Cañón Whitworth de 32 libras, corto, que perteneció a la corbeta Esmeralda, y formaba parte de su armamento para el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879. Ejemplar rescatado del pecio del buque. Detalle de la cureña, pudiéndose apreciar los muñones y culata de la pieza. Patio del Ancla, Museo Marítimo Nacional, Valparaíso
Maqueta del crucero protegido Blanco Encalada conservada en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Detalle de la cubierta a la altura del combés, pudiéndose apreciar el puente de mando y una chimenea, así como piezas de artillería secundaria de 6 pulgadas en las bandas. El Blanco Encalada fue construido en los astilleros ingleses Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne, entró en servicio en 1895 y estuvo activo hasta 1939. Tras un breve período como sede de la Escuela de Artillería, fue dado de baja en 1940.
Escudo del remolcador de alta mar Janequeo (5°), conservado en el Museo Marítimo Nacional, Valparaíso. Fue construido en los Estados Unidos en 1943, y entró en servicio en la Armada de aquel país (U. S. Navy), con el nombre de USS ATF 109 Potowatomi. Entró en servicio en la Armada de Chile en 1963, recalando en Valparaíso en agosto de 1964. Tuvo una corta hoja de servicios, ya que se perdió durante un temporal en la bahía de San Pedro, el 15 de agosto de 1965, mientras intentaba rescatar al patrullero Leucotón.
Bitácora del crucero alemán SMS Dresden, conservada en el Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso. El crucero ligero SMS Dresden de la Marina Imperial Alemana (Kaiserliche Marine), fue hundido en la isla de Más a Tierra, Archipiélago de Juan Fernández, tras un encuentro con cruceros británicos el 14 de marzo de 1915, durante la Primera Guerra Mundial.
Maqueta de astillero del crucero protegido Ministro Zenteno conservada en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Detalle de la cubierta, botes y tomas de aire. Este buque fue construido en los astilleros ingleses Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne, se incorporó a la Escuadra en 1897 y sirvió hasta 1930.
Acceso lateral de la Batería Esmeralda, Valparaíso. Esta obra de fortificación fue construida en 1879, tras el estallido de la Guerra del Pacífico, con el fin de reforzar, junto con la Batería Covadonga, el anillo de fortificaciones de Valparaíso. Fue diseñada por el Teniente Coronel de Ejército José Francisco Gana, y el encargado de su construcción fue el Mayor de Ingenieros Juan de Dios León. Estaba equipada con tres piezas Rodman de 15 pulgadas de factura estadounidense, que disparaban proyectiles de 600 libras. Situada en Punta Duprat, junto a la entrada del actual Molo de Abrigo, la Batería Esmeralda aún se conserva como museo y en 1938 fue declarada Monumento Histórico Nacional.
Detalle de la vaina de la espada de Bernardo O’Higgins, confeccionada hacia 1835. Puede apreciarse su contera. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
Escudo del destructor transporte Serrano (3°), conservado en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Fue construido en los Estados Unidos como destructor de escolta en 1942 con el nombre original de USS APD 71 Odum, y fue adquirido para la Armada de Chile en 1966, tras ser convertido en destructor transporte. Entró en servicio en 1967 y fue dado de baja en 1991.
Maqueta del acorazado Almirante Latorre realizada por el modelista naval Alfredo Urrutia y conservada en la sala homónima del Museo Marítimo Nacional, detalle del hidroavión Fairey III en su catapulta, que estuvo instalada entre 1933 y 1941. La Sala Acorazado Almirante Latorre se realizó para recordar al buque de guerra más poderoso que tuvo la Armada de Chile en su historia, que fue a su vez el acorazado más poderoso de Latinoamérica. También es un reconocimiento a las dotaciones de Oficiales y Gente de Mar que sirvieron a bordo entre 1920 y 1958. Además de este modelo, se instalaron fotografías y objetos relacionados con esta unidad de guerra. La realización de este proyecto fue posible gracias a donantes privados y fue administrado por la Fundación Mar de Chile. Esta sala fue inaugurada en diciembre de 2015.
Escudo José Rafael Brunet Brown, trofeo para ejercicios de torpedos, hacia 1930. Detalle de un bajorrelieve secundario. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional, Valparaíso.
