Browse Items (44 total)

Plano de la bahía de Quintero y caleta de Horcón realizado por el Capitán de Corbeta Luis Pomar en 1876, y conservado el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA), Valparaíso. Por su destacada labor en este campo Luis Pomar, quien alcanzó el grado de Capitán de Navío, integra la Galería de Hidrógrafos Ilustres de la Armada.

Plano hidrográfico del puerto de Abtao, levantado por el Teniente 2° Luis Pomar. Este trabajo fue realizado por orden del Capitán de Navío Juan Williams Rebolledo, Comandante de la corbeta Esmeralda (donde servía Pomar) y de la División Naval chileno-peruana que operaba en dicha zona durante la Guerra contra España de 1865-1866. Este plano fue publicado por la Litografía Cadot y Brandt de Santiago en 1866. Luis Pomar, quien alcanzaría el grado de Capitán de Navío, desarrollaría una importante trayectoria como hidrógrafo, y llegaría a dirigir la Oficina Hidrográfica, actual Servicio Hidrográfico de la Armada (SHOA). Su nombre integra la Galería de Hidrógrafos Ilustres de la Armada. Reproducción facsimilar del mapa original. Fuente: Atlas Hidrográfico Histórico. Selección de planos del Atlas Original de los Primeros Levantamientos Realizados por la Marina entre 1834 y 1869.

Plano de la exploración del río Imperial, realizada bajo las órdenes del Capitán de Navío Leoncio Señoret, en julio de 1869. Este trabajo, publicado por la Litografía Cadot y Brandt de Santiago, contiene también un plano pequeño de la caleta Cholgui. Por su vasta labor en este campo, Leoncio Señoret paso a integrar la Galería de Hidrógrafos Ilustres de la Armada. Reproducción facsimilar del plano original. Fuente: Atlas Hidrográfico Histórico. Selección de planos del Atlas Original de los Primeros Levantamientos Realizados por la Marina entre 1834 y 1869.

Plano del río Lebu realizado en 1862 por el Teniente 2° Francisco Vidal Gormaz y el Guardiamarina Guillermo Peña, y conservado el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA), Valparaíso. Este trabajo fue realizado por orden del Comandante del vapor de guerra Maule, Leoncio Señoret. Cabe destacar que Francisco Vidal Gormaz (1837-1907), quien alcanzó el grado de Capitán de Navío, fue el primer director de la Oficina Hidrográfica, actual SHOA, y por su vasta obra, es considerado el padre de la hidrografía nacional. Su nombre integra la Galería de Hidrógrafos Ilustres de la Armada.

Plano de la rada de Valparaíso levantado en 1877 por una comisión encabezada por el Capitán de Fragata Luis Pomar Ávalos, y conservado en el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA), Valparaíso. En él se aprecia también el levantamiento de las ciudades de Valparaíso y Viña del Mar. Nótese también el plano de la caleta de Concón, en recuadro. En esta comisión el Comandante Pomar fue asistido por los tenientes Luis Uribe y Álvaro Bianchi Tupper. El Comandante Pomar, quien alcanzó el grado de Capitán de Navío, tuvo una trayectoria en este tipo de trabajos que le hizo integrar la Galería de Hidrógrafos Ilustres de la Armada.

Plano de la exploración del archipiélago Adelaida, Magallanes, realizada por el Capitán de Fragata Arturo Wilson Navarrete, y conservado en el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA), Valparaíso. Dicha exploración fue realizada en diciembre de 1894 en el escampavía Toro. Arturo Wilson, quien se halló en el combate de Iquique como guardiamarina de la corbeta Esmeralda, alcanzó el grado de Vicealmirante y realizó una fructífera labor exploratoria, especialmente en la zona de Magallanes. Forma parte de la Galería de Hidrógrafos Ilustres de la Armada.

Plano del río Maullín y sus tributarios, provincia de Llanquihue, realizado bajo la dirección del Capitán de Fragata Francisco Vidal Gormaz en 1874, y conservado el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA), Valparaíso. Detalle de explicaciones secundarias. Éste fue parte del trabajo realizado por la Comisión Exploradora de Llanquihue y Chiloé, dicho año. Francisco Vidal Gormaz (1837-1907), fue el primer director de la Oficina Hidrográfica, actual SHOA, y por su vasta obra, es considerado el padre de la hidrografía nacional. Su nombre integra la Galería de Hidrógrafos Ilustres de la Armada.

Plano del río Buta-Palena desde el mar hasta sus primeros rápidos, levantado por el Comandante y Oficiales de la cañonera Magallanes por orden del Capitán de Fragata Ramón Serrano Montaner en 1885, y conservado en el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA), Valparaíso. Ejemplar original de la época, detalle de la explicación. Dicho oficial, que alcanzó el grado de Capitán de Navío, desarrolló una importante carrera en esta disciplina, razón por la cual su nombre figura en la Galería de Hidrógrafos Ilustres de la Armada.

Plano de la rada de Curanipe, al sur de Constitución, realizado por el Capitán de Fragata Leoncio Señoret, noviembre de 1854. Este trabajo, impreso por la litografía Cadot y Brandt de Santiago, y fue parte de una campaña hidrográfica realizada en diciembre de dicho año por los vapores Cazador y Maule a los ríos del sur. Leoncio Señoret, quien alcanzó el grado de Capitán de Navío, integra la Galería de Hidrógrafos Ilustres de la Armada. Reproducción facsimilar del plano original. Fuente: Atlas Hidrográfico Histórico. Selección de planos del Atlas Original de los Primeros Levantamientos Realizados por la Marina entre 1834 y 1869.

Plano del río Biobío y sus afluentes, levantada por la Comisión Exploradora de Marina encabezada por el Teniente 2° Manuel Thomson en 1865. Dicha comisión también estaba integrada por los Guardiamarinas examinados Javier Barahona y Luis Pomar, y los Guardiamarinas sin examen Luis Castillo y Emilio Valverde. Manuel Thomson alcanzó el grado de Capitán de Fragata y tomó parte activa en la Guerra contra España y la Guerra del Pacífico, pereciendo, mientras comandaba el blindado Huáscar, en el Combate de Arica del 27 de febrero de 1880 contra el monitor peruano Manco Capac. Reproducción facsimilar del plano original. Fuente: Atlas Hidrográfico Histórico. Selección de planos del Atlas Original de los Primeros Levantamientos Realizados por la Marina entre 1834 y 1869.