Materiales extraídos del acorazado Almirante Latorre durante su modernización en el arsenal de Devonport, Inglaterra. Estas refacciones se extendieron entre junio de 1929 y marzo de 1931, e incluyeron la renovación de su sistema propulsor, de parte de su artillería y la instalación de defensas antitorpedos (bulges). Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
Materiales extraídos del acorazado Almirante Latorre durante su modernización en el arsenal de Devonport, Inglaterra. Estas refacciones se extendieron entre junio de 1929 y marzo de 1931, e incluyeron la renovación de su sistema propulsor, de parte de su artillería y la instalación de defensas antitorpedos (bulges). Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
Materiales extraídos del acorazado Almirante Latorre durante su modernización en el arsenal de Devonport, Inglaterra. Estas refacciones se extendieron entre junio de 1929 y marzo de 1931, e incluyeron la renovación de su sistema propulsor, de parte de su artillería y la instalación de defensas antitorpedos (bulges). Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
Materiales para la construcción de polígono de tiro para armas livianas en los terrenos del Fuerte Vergara, Viña del Mar, 1967. Este trabajo fue asignado a la Compañía Bravo del Destacamento de Infantería de Marina N° 2 Miller. Fuente: Archivo Legión de Infantería de Marina.
Matrimonio chino de clase alta, probablemente de Shanghai, imagen obtenida durante el Primer Viaje de Instrucción del Buque Escuela Corbeta General Baquedano, octubre, 1900. Su estadía en este puerto se extendió entre el 24 y el 30 de octubre, para después dirigirse a Hong-Kong. La Baquedano realizó este crucero entre el 21 de abril de 1900 y el 1° de marzo de 1901 al mando del Capitán de Navío Arturo Wilson Navarrete, zarpando desde Talcahuano y con un itinerario que comprendió recaladas en Isla de Pascua, Vancouver, San Francisco de California, Honolulu, Yokohama, Nagasaki, Shanghai, Hong-Kong, Singapur, Batavia, Sydney y Valparaíso. Fuente: Álbum Viaje de la corbeta General Baquedano alrededor del Pacífico.
Mausoleo de Diego Portales en el Cementerio Católico (actual Cementerio N° 1) de Valparaíso, después del Terremoto de 1906. Esta tumba resultó destruida por el sismo, pero el corazón del estadista, que se exhibía al público, fue rescatado por Ricardo H. de Ferari, administrador del camposanto. Nótese la vista parcial de la bahía. Esta fotografía forma parte del álbum Vistas del Terremoto. 16 de agosto de 1906, publicado por W. H. Hardy en ediciones en castellano e inglés. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Mayor de Ejército Carlos Bustos, Jefe de la Sección Antártica del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas, toma apuntes junto a un grupo de pingüinos y los restos de un bote abandonado, probablemente de la antigua Estación Ballenera de Isla Decepción. Imagen captada durante la expedición de la V Flotilla Antártica de 1951. Fuente: Álbum Base Soberanía - Base Arturo Prat.
Medalla conferida a los sobrevivientes de los combates navales del 21 de mayo de 1879, que perteneció al contralmirante Carlos Condell. Condell, con el grado de capitán de corbeta, estaba al mando de la goleta cañonera Covadonga en el Combate Naval de Punta Gruesa, donde obtuvo el triunfo sobre la fragata blindada peruana Independencia. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
Medalla conferida por la Municipalidad de Santiago al capitán de corbeta Carlos Condell por su triunfo en el Combate Naval de Punta Gruesa del 21 de mayo de 1879, al mando de la goleta cañonera Covadonga, sobre la fragata blindada peruana Independencia. Es de notar la palabra Mapocho entre una representación de la Cordillera de los Andes y otra de la cañonera Covadonga. Carlos Condell De la Haza (1843-1887) alcanzó posteriormente el grado de contralmirante. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
Medalla conmemorativa de la Guerra del Pacífico mandada a acuñar por el destacado político y benefactor, Francisco Echaurren Huidobro en 1885, anverso. Fuente: Álbum Gráfico Militar de Chile, 1879-1884, t. 1, de la Guerra del Pacífico de J. Antonio Bisama Cuevas, p. 320.
