El 14 de noviembre de 1968, la Reina Isabel II de Inglaterra visitó la Escuela
Naval. En la fotografía, junto a su esposo, el Príncipe Felipe de Edimburgo
(Q.E.P.D.), saludando al Cuerpo de Cadetes que realizó una ceremonia de
“Tattoo” en el Patio del Buque de Punta Ángeles.
Tattoo, viene del vocablo holandés “tap-toe” con que se conocían los toques de
pito y tambor mediante los cuales se indicaba la hora de cierre de todas las
tabernas del poblado donde existía una guarnición de soldados. Ceremonia que, al
compás de marchas interpretadas por bandas de guerra e instrumental, los
cadetes realizan ejercicios de destreza militar. El Tattoo se realizó por primera vez
en la Escuela Naval el 11 de octubre de 1962. Fuentes:
Archivo y Biblioteca Histórica de la Armada
Tattoo. – p.176 – 177. -- EN: A lo largo de la historia y a lo ancho de la mar /
Enrique Merlet S. – Valparaíso: Escuela Naval Arturo Prat, 2002.
Pala del timón del destructor Blanco Encalada es reinstalada cuando el buque se encontraba al interior del dique seco Nº 2 en la planta de ASMAR, Talcahuano. Fuente: Historial del destructor Blanco Encalada.
Ceremonia de relevo de la dotación de la Base Antártica Arturo Prat, 6 de enero de 1966. La dotación que prestaría servicio dicho año estaba integrada por nueve miembros, y había sido trasladada a bordo de las unidades del grupo de tareas de la XX Expedición Antártica. Reproducción de una diapositiva de la época. Fuente: Colección Comandante Ignacio Acuña Pantoja.
Ceremonia de relevo de la dotación de la Base Antártica Arturo Prat, 6 de enero de 1966. La dotación que prestaría servicio dicho año estaba integrada por nueve miembros, y había sido trasladada a bordo de las unidades del grupo de tareas de la XX Expedición Antártica. Reproducción de una diapositiva de la época. Fuente: Colección Comandante Ignacio Acuña Pantoja.
Reloj de pared fabricado por Smith Clocks & Watches, Londres, hacia 1930, de la colección del antiguo Museo Naval. . Para ese entonces este Museo (actual Museo Marítimo Nacional), funcionaba en un local contiguo al Parque Italia de Valparaíso. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional, Valparaíso.
Reloj de pared que perteneció a la corbeta Esmeralda, rescatado del pecio de la misma, en Iquique. Pieza conocida por marcar las 12:10, hora en que se hundió este buque según la versión más aceptada, tras el Combate de Iquique del 21 de mayo de 1879. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
Remoción de escombros en el sector Bellavista, Valparaíso tras la inundación de julio de 1914. Este hecho se produjo tras varios días de intensas lluvias, agravadas tras reventar el cauce de Bellavista, lo que afectó principalmente al sector de calle Condell y aledañas, como Salvador Donoso y O’Higgins, siendo el sector Almendral también afectado. Ésta ha sido una de las mayores inundaciones de Valparaíso en toda su historia. Tarjeta postal editada por Hans Frey. Fuente: Archivo Comandante Luis Escobar Doxrud.
Remolcador Artillero visto de babor, empavesado y con su tripulación formándose en cubierta. De origen civil, fue adquirido en Perú en 1908 con el fin de servir de ténder de la especialidad de artillería, y fue muy utilizado para remolcar blancos para los ejercicios de tiro de combate de la Escuadra. Desplazaba 140 toneladas, su velocidad era de 8 nudos y fue desguazado en 1953.
Fotografía original de la época, c. 1940. Fuente. Colección Martin Skalweit Herter
Remolcador Brito (1937-1952) con su tripulación en cubierta, con uniforme de verano, aparentemente con ocasión de una revista naval.
Fotografía original de la época, década de 1940.
El remolcador Brito (1937-1952) en navegación, captado de proa, por su amura de babor. Pese a ser diseñado para labores de puerto, frecuentemente servía en labores auxiliares de la Escuadra, en alta mar, por ejemplo, remolcando blancos.
Fotografía original de la época, década de 1940. Martin Skalweit Herter:
