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Oficiales navales no identificados durante un paseo

Oficiales navales no identificados durante un paseo en automóvil, probablemente en las cercanías de Talcahuano, hacia 1930. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada
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Oficiales navales no identificados en la zona del río Baker

Oficiales navales no identificados en la zona del río Baker, provincia de Aysén, 1925. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
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Oficiales navales no identificados en uniforme de parada con bicornio a bordo del acorazado Almirante Latorre

Oficiales navales no identificados en uniforme de parada con bicornio a bordo del acorazado Almirante Latorre, hacia 1925. Fotografía probablemente tomada con ocasión de la visita del Príncipe de Gales, futuro rey Eduardo VIII de Inglaterra, el 12 de septiembre de dicho año. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
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Oficiales navales Vicente Merino Jarpa y Leoncio Señoret Montaigne

Retratos fotográficos de los oficiales navales Vicente Merino Jarpa (izquierda) y Leoncio Señoret Montaigne (derecha), hacia 1875. El Capitán de Navío Señoret (1812-1875), de origen francés, participó en la Guerra contra la Confederación Perú-Boliviana y posteriormente tuvo una destacada hoja de servicios en tiempos de paz, en especial como hidrógrafo. El Capitán de Navío Merino Jarpa (1855-1900) tuvo una activa participación en la Guerra del Pacífico y, durante la Guerra Civil de 1891, se alineó en el bando congresista, destacando su actuación en el Combate de la Aduana de Iquique. Posteriormente comandó diversas unidades capitales de la Escuadra. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
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Oficiales navales visitando el mineral de hierro de El Tofo

Oficiales navales visitando el mineral de hierro de El Tofo, al norte de La Serena, junio de 1937. Fuente: Colección Comandante Jorge Mella Rodhis.
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Oficiales navales visitando la zona del Istmo de Ofqui

Oficiales navales visitando la zona del Istmo de Ofqui, 1938. A lo largo de la historia ha habido diversas iniciativas y propuestas para abrir este paso, con el fin de facilitar la navegación por los canales australes, siendo el intento más importante el emprendido durante el segundo gobierno de Arturo Alessandri Palma, en 1938. Éste no alcanzó los resultados esperados. Fuente: Colección Comandante Jorge Mella Rodhis.
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Oficiales navales visitando la zona del Istmo de Ofqui

Oficiales navales visitando la zona del Istmo de Ofqui, 1938. A lo largo de la historia ha habido diversas iniciativas y propuestas para abrir este paso, con el fin de facilitar la navegación por los canales australes. Fuente: Colección Comandante Jorge Mella Rodhis.
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Oficiales navales y de ejército en la Zona Sur

Oficiales navales y de ejército en la Zona Sur, hacia 1939. También se advierte la presencia de un oficial de la Armada de los Estados Unido (US Navy) y un civil, probablemente un funcionario gubernamental. Nótense las prendas de abrigo adicionales y las gallinas que se exhiben. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
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Oficiales navales y gente de mar junto a un oficial de Ejército a bordo de un buque de guerra no identificado

Oficiales navales y gente de mar junto a un oficial de Ejército a bordo de un buque de guerra no identificado, probablemente un crucero, década de 1920. Fuente: Colección Eduardo Igualt Otaegui.
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Oficiales navales y un visitante a bordo del transporte Casma

Oficiales navales y un visitante a bordo del transporte Casma, hacia 1915 en el sector de popa, junto a la rueda del timón. Este buque fue adquirido en 1891, y prestó servicio hasta su trágico naufragio, el 2 de enero de 1917. Fuente: Colección Eduardo Igualt Otaegui.
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