodoro Manuel Blanco Encalada en Talcahuano, el 28 de octubre de 1818, ingresando al servicio naval chileno con el nombre de O’Higgins. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional, Valparaíso.
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Mesa que perteneció a la Cámara de Oficiales de la fragata española Reina María Isabel

Mesa que perteneció a la Cámara de Oficiales de la fragata española Reina María Isabel. Este buque fue capturado por la Primera División de la Escuadra Nacional al mando del Comodoro Manuel Blanco Encalada en Talcahuano, el 28 de octubre de 1818, ingresando al servicio naval chileno con el nombre de O’Higgins. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional, Valparaíso.
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Mesa que perteneció a la Cámara de Oficiales de la fragata española Reina María Isabel (detalle)

Mesa que perteneció a la Cámara de Oficiales de la fragata española Reina María Isabel (detalle). Este buque fue capturado por la Primera División de la Escuadra Nacional al mando del Comodoro Manuel Blanco Encalada en Talcahuano, el 28 de octubre de 1818, ingresando al servicio naval chileno con el nombre de O’Higgins. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional, Valparaíso.
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Mina de orinque de detonador, conservada en el Museo Marítimo Nacional

Mina de orinque de detonador, conservada en el Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso. Este tipo de minas fue utilizado por la Armada de Chile a comienzos del siglo XX, y estaba fijada mediante un orinque o cadena a un muerto o bloque de material pesado, fijado en el fondo del mar.
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Mina de orinque de detonador, conservada en el Museo Marítimo Nacional (detalle)

Mina de orinque de detonador, conservada en el Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso (detalle). Este tipo de minas fue utilizado por la Armada de Chile a comienzos del siglo XX, y estaba fijada mediante un orinque o cadena a un muerto o bloque de material pesado, fijado en el fondo del mar.
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Mina submarina RN conservada en el Museo Marítimo Nacional

Mina submarina RN conservada en el Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso. Modelo de origen británico, incorporado a la Armada en 1925, contiene una carga explosiva que se dejaba flotando, anclada a un peso que tenía incorporado. Estaba cargada con 145 kilos de TNT y se activaba por contacto.
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Mina submarina RN conservada en el Museo Marítimo Nacional (detalle)

Mina submarina RN conservada en el Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso (detalle). Modelo de origen británico, incorporado a la Armada en 1925, contiene una carga explosiva que se dejaba flotando, anclada a un peso que tenía incorporado. Estaba cargada con 145 kilos de TNT y se activaba por contacto.
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Mina submarina RN conservada en el Museo Marítimo Nacional (detalle)

Mina submarina RN conservada en el Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso. Detalle de las espoletas de contacto. Modelo de origen británico, incorporado a la Armada en 1925, contiene una carga explosiva que se dejaba flotando, anclada a un peso que tenía incorporado. Estaba cargada con 145 kilos de TNT y se activaba por contacto.
http://arhisar.infodi.cl/dspace-export/documentos/1e36f559-ec2e-4b82-a0ef-6f09c7ad3290-DSC8496.jpg

Mina submarina RN conservada en el Museo Marítimo Nacional (detalle)

Mina submarina RN conservada en el Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso. Detalle de las espoletas de contacto. Modelo de origen británico, incorporado a la Armada en 1925, contiene una carga explosiva que se dejaba flotando, anclada a un peso que tenía incorporado. Estaba cargada con 145 kilos de TNT y se activaba por contacto.
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