Submarino H-6 en Valparaíso, hacia 1925. Esta clase estaba constituida por seis gemelos entrados en servicio en 1918, e identificados por la inicial H más un numeral, del H-1 al H-6. En 1929 les fueron asignados nombres de heroínas araucanas, correspondiéndole al H-6 el nombre de Guale. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Submarino H-6 en Valparaíso, hacia 1925. En segundo plano hacia la derecha, el Crucero Protegido Chacabuco. Dicha clase de sumergibles estaba constituida por seis gemelos entrados en servicio en 1918, e identificados por la inicial H más un numeral, del H-1 al H-6. En 1929 les fueron asignados nombres de heroínas araucanas, correspondiéndole al H-6 el nombre de Guale. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Submarino H-6 en Valparaíso, hacia 1925. Esta clase estaba constituida por seis gemelos entrados en servicio en 1918, e identificados por la inicial H más un numeral, del H-1 al H-6. En 1929 les fueron asignados nombres de heroínas araucanas, correspondiéndole al H-6 el nombre de Guale. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Submarino O’Brien, que constituía clase con sus gemelos Thomson y Simpson. Eran de la clase O, de diseño británico, y su construcción fue encargada en 1928 a los astilleros Vickers Armstrong de Barrow-in-Furness. Estas naves desplazaban 1.412 toneladas con una velocidad de 15 nudos en superficie y 2.020 toneladas con una velocidad de 8,3 nudos bajo el agua. Su armamento constaba de un cañón de 4,7 pulgadas (120mm) en cubierta y ocho tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (553mm), seis a proa y dos a popa. Requerían una dotación de 60 hombres.
El O’Brien fue el primero de esta clase en ser lanzado al agua, el 2 de octubre de 1928 y entró en servicio, junto a sus dos gemelos, en marzo de 1930.
Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Submarino O’Brien al ancla en Coquimbo, década de 1930. Formaba parte de la clase O junto a sus gemelos, el Thomson y el Simpson. Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Submarino O’Brien en navegación durante una revista, con dotación formada en cubierta, hacia 1940. Junto sus gemelos Thomson y Simpson era de la clase O, de diseño británico, y su construcción fue encargada en 1928 a los astilleros Vickers Armstrong de Barrow-in-Furness. Desplazaban 1.412 toneladas con una velocidad de 15 nudos en superficie y 2.020 toneladas con una velocidad de 8,3 nudos bajo el agua. Su armamento constaba de un cañón de 4,7 pulgadas (120mm) en cubierta y ocho tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (553mm). El O’Brien fue el primero de esta clase en ser lanzado al agua, el 2 de octubre de 1928, entró en servicio, junto a sus dos gemelos, en marzo de 1930, y fue dado de baja en 1957.
Fotografía original de la época.
Submarino H-4 en aguas de la zona sur, problemente en Puerto Montt, hacia 1920. Este sumergible formaba parte de una clase de seis gemelos entrados en servicio en 1918, e identificados por la inicial H más un numeral. Desplazaban 356 toneladas en superficie y 434 sumergidos, podían alcanzar una velocidad de 13 nudos en superficie y 10 nudos sumergidos, estaban armados con cuatro tubos lanzatorpedos de 18 pulgadas (457mm) y su tripulación era de 22 hombres. En 1929 les fueron asignados nombres de heroínas araucanas, correspondiéndole el de Quidora al H-4. Imagen donada por el Comandante Carlos Aguirre Vío. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Submarino Quidora, tipo H en navegación, vista de su proa. Formaba parte de un grupo de seis gemelos, que se incorporaron a la Armada en julio de 1918, e identificados por la inicial H propia de su clase, más un numeral. En 1929 les fueron asignados nombres, correspondiéndole el de Quidora al H-4.
Fotografía original de la época, década de 1930.
Submarino Quidora, tipo H navegando en superficie, con parte de su dotación en cubierta. Formaba parte de un grupo de seis gemelos, que se incorporaron a la Armada en julio de 1918, e identificados por la inicial H propia de su clase, más un numeral. Estas unidades desplazaban 356 toneladas en superficie y 434 sumergidos, podían alcanzar una velocidad de 13 nudos en superficie y 10 nudos sumergidos, estaban armados con cuatro tubos lanzatorpedos de 18 pulgadas (457mm) y su tripulación era de 22 hombres. En 1929 les fueron asignados nombres, correspondiéndole el de Quidora al H-4.
Fotografía original de la época, década de 1930.
Submarino Senneth de la Armada de Estados Unidos y submarino Thompson de la Armada de Chile navegando canal Sarmiento durante desarrollo de Operación Unitas IV. Fuente: Historial del submarino Simpson
