Vista de la torre metálica y de parte de la casona de concreto del faro de Punta Delgada, inaugurado en 1901. Formó parte de un proceso de iluminación del estrecho de Magallanes, realizado entre los últimos años del siglo XIX y primeros del XX, y está situado en la Primera Angostura, en un punto intermedio de este paso. En 2009 fue declarado Monumento Nacional. Fotografía original.
Faro de Bahía Félix, ubicado en isla Desolación, desembocadura occidental del estrecho de Magallanes, inaugurado en 1907, donde se aprecia la torre y la vía férrea tendida desde el muelle. Fotografía original.
Personal de dotación del destructor escolta Orella, APD 27 tratando una carreta con acumuladores de gas licuado para re abastecer el faro de islote Pájaros
Personal de dotación del destructor escolta Orella, APD 27 tratando una carreta con acumuladores de gas licuado para re abastecer el faro de Islote Pájaros en las inmediaciones de Coquimbo. Fuente: Historial del buque
Faro Punta Dungeness, situado en la orilla norte del acceso oriental al estrecho de Magallanes. Sus trabajos se iniciaron en 1897 y concluidos en 1898, y su construcción fue parte de un proceso general de iluminación de este importante paso, proceso realizado entre fines del siglo XIX y primeros años del siglo XX. Su torre de fierro de 25 metros tiene una forma distintiva, estructura original que aún se conserva, y junto a ella se construyó una casa de concreto. Entre los adelantos con que contó este faro en su primera época, fue una estación de palomas mensajeras entre 1899 y 1904, y una línea telegráfica y telefónica con Punta Arenas. Es uno de los faros de mayor valor histórico y patrimonial del país. En 2009 fue declarado Monumento Nacional. Fotografía original.
Vista general del faro de Isla Huafo, Chiloé.
Vista general del faro de Isla Huafo, ubicada al extremo sur del archipiélago de Chiloé, a la entrada del golfo de Corcovado. Su construcción comenzó en 1903 y comenzó a iluminar el 3 de noviembre de 1907, teniendo la particularidad de tener que ser abastecido por un andarivel debido a su extrema dificultad de acceso. Consta de una torre de fierro y una casa habitación, originalmente de dos pisos, que tras un temporal en 1973 quedó reducida a un piso
aquí se aprecia claramente la estructura original de esta última. En épocas posteriores se construyó un helipuerto y un muelle. Fotografía original.
Torre del faro del islote Fairway, Magallanes.
Torre del faro del islote Fairway, ubicado en el canal Smyth, al norte del cabo Tamar, Magallanes. Entró en servicio en 1920 y su torre es de concreto, de forma troncocónica, hexagonal. Por ser un faro habitado, también se construyó una casa para su dotación. Fotografía original.
Torre del Faro de Bahía Félix, Magallanes.
Vista de la torre de 14,5 metros del faro de Bahía Félix, ubicado en isla Desolación, desembocadura occidental del estrecho de Magallanes, inaugurado en 1907. En 2009 fue declarado Monumento Nacional. Fotografía original.
Escampavía Yelcho visto desde el antiguo andarivel del faro de Isla Guafo
Escampavía Yelcho visto desde el antiguo andarivel del faro de Isla Guafo, al sur de la Isla Grande de Chiloé y entrada al Golfo de Corcovado. Dicho buque, célebre por el rescate realizado al mando del piloto 2° Luis Pardo Villalón de la expedición antártica de Ernest Shackleton, siguió en servicio hasta 1958, y durante los años ’40 sirvió fundamentalmente en la zona de Puerto Montt y Chiloé. Fuente: Colección Álbum Familiar del Capitán de Fragata ® Miguel Marín. Fotografía original de la época.
Personal de dotación del destructor Orella que conformaba la partida de reaprovisionamiento de faros, escala el lugar para instalar los acumuladores en la isla Chañaral
Personal de dotación del destructor Orella que conformaba la partida de reaprovisionamiento de faros, escala el lugar para instalar los acumuladores en la isla Chañaral. Fuente: Historial del buque.
Faro de Bahía Félix, estrecho de Magallanes
COLECCIÓN COMANDANTE LUIS ESCOBAR DOXRUD
Faro de Bahía Félix, estrecho de Magallanes, hacia 1925. Ubicado en la isla Tamar, en la salida occidental del Estrecho, fue construido en 1907 y sigue en servicio en la actualidad. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.