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Buque Escuela Esmeralda zarpa de Brest, Francia, 19 de abril 1968. Esta visita formó parte de su 14° Crucero de Instrucción, y se había iniciado el 13 de abril. Durante dicho crucero, que se extendió entre febrero y septiembre, la Esmeralda estuvo al mando del Capitán de Fragata Carlos Fanta Núñez, y su itinerario comprendió recaladas en Rodman, Brest, Amsterdam, Hamburgo, Oslo, Copenhague, Estocolmo, Leningrado, Helsinki, Londres, Rio de Janeiro, Montevideo, Buenos Aires y Punta Arenas. Fuente: Álbum Buque Escuela Esmeralda 1968, Tomo I.

Oficiales y guardiamarinas del buque escuela corbeta General Baquedano en una casa de té en Kobe, Japón, 1918. Dicho año esta unidad realizó un viaje de instrucción por el Pacífico, que incluyó recaladas como Rapa Nui, Honolulu, Japón, Hong-Kong, Singapur, Indonesia, Australia y Nueva Zelandia. Fuente: Colección Comandante Jorge Mella Rodhis.

Aspirantes del Buque Escuela Esmeralda en la rueda del timón, siendo grabados por equipos de televisión australiana y neozelandesa al comienzo de su navegación de Sydney rumbo a Auckland, agosto de 1966. Estas actividades se dieron durante el 12° Crucero de Instrucción de este buque, y dichos periodistas viajaron a bordo hasta Auckland. Durante dicho crucero, que se extendió entre marzo y septiembre, la Esmeralda estuvo al mando del Capitán de Fragata Roberto Kelly Vásquez, y su itinerario también comprendió recaladas en Hanga Roa, Papeete, Pearl Harbor, Tokyo, Kaoshiung, Manila y Rabaul. Fuente: Álbum Buque Escuela Esmeralda 1966.

Celebración en la cubierta del buque escuela corbeta General Baquedano con motivo del paso del Ecuador, 1930. Durante dicho año este buque realizó un crucero de instrucción por la costa chilena hasta Punta Arenas, incluyendo también Rapa Nui, al mando del Capitán de Navío Luis Caballero. Fuente: Colección Comandante Jorge Mella Rodhis.

Llegada del Buque Escuela Esmeralda a Punta Arenas, vista del público esperando en el Muelle Fiscal, 27 de septiembre de 1965. Esta recalada, que se prolongó hasta el día siguiente, formó parte del 11° Crucero de Instrucción de este buque. Durante el mismo, que se extendió entre abril y septiembre de dicho año, la Esmeralda estuvo al mando del Capitán de Fragata Bruno Klaue Fuchslocher, y su itinerario comprendió recaladas en Rodman, Brest, Göteborg, Copenhague, Kiel, Amsterdam, Londres, Lisboa, Cádiz y La Carraca y Rio de Janeiro y Punta Arenas. Fuente: Álbum Buque Escuela Esmeralda, 1965.

Vista de estribor del buque escuela Lautaro. Éste fue originalmente el velero salitrero alemán Priwall, y parte de una serie de buques que, si bien no todos eran gemelos exactos entre sí, eran muy similares: se trataba de los ocho últimos buques a vela construidos para servir a la célebre naviera alemana Laeisz, también conocida como Pínea P. Era casi idéntico al Pola y al Padua, desplazaba 3.015 toneladas de registro bruto, su casco era de fierro, tenía cuatro mástiles y aparejo de barca, aunque comúnmente se la ha llamado fragata, al menos en Chile.
Fue construida en los astilleros Blohm & Voss de Hamburgo y botada al agua en 1916, pero por demoras derivadas de la Primera Guerra Mundial, sólo fue entregada en 1920. Desde entonces prestó intensos servicios como buque de transporte de salitre, con varios viajes con recaladas en puertos chilenos, y también como buque escuela para marinos mercantes.
En el que sería su último viaje de Alemania a Chile, arribó a Valparaíso el 3 de septiembre de 1939, siendo por lo tanto sorprendida por el estallido de la Segunda Guerra Mundial, y quedó internada. Tal estado de cosas siguió hasta 1941, cuando el III Reich decidió obsequiar el buque a Chile. La ceremonia de traspaso se realizó el 23 de mayo de ese año en Valparaíso, que pasó a ser rebautizado Lautaro.
En los años siguientes realizó viajes entre Chile y California, Estados Unidos, con un doble propósito: la instrucción de cadetes y guardiamarinas y el comercio de salitre, todo ello en plena Segunda Guerra Mundial. Su último viaje lo realizó en 1945

Parte de la cubierta del buque escuela Lautaro después del incendio del 28 de febrero de 1945, donde es evidente el colapso parcial de los mástiles y el daño general en cubierta. Esta imagen fue con toda probabilidad captada en el Callao, en los días posteriores. Pese a los esfuerzos desplegados por la Marina de Guerra del Perú para salvar su casco, su hundimiento, el 8 de marzo, fue inevitable.
Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter

Asistentes a la recepción ofrecida a bordo del Buque Escuela Esmeralda ante el cuerpo diplomático acreditado en Japón, y personalidades de la industria y la banca, Tokyo, 27 de mayo de 1966. Dicha recepción fue ofrecida por el Embajador de Chile en este país, Augusto Marambio, y el Comandante del Buque, Capitán de Fragata Roberto Kelly Vásquez. La recalada en dicho puerto se extendió entre el 27 de mayo y el 1° de junio, y se realizó en el marco del 12° Crucero de Instrucción de este buque. Durante el mismo, que se extendió entre marzo y septiembre, la Esmeralda también recaló en Hanga Roa, Papeete, Pearl Harbor, Kaoshiung, Hong Kong, Manila, Rabaul, Sydney y Auckland. Fuente: Álbum Buque Escuela Esmeralda en Japón 1966.

Miembros de la dotación del Buque Escuela Esmeralda visitan el museo del Hermitage, Leningrado, Unión Soviética, mayo de 1968. La visita a este puerto se extendió entre el 23 y el 28 de mayo, y fue parte del 14° Crucero de Instrucción de este buque. Durante el mismo, que se extendió entre febrero y septiembre, la Esmeralda estuvo al mando del Capitán de Fragata Carlos Fanta Núñez, y cumplió un itinerario que también comprendió recaladas en Rodman, Brest, Amsterdam, Hamburgo, Oslo, Estocolmo, Leningrado, Helsinki, Londres, Rio de Janeiro, Montevideo, Buenos Aires y Punta Arenas. Fuente: Álbum Buque Escuela Esmeralda 1968, Tomo II.

Damas de Punta Arenas a bordo del buque madre de submarinos Araucano, 1938. Al centro, el Contralmirante Vicente Merino Bielich.