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Buque Escuela Esmeralda con empavesado eléctrico

Buque Escuela Esmeralda con empavesado eléctrico, probablemente al arribar a un puerto extranjero, hacia 1964. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
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Unidad de formación del BE Esmeralda durante la presentación militar en la Feria Internacional de Osaka, Japón en el 15º viaje de instrucción.

Unidad de formación del BE Esmeralda durante la presentación militar en la Feria Internacional de Osaka, Japón en el 15º viaje de instrucción. En la fotografía, una agrupación de subtenientes se presenta ante el público. En 1970 el BE Esmeralda efectuó el 15° Crucero de Instrucción zarpando de Valparaíso el 10 de enero de ese año para recalar de regreso el 12 de julio después de haber visitado diversos puertos del Pacífico: Pearl Harbour, Osaka, Sydney, Auckland, Papeete y Rapa Nui. Ese año el buque estuvo al mando del Capitán de Navío Christian Storaker Pozo, el Segundo Comandante era el Capitán de Corbeta Raúl Ganga Salazar y el Jefe de Estudios el Capitán de Corbeta Alejandro Campos Lira. Fuente: Historial del Buque Escuela Esmeralda, Tomo III, 1967-1975.
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Jefe navales de la Marina Francesa junto al Comandante del Buque Escuela Esmeralda, Capitán de Fragata Carlos Fanta Núñez, a su arribo a Brest

Jefe navales de la Marina Francesa (Marine Nationale) junto al Comandante del Buque Escuela Esmeralda, Capitán de Fragata Carlos Fanta Núñez, a su arribo a Brest, 13 de abril de 1968. La visita a este puerto formó parte del 14° Crucero de Instrucción de este buque. Durante el mismo, que se extendió entre febrero y septiembre, la Esmeralda cumplió un itinerario también que comprendió recaladas en Rodman, Amsterdam, Hamburgo, Oslo, Copenhague, Estocolmo, Leningrado, Helsinki, Londres, Rio de Janeiro, Montevideo, Buenos Aires y Punta Arenas. Fuente: Álbum Buque Escuela Esmeralda 1968, Tomo I.
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Batallón de Presentación del Buque Escuela Esmeralda desfila durante la ceremonia de homenaje ante el Monumento al almirante Guillermo Brown de Buenos Aires, Argentina

Batallón de Presentación del Buque Escuela Esmeralda desfila durante la ceremonia de homenaje ante el Monumento al almirante Guillermo Brown de Buenos Aires, Argentina, 10 de agosto de 1968. La visita a dicho puerto se extendió entre los días 9 y 15 de agosto, y formó parte del 14° Crucero de Instrucción de este buque. Durante el mismo, que se prolongó entre febrero y septiembre, la Esmeralda cumplió un itinerario que también comprendió recaladas en Rodman, Brest, Amsterdam, Hamburgo, Oslo, Copenhague, Estocolmo, Leningrado, Helsinki, Londres, Rio de Janeiro, Montevideo y Punta Arenas. Fuente: Álbum Buque Escuela Esmeralda 1968, Tomo II.
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Veleros participantes en la primera versión de la Operación vela u Operation Sail captados desde el Buque Escuela Esmeralda

Veleros participantes en la primera versión de la Operación vela u Operation Sail captados desde el Buque Escuela Esmeralda, julio de 1964. La Operation Sail u “Opsail” de dicho año fue la primera versión de una serie de encuentros periódicos entre buques veleros de gran tamaño del mundo, y tuvo lugar en aguas estadounidenses con ocasión de la Feria Mundial de Nueva York. En este encuentro la Esmeralda, que cumplía su 10° Crucero de Instrucción, compitió en la regata que culminó en Nueva York, obteniendo el segundo lugar, tras el buque escuela portugués Sagres. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
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Oficiales del buque escuela corbeta General Baquedano durante una visita a Rapa Nui, en las faldas del volcán Rano Kao

Oficiales del buque escuela corbeta General Baquedano durante una visita a Rapa Nui, en las faldas del volcán Rano Kao, diciembre, 1930. Durante dicho año este buque realizó un crucero de instrucción por la costa chilena hasta Punta Arenas, incluyendo también Rapa Nui, al mando del Capitán de Navío Luis Caballero. Fuente: Colección Comandante Jorge Mella Rodhis.
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Recepción a bordo del Buque Escuela Esmeralda, a los embajadores y cónsules de los países donde éste recalaría en su 14° Crucero de Instrucción

Recepción a bordo del Buque Escuela Esmeralda, a los embajadores y cónsules de los países donde éste recalaría en su 14° Crucero de Instrucción, Valparaíso, 8 de febrero de 1968. Durante dicho crucero, que se extendió entre febrero y septiembre, la Esmeralda estuvo al mando del Capitán de Fragata Carlos Fanta Núñez, y cumplió un itinerario que comprendió recaladas en Rodman, Brest, Amsterdam, Hamburgo, Oslo, Copenhague, Estocolmo, Leningrado, Helsinki, Londres, Rio de Janeiro, Montevideo, Buenos Aires y Punta Arenas. Fuente: Álbum Buque Escuela Esmeralda 1968, Tomo I.
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El ministro de Defensa Nacional, general de División Tulio Marambio Marchant, saluda al Comandante del Buque Escuela Esmeralda, Capitán de Fragata Carlos Fanta Núñez, al arribo de éste a Valparaíso, al término de su 14° Crucero de Instrucción

El ministro de Defensa Nacional, general de División Tulio Marambio Marchant, saluda al Comandante del Buque Escuela Esmeralda, Capitán de Fragata Carlos Fanta Núñez, al arribo de éste a Valparaíso, al término de su 14° Crucero de Instrucción, 8 de septiembre de 1968. Durante dicho crucero, que había comenzado en febrero, la Esmeralda cumplió un itinerario que comprendió recaladas en Rodman, Brest, Amsterdam, Hamburgo, Oslo, Copenhague, Estocolmo, Leningrado, Helsinki, Londres, Rio de Janeiro, Montevideo, Buenos Aires y Punta Arenas. Fuente: Álbum Buque Escuela Esmeralda 1968, Tomo I.
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Cubierta del buque escuela Esmeralda con grumetes realizando ejercicios de cálculo con sextantes

Cubierta del buque escuela Esmeralda con grumetes realizando ejercicios de cálculo con sextantes, imagen captada durante su 11° Crucero de Instrucción, 1965. Dicho viaje se extendió entre el 29 de marzo y el 28 de septiembre de dicho año, e incluyó recaladas en los puertos de Colón, Brest, Oslo, Göteborg, Copenhague, Kiel, Amsterdam, Cádiz y Rio de Janeiro. Comandó el buque durante dicho crucero el Capitán de Fragata Bruno Klaue Fuchslocher. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
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Cubierta del buque escuela Lautaro después del incendio del 28 de febrero de 1945

Parte de la cubierta del buque escuela Lautaro después del incendio del 28 de febrero de 1945, donde es evidente el colapso parcial de los mástiles y el daño general en cubierta. Esta imagen fue con toda probabilidad captada en el Callao, en los días posteriores. Pese a los esfuerzos desplegados por la Marina de Guerra del Perú para salvar su casco, su hundimiento, el 8 de marzo, fue inevitable.
Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
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