Browse Items (10285 total)

Arribo del buque escuela Esmeralda al puerto francés de Brest, el 26 de mayo de 1965, en el curso de su 11° Crucero de Instrucción. En la imagen, el comandante del buque, capitán de fragata Bruno Klaue Fuchslocher, se dispone a despedir al almirante Amman de la Marina francesa (Marine Nationale), prefecto del distrito, de visita a bordo. Este viaje se extendió entre el 29 de marzo y el 28 de septiembre de dicho año, e incluyó recaladas en los puertos de Colón, Brest, Oslo, Göteborg, Copenhague, Kiel, Amsterdam, Cádiz y Rio de Janeiro. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

Arribo del buque escuela Esmeralda al puerto francés de Brest, el 26 de mayo de 1965, en el curso de su 11° Crucero de Instrucción. En la imagen, el comandante del buque, capitán de fragata Bruno Klaue Fuchslocher, despide al almirante Amman de la Marina francesa (Marine Nationale), prefecto del distrito, de visita a bordo. Este viaje se extendió entre el 29 de marzo y el 28 de septiembre de dicho año, e incluyó recaladas en los puertos de Colón, Brest, Oslo, Göteborg, Copenhague, Kiel, Amsterdam, Cádiz y Rio de Janeiro. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

Arribo del Buque Escuela Esmeralda de Copenhague, Dinamarca, 15 de junio de 1965. La estadía de este buque en dicho puerto formó parte de su 11° Crucero de Instrucción, y se extendió entre el 15 y el 18 de junio. Durante dicho crucero, la Esmeralda estuvo al mando del Capitán de Fragata Bruno Klaue Fuchslocher, y su itinerario también comprendió recaladas en Rodman, Brest, Oslo, Göteborg, Kiel, Amsterdam, Londres, Lisboa, Cádiz y La Carraca, Rio de Janeiro y Punta Arenas. Fuente: Álbum Buque Escuela Esmeralda, 1965.

Arribo del Comandante en Jefe de la Armada, Almirante Jacobo Neumann Etienne a la planta de ASMAR en Talcahuano para la ceremonia de bautizo del patrullero Fuentealba. En la fotografía lo acompaña el administrador de la planta, en tanto más atrás se observa a una compañía de presentación que rindió lo honores del ceremonial. El Fuentealba fue un pesquero construido por ASMAR en Talcahuano, inicialmente para la industria privada y luego transformado en Patrullero para la Armada. Botado al agua el 20 de abril de 1966, entregado oficialmente a la Armada el 02 de julio de 1966. El 19 de junio de 1998, en Punta Arenas, se dio de baja del servicio al patrullero WPC Marinero Fuentealba. La unidad prestó servicios en la Tercera Zona Naval durante 32 años, de los cuales 29 fueron de apoyo a Puerto Williams y a las lanchas torpederas. Además, cumplió roles de patrullaje y control de tráfico marítimo en aguas jurisdiccionales chilenas. Desde 1995 pasó a prestar apoyo a Puerto Harris como buque de transporte y servicios generales. Debe su nombre en recuerdo del Marinero Mario Fuentealba Recabarren, quien siendo de dotación del patrullero "Leucotón", entregó su vida después de una heroica actuación al tratar de rescatar en Bahía San Pedro a los sobrevivientes del remolcador "Janequeo", que había naufragado en dicha localidad en medio de un temporal. Fuente: Historial del patrullero Fuentealba.

Arribo del crucero ligero O’Higgins con la Escuela Naval a Antofagasta, 26 de septiembre de 1968. Esta visita formó parte de la campaña al Norte emprendida por este plantel, que también fue llevado a bordo del transporte Aquiles, e incluyó recaladas en Coquimbo, Antofagasta, Tocopilla, Iquique y Arica, además de visitas a localidades del interior. Fuente: Álbum Escuela Naval, Viaje de Instrucción al Norte 1968.

Arribo del crucero ligero O’Higgins con la Escuela Naval a Antofagasta, 26 de septiembre de 1968. Esta visita formó parte de la campaña al Norte emprendida por este plantel, que también fue llevado a bordo del transporte Aquiles, e incluyó recaladas en Coquimbo, Antofagasta, Tocopilla, Iquique y Arica, además de visitas a localidades del interior. Fuente: Álbum Escuela Naval, Viaje de Instrucción al Norte 1968.

Entrada del destructor Blanco Encalada (3°) a Valparaíso, 3 de octubre de 1962, vista de popa, por su aleta de estribor. Nótense sus montajes simples popeles de artillería de 5”/38 (127mm). En esta ocasión arribó junto a su gemelo el Almirante Cochrane, buques que habían sido cedidos a Chile por los Estados Unidos mediante préstamos renovables. Ambos eran clase Fletcher y el Blanco Encalada había sido construido en 1943 con el nombre original de USS Wadleigh, para servir en la Armada estadounidense (U. S. Navy). Sirvió en la Armada de Chile hasta 1982. Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.

Entrada del destructor Blanco Encalada (3°) a Valparaíso, 3 de octubre de 1962, vista de su banda de estribor. En esta ocasión arribó junto a su gemelo el Almirante Cochrane, buques que habían sido cedidos a Chile por los Estados Unidos mediante préstamos renovables. Ambos eran clase Fletcher y el Blanco Encalada había sido construido en 1943 con el nombre original de USS Wadleigh, para servir en la Armada estadounidense (U. S. Navy). Sirvió en la Armada de Chile hasta 1982. Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.

Arribo del destructor Cochrane a Valparaíso, 3 de octubre de 1962, vista de proa. Nótese la inicial de identificación en la amura, posteriormente sustituida por un numeral, y sus montajes proeles simples de artillería de 5”/38 (127mm). En esta ocasión arribó junto a su gemelo el Blanco Encalada, buques que habían sido cedidos a Chile por los Estados Unidos mediante préstamos renovables. Ambos eran clase Fletcher y el Cochrane había sido construido en 1943 para servir en la Armada estadounidense (U. S. Navy), con el nombre original de USS Rooks (DD 804). Sirvió en la Armada de Chile durante 20 años, puesto que fue dado de baja en 1982. Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.

Arribo del submarino Simpson a Valparaíso, el 23 de abril de 1962. En segundo plano el Molo de Abrigo, donde pueden apreciarse el buque de exploración antártica Piloto Pardo, una fragata y un remolcador. Nótese también el helicóptero Bell 47 de la Aviación Naval que lo sobrevuela. El Simpson era de origen norteamericano, clase Balao, entrado en servicio en 1944 con el nombre original de SS Spot para la Armada de los Estados Unidos (U. S. Navy). Tuvo un destacado desempeño en las fases finales de la Segunda Guerra Mundial, en el teatro de operaciones del Pacífico, donde hundió a varios buques japoneses. Fue cedido en préstamo a Chile en 1960 junto a su gemelo el Thomson, adquirido definitivamente en 1975, y sirvió hasta 1982. Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.