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Pasillo del segundo piso del Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso

Pasillo del segundo piso del Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso. En los pasillos de dicho patio se conservan diversos objetos históricos, como piezas de artillería y torpedos, y en torno a él se hallan las salas de dicho Museo, distribuidas en dos pisos. Este edificio, ubicado en el cerro Artillería, Playa Ancha, Valparaíso, fue inaugurado en 1893 como nueva Escuela Naval, rol que cumplió hasta 1967. Posteriormente funcionaron en él diversas reparticiones, hasta que en 1988 fue inaugurado como Museo Naval y Marítimo, denominación que cambió a Museo Marítimo Nacional en 2011. En 2012 este edificio fue declarado Monumento Histórico Nacional.
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Bitácora del crucero alemán SMS Dresden, conservada en el Museo Marítimo Nacional

Bitácora del crucero alemán SMS Dresden, conservada en el Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso. El crucero ligero SMS Dresden de la Marina Imperial Alemana (Kaiserliche Marine), fue hundido en la isla de Más a Tierra, Archipiélago de Juan Fernández, tras un encuentro con cruceros británicos el 14 de marzo de 1915, durante la Primera Guerra Mundial.
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Frasco de vidrio que perteneció a la corbeta Esmeralda

Frasco de vidrio conteniendo líquido que perteneció a la botica de la corbeta Esmeralda, rescatado del pecio de la misma, en Iquique. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
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Vitral que representa al Libertador general Bernardo O’Higgins en la Sala Glorias Navales del Museo Marítimo Nacional

Vitral que representa al Libertador general Bernardo O’Higgins en la Sala Glorias Navales del Museo Marítimo Nacional. Fue realizado en 1986 por W. Bierl de la fábrica Mayerische Hokfrunstanstabt de Münich, Alemania, en base a un óleo de Juan Francisco Jara. Esta obra se encargó para ser montada cuando dicho museo, denominado en ese entonces Museo Naval y Marítimo, se trasladó desde el Castillo Wulff de Viña del Mar al Edificio Luis Uribe Orrego de Playa Ancha, Valparaíso, donde había funcionado la Escuela Naval hasta 1967. El nuevo Museo fue inaugurado el 23 de mayo de 1988, y en la actualidad sigue ocupando el mismo local, aunque con el cambio de nombre ya señalado.
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Canoa Rapa Nui Te vaka ama ma’ohi, conservada en el Museo Marítimo Nacional, Valparaíso

Canoa Rapa Nui Te vaka ama ma’ohi, conservada en el Museo Marítimo Nacional, Valparaíso. Esta embarcación fue resultado de un proyecto desarrollado entre la Universidad de Valparaíso y la Ilustre Municipalidad de Isla de Pascua, fue obra del artesano Julio Hotus, y se terminó de construir en 2011 en las dependencias de dicho Museo, usando un proceso artesanal tradicional.
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Ametralladora Gatling .45 de desembarco, conservada en el Museo Marítimo Nacional

Ametralladora Gatling .45 de desembarco, hacia 1880-1890, conservada en el Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso. Vista frontal.
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Maqueta de astillero del crucero acorazado O’Higgins conservada en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso (detalle)

Maqueta de astillero del crucero acorazado O’Higgins conservada en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Detalle de la superestructura a la altura del combés, pudiéndose apreciar el puente de mando, las tres chimeneas que hicieron que este buque recibiera el apodo de “111”, y los botes y lanchas a vapor. También se aprecian dos piezas de artillería principal de 8 pulgadas en las bandas, a la altura del puente de mando, y artillería secundaria de 6 y 4,7 pulgadas, así como piezas de tiro rápido. Nótese también la cofa de combate del trinquete. Este buque fue construido en los astilleros Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne, Inglaterra, y se incorporó a la Escuadra en 1898, permaneciendo en servicio hasta 1934.
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Maqueta de astillero del crucero acorazado O’Higgins, conservada en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso (detalle)

Maqueta de astillero del crucero acorazado O’Higgins, conservada en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Detalle del combés, pudiendo apreciarse parte de su superestructura, su artillería secundaria de 6 y4,7 pulgadas, así como piezas de tiro rápido. Este buque fue construido en los astilleros Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne, Inglaterra, y se incorporó a la Escuadra en 1898, permaneciendo en servicio hasta 1934.
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Gorra de marinero del acorazado Almirante Latorre, conservada en la sala homónima del Museo Marítimo Nacional

Gorra de marinero del acorazado Almirante Latorre, conservada en la sala homónima del Museo Marítimo Nacional. Puede apreciarse la cinta respectiva. La Sala Acorazado Almirante Latorre se realizó para recordar al buque de guerra más poderoso que tuvo la Armada de Chile en su historia, que fue a su vez el acorazado más poderoso de Latinoamérica. También es un reconocimiento a las dotaciones de Oficiales y Gente de Mar que sirvieron a bordo entre 1920 y 1958. Además de este modelo, se instalaron fotografías y objetos relacionados con esta unidad de guerra. La realización de este proyecto fue posible gracias a donantes privados y fue administrado por la Fundación Mar de Chile. Esta sala fue inaugurada en diciembre de 2015.
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Ametralladora Gatling .45 de desembarco, conservada en el Museo Marítimo Nacional (detalle)

Ametralladora Gatling .45 de desembarco, hacia 1880-1890, conservada en el Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso. Detalle de una de sus ruedas.
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