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Bita del crucero alemán SMS Dresden, conservada en el Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso, el crucero ligero SMS Dresden de la Marina Imperial Alemana (Kaiserliche Marine), fue hundido en la isla de Más a Tierra, Archipiélago de Juan Fernández, tras un encuentro con cruceros británicos el 14 de marzo de 1915, durante la Primera Guerra Mundial. Nótese el detalle del impacto.

Bitácora del crucero alemán SMS Dresden, conservada en el Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso. El crucero ligero SMS Dresden de la Marina Imperial Alemana (Kaiserliche Marine), fue hundido en la isla de Más a Tierra, Archipiélago de Juan Fernández, tras un encuentro con cruceros británicos el 14 de marzo de 1915, durante la Primera Guerra Mundial.

Bitácora del crucero alemán SMS Dresden, conservada en el Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso. El crucero ligero SMS Dresden de la Marina Imperial Alemana (Kaiserliche Marine), fue hundido en la isla de Más a Tierra, Archipiélago de Juan Fernández, tras un encuentro con cruceros británicos el 14 de marzo de 1915, durante la Primera Guerra Mundial.

Blanco flotante para un tiro de combate de Escuadra en la zona de Puerto Aldea-Coquimbo, hacia 1922. Cercano a él, un minador clase Elicura, probablemente actuando como remolcador del mismo.Desde las últimas décadas del siglo XIX, Puerto Aldea ha sido el tradicional puerto de invernada para la Escuadra. Fuente: Colección Contralmirante Roberto Benavente Mercado.

Blancos para competencia de tiro de pistola en campaña del Destacamento de Infantería N° 2 Condell, Pichicuy, 1966. El destacamento Condell fue una de las unidades fundadoras del Cuerpo de Infantería de Marina en 1964, y en 1967 su nombre fue cambiado a Destacamento de Infantería de Marina N° 2 Miller. Fuente: Archivo Legión de Infantería de Marina.

Blindado Almirante Cochrane al ancla, probablemente en Valparaíso. Constituía clase junto con el Blanco Encalada, y ambos habían sido encargados a los astilleros de Earle Shipbuilding & Engineering Co. de Hull, Reino Unido, para ser construidos según los planos del destacado diseñador naval Edward J. Reed. El Cochrane había entrado en servicio en diciembre de 1874 y el Blanco en enero de 1876 con el nombre original de Valparaíso, que le fue cambiado tras el fallecimiento del almirante Manuel Blanco Encalada.
Éstos, los primeros buques blindados con que contó Chile, desplazaban 3.560 toneladas y teóricamente podían alcanzar los 13 nudos de velocidad. Su cintura acorazada tenía un máximo de 9 pulgadas, y su armamento estaba compuesto por seis piezas Armstrong de 250 libras, tres por banda, cuatro en caza y dos en retirada, situadas en un reducto central.
El costado de babor de este reducto se observa claramente en esta imagen, tomada desde la popa del buque. También resalta el hecho que le ha sido retirada su arboladura con fines como economizar personal, disminuir la resistencia del viento y evitar daños si aquella era dañada en combate, Claras señales que esta fotografía fue captada durante las operaciones navales de 1879, y que en el curso de las cuales este buque se estaba valiendo exclusivamente de su propulsión de vapor.
En segundo plano una corbeta, que puede ser la O’Higgins o la Chacabuco.
Reproducción de una fotografía de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter

Blindado Almirante Cochrane en la década de 1890, época en que sirvió de sede de la Escuela de Artillería, creada en 1892. La datación de esta imagen se puede deducir por la remoción de sus palos trinquete y mesana. A su bordo también funcionaron cursos de otras especialidades.
Reproducción de una fotografía de época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter

Blindado Almirante Cochrane fotografiado probablemente en los primeros años del siglo XX, cuando funcionaba a bordo la Escuela de Artillería. La ya anticuada unidad cumplió este rol durante un tiempo prolongado, en varios períodos: 1892-1902, 1905-1911 y 1914-1921.
Reproducción de una fotografía de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter

Blindado Almirante Cochrane en la década de 1890, época en que sirvió de sede de la Escuela de Artillería, creada en 1892. La datación de esta imagen se puede deducir por la remoción de sus palos trinquete y mesana. A su bordo también funcionaron cursos de otras especialidades.
Reproducción de una fotografía de época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter

Blindado Almirante Cochrane en Talcahuano, vista de su proa por su amura de babor, hacia 1930. La imagen corresponde a su última época antes de ser desguazado. Nótense las portas para las piezas de artillería de su reducto central de babor. Había sido encargado en 1872 los astilleros Earle´s Shipbuilding de Hull, Inglaterra, según los planos del diseñador naval sir Edward J.Reed, junto con su gemelo el Valparaíso (después rebautizado Blanco Encalada). Entró en servicio en diciembre de 1874, fue puesto en estado de alistamiento con motivo de la crisis con Argentina de 1878 y tuvo una participación activa y protagónica en la Guerra del Pacífico. Durante dicho conflicto, destacó especialmente en la Batalla Naval de Angamos del 8 de octubre de 1879 cuando, al mando del Capitán de Fragata Juan José Latorre Benavente, jugó un rol decisivo en la captura del ariete blindado o monitor peruano Huáscar. Tras la guerra fue sometido a una modernización en Inglaterra, que incluyó una renovación de su artillería. Tomó parte en la Guerra Civil de 1891, y en 1892 fue sede de la recién creada Escuela de Artillería (originalmente denominada Escuela de Condestables, Ayudantes de Condestables, Artilleros y Torpedistas de Preferencia), sirviendo en dicho rol durante dos décadas. En 1898 fue provisoriamente devuelto al servicio activo con motivo de una nueva crisis vecinal con Argentina. Las últimas décadas de su existencia permaneció en Talcahuano y fue enajenado en 1933. Reproducción de una fotografía. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.