Transporte Angamos (3°), en servicio entre 1946 y 1967, abarloado al pontón Andalucía. Este último era una barca velera construida en Francia en 1899 con el nombre original de Ville de Mulhouse, y adquirida por la naviera Menéndez Behety de Punta Arenas hacia comienzos de 1927
Transporte Angamos (3°) en navegación, captado por su banda de babor. Fue construido en los astilleros de Aalborg Waerft, Dinamarca, con su quilla puesta en grada en abril de 1940, y lanzado al agua al año siguiente. Su entrega a Chile fue demorada por la Segunda Guerra Mundial, en el curso de la cual este buque fue utilizado por los alemanes. En 1946, tras el fin de la contienda, fue entregado a la Armada. Desplazaba 3.800 toneladas y su andar era de 12 nudos. Su primera misión relevante fue el ser el buque insignia del comodoro Federico Guesalaga Toro en la Primera Expedición Antártica, en enero de 1947. En 1956 fue enviado a Hamburgo, Alemania, para modernizar sus calderas con el fin de quemar petróleo en vez de carbón. Fue dado de baja en 1967.
Fotografía original de la época, década de 1950.
Transporte Angamos (3°) en Puerto Montt, captado por su banda de babor. Fue construido en los astilleros de Aalborg Waerft, Dinamarca, con su quilla puesta en grada en abril de 1940, y lanzado al agua al año siguiente. Su entrega a Chile fue demorada por la Segunda Guerra Mundial, en el curso de la cual este buque fue utilizado por los alemanes. En 1946, tras el fin de la contienda, fue entregado a la Armada. Su primera misión relevante fue el ser el buque insignia del comodoro Federico Guesalaga Toro en la Primera Expedición Antártica, en enero de 1947. Fue dado de baja en 1967.
Fotografía original de la época, década de 1950.
Transporte Angamos (3°) en Valparaíso, c. 1950. Fue construido en los astilleros de Aalborg Waerft, Dinamarca, con su quilla puesta en grada en abril de 1940, y lanzado al agua al año siguiente. Su entrega a Chile fue demorada por la Segunda Guerra Mundial, en el curso de la cual este buque fue utilizado por los alemanes. En 1946, tras el fin de la contienda, fue entregado a la Armada. Desplazaba 3.800 toneladas y su andar era de 12 nudos.
Su primera misión relevante fue el ser el buque insignia del comodoro Federico Guesalaga Toro en la Primera Expedición Antártica, en enero de 1947. En 1956 fue enviado a Hamburgo, Alemania, para modernizar sus calderas con el fin de quemar petróleo en vez de carbón. Fue dado de baja en 1967.
Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Transporte Angamos (3°) junto a un patrullero (el Lautaro o el Lientur), durante la Expedición Antártica emprendida en enero de 1957. Hacia la popa del primero se observa la plataforma donde se halla posado un helicóptero Bell 47-G, un tipo de aeronave que marcó varios hitos en la historia de la Aviación Naval: fue el primer helicóptero con que contó este servicio tras su reactivación en 1953, el primer helicóptero embarcado y el primero que cumplió una misión en la Antártica.
Fotografía original de la época.
Una imagen del transporte Angamos 3° (1946-1967), como motivo central de una tarjeta de saludo navideño de circulación entre el personal naval.
Fotografía original de la época, década de 1950. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Transporte Angamos abarloado junto a los seis submarinos clase H que habían sido adquiridos en los Estados Unidos en 1917. La imagen está captada en Mejillones, en julio de 1918, pocos días antes del arribo de esta flotilla (cuyo buque insignia era el crucero Chacabuco) a Valparaíso, el 20 de dicho mes. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Transporte Angamos abarloado junto al patrullero Lientur, por su banda de babor. Junto al Lautaro, gemelo de este último, estas unidades integraron la V Flotilla Antártica, que expedicionó al continente helado en el verano de 1950-1951, al mando del capitán de navío, comodoro Diego Munita Wittaker. Fuente: Álbum Base Soberanía - Base Arturo Prat.
Transporte Angamos fondeado y abarloado a un patrullero, el Lautaro o el Lientur, integrantes de la V Flotilla Antártica, que expedicionó al continente helado en el verano de 1950-1951. Parte fundamental de sus tareas fue reabastecer y realizar el relevo de las bases que Chile mantenía allí, y colaborar en la construcción de la nueva base Presidente González Videla. Fuente: Álbum Base Soberanía - Base Arturo Prat.
Transporte Angamos y un patrullero, el Lautaro o el Lientur, en labores de abastecimiento de la Base Antártica Arturo Prat, durante la Expedición de la V Flotilla Antártica de 1951. Fuente: Álbum Base Soberanía - Base Arturo Prat.
