Retrato del Ingeniero 1° Eduardo Hyatt Barnard (1831-1879), óleo sobre tela de Ramón Ponce Arias, 1915, 73 x 60 cms. Hyatt nació en Cincinnati, Ohio, Estados Unidos, e ingresó a la Marina de Chile como Ingeniero 2° en 1859, teniendo diversos destinos. Contrajo matrimonio con chilena en 1865 y el mismo año, con ocasión de la Guerra contra España, formó parte de la dotación de la corbeta Esmeralda, que capturó a la goleta cañonera hispana Virgen de Covadonga. Hyatt formó parte de la partida de abordaje, evitó que esta presa se hundiera y luego pasó a integrar su dotación, hallándose en tal calidad en el Combate de Abtao del 7 de febrero de 1866. Ese mismo año fue ascendido a Ingeniero 1° y en 1869 se retiró del servicio activo por motivos de salud. Se reincorporó en 1879, al estallar la Guerra del Pacífico, y fue nombrado ingeniero de cargo de la corbeta Esmeralda, a bordo de la cual se hallaba para el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879. Falleció en el transcurso del mismo. Fuente: Salón Prat, Club Naval, Valparaíso.
Retrato del Ingeniero 1° Eduardo Hyatt Barnard (1831-1879), óleo sobre tela de Ramón Ponce Arias, 1915, 73 x 60 cms. Detalle de la firma. Fuente: Salón Prat, Club Naval, Valparaíso.
Retrato del Ingeniero 1° Eduardo Hyatt Barnard (1831-1879), óleo sobre tela de Ramón Ponce Arias, 1915, 73 x 60 cms. Detalle del uniforme, levita y chaleco. Fuente: Salón Prat, Club Naval, Valparaíso.
Retrato del Ingeniero 1° Eduardo Hyatt Barnard (1831-1879), óleo sobre tela de Ramón Ponce Arias, 1915, 73 x 60 cms. Detalle del uniforme. Fuente: Salón Prat, Club Naval, Valparaíso.
Retrato del Ingeniero 2° Vicente Mutilla (1847-1879), óleo de Ramón Campos, hacia 1988. Este oficial pertenecía a la dotación de la corbeta Esmeralda para el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879, y falleció durante el mismo. Esta obra forma parte de la Cripta al Loor de Chile del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso.
Retrato del Ingeniero 2° Vicente Mutilla (1847-1879), óleo sobre tela de Arturo Santana, s/f, 73 x 58 cms. Cursó sus estudios en la Escuela de Artes y Oficios y se incorporó a la Marina como aprendiz mecánico en 1867. Entre sus destinos estuvieron las corbetas O’Higgins, Esmeralda y Abtao y el blindado Almirante Cochrane, este último en 1876, a bordo del cual viajó a Inglaterra. Al estallar la Guerra del Pacífico pasó a la corbeta Esmeralda, y formó parte de su dotación para el Combate de Iquique del 21 de mayo de 1879, al mando del Comandante Arturo Prat, a quien conocía desde la infancia, y bajo las órdenes inmediatas del Ingeniero 1° Eduardo Hyatt. Mutilla falleció en el curso del combate. Fuente: Salón Prat, Club Naval, Valparaíso.
Retrato del Ingeniero 2° Vicente Mutilla (1847-1879), óleo sobre tela de Arturo Santana, s/f, 73 x 58 cms. Detalle de la firma. Fuente: Salón Prat, Club Naval, Valparaíso.
Retrato del Ingeniero 3° Dionisio Manterola (1836-1879), óleo de Ramón Campos, hacia 1988. Este oficial formaba parte de la dotación de la corbeta Esmeralda para el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879, y pereció durante el mismo. Esta obra forma parte de la Cripta al Loor de Chile del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso.
Retrato del Ingeniero 3° Dionisio Manterola (1836-1879), óleo sobre tela de Ortuondo, 74 x 62 cms. En 1857 ingresó en la Marina como aprendiz mecánico y se retiró en 1862 por enfermedad, pero se reincorporó en 1865, con ocasión de la Guerra contra España. En los años siguientes su carrera siguió siendo intermitentes, con retiros y reincorporaciones, siendo la última ocasión en 1879, al estallar la Guerra del Pacífico. Fue destinado a la corbeta Esmeralda bajo el mando del comandante Arturo Prat y a las órdenes inmediatas del ingeniero 1° Eduardo Hyatt. Era parte de la dotación del buque para el Combate de Iquique del 21 de mayo de 1879, y murió en el transcurso del mismo. Fuente: Salón Prat, Club Naval, Valparaíso.
Retrato del Ingeniero 3° Dionisio Manterola (1836-1879), óleo sobre tela de Ortuondo, 74 x 62 cms. Detalle del uniforme y condecoración. Fuente: Salón Prat, Club Naval, Valparaíso.
