Maqueta del acorazado Almirante Latorre realizada por el modelista naval Alfredo Urrutia y conservada en la sala homónima del Museo Marítimo Nacional, detalle de sus torres proeles de artillería principal de 14 pulgadas. La Acorazado Almirante Latorre, que se puede apreciar parcialmente en esta imagen, se realizó para recordar al buque de guerra más poderoso que tuvo la Armada de Chile en su historia, que fue a su vez el acorazado más poderoso de Latinoamérica. También es un reconocimiento a las dotaciones de Oficiales y Gente de Mar que sirvieron a bordo entre 1920 y 1958. Además de este modelo, se instalaron fotografías y objetos relacionados con esta unidad de guerra. La realización de este proyecto fue posible gracias a donantes privados y fue administrado por la Fundación Mar de Chile. Esta sala fue inaugurada en diciembre de 2015.
Fragata chilena Lautaro, al mando del comandante George O’Brien, atacando a los buques españoles que bloquean Valparaíso, 27 de marzo de 1818. En la escena se observa a dicha fragata atacando e intentando aproximarse a la fragata española Esmeralda, a la que abordó y estuvo a punto de tomar. Esta captura fracasó y el comandante O’Brien perdió la vida en el intento, pero este combate tuvo el efecto de levantar el bloqueo de Valparaíso y hacer perder a los españoles su espíritu ofensivo. En segundo plano, hacia la izquierda de la imagen, se observa al bergantín español Pezuela. Reproducción de una ilustración de la época de autor desconocido, de origen probablemente inglés, como lo denota la explicación de la misma (fuera de la imagen). Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
Tintero que perteneció a la corbeta Esmeralda, rescatado del pecio de la misma, en Iquique. Es de notar su forma, con cuerpo globular y una salida en forma de trompa, teniendo el conjunto forma de caracol. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
Reloj de pared que perteneció a la corbeta Esmeralda, rescatado del pecio de la misma, en Iquique. Pieza conocida por marcar las 12:10, hora en que se hundió este buque según la versión más aceptada, tras el Combate de Iquique del 21 de mayo de 1879. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
Maqueta de astillero del crucero acorazado O’Higgins conservada en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Detalle de la superestructura y puente de mando, pudiéndose apreciar también la piezas de artillería principal de 8 pulgadas proel, así como una pieza secundaria de 4,7 pulgadas. Nótese también la cofa de combate del trinquete. Este buque fue construido en los astilleros Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne, Inglaterra, y se incorporó a la Escuadra en 1898, permaneciendo en servicio hasta 1934.
Maqueta del crucero protegido Blanco Encalada conservada en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. El Blanco Encalada fue construido en los astilleros ingleses Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne, entró en servicio en 1895 y estuvo activo hasta 1939. Tras un breve período como sede de la Escuela de Artillería, fue dado de baja en 1940.
Acceso a la santa bárbara de la Batería Esmeralda, Valparaíso. Esta obra de fortificación fue construida en 1879, tras el estallido de la Guerra del Pacífico, con el fin de reforzar, junto con la Batería Covadonga, el anillo de fortificaciones de Valparaíso. Fue diseñada por el Teniente Coronel de Ejército José Francisco Gana, y el encargado de su construcción fue el Mayor de Ingenieros Juan de Dios León. Estaba equipada con tres piezas Rodman de 15 pulgadas de factura estadounidense, que disparaban proyectiles de 600 libras. Situada en Punta Duprat, junto a la entrada del actual Molo de Abrigo, la Batería Esmeralda aún se conserva como museo y en 1938 fue declarada Monumento Histórico Nacional.
Maqueta del crucero protegido Blanco Encalada conservada en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Detalle del casco y un anclote. El Blanco Encalada fue construido en los astilleros ingleses Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne, entró en servicio en 1895 y estuvo activo hasta 1939. Tras un breve período como sede de la Escuela de Artillería, fue dado de baja en 1940.
Maqueta del crucero protegido Blanco Encalada conservada en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Detalle de la cubierta, y la pieza popel de artillería principal de 8 pulgadas pudiéndose apreciar también dos piezas de artillería secundaria de 6 pulgadas en las bandas. El Blanco Encalada fue construido en los astilleros ingleses Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne, entró en servicio en 1895 y estuvo activo hasta 1939. Tras un breve período como sede de la Escuela de Artillería, fue dado de baja en 1940.
Audífono que perteneció al Vlcealmirante Manuel Blanco Encalada, confeccionado por la casa Gifford & Linder, Londres, Reino Unido, hacia 1850 (detalle). Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional, Valparaíso.
