Aproximación del destructor Cochrane para efectuar maniobra logos con crucero Capitán Prat durante navegación de Arica a Valparaíso. Fuente: Historial del crucero Prat
Maqueta de astillero del crucero acorazado O’Higgins conservada en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Detalle del casco y superestructura a la hacia la popa, pudiéndose apreciar la piza popel de artillería principal de 8, y artillería secundaria de 6 y 4,7 pulgadas, así como piezas de tiro rápido. Nótese también la cofa de combate del palo mayor. Este buque fue construido en los astilleros Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne, Inglaterra, y se incorporó a la Escuadra en 1898, permaneciendo en servicio hasta 1934.
Maqueta de astillero del crucero acorazado O’Higgins, conservada en el Museo Marítimo Nacional, Valparaíso. Detalle de la proa, espolón, mascarón de proa y pieza principal de artillería proel de 8 pulgadas. Este buque fue construido en los astilleros Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne, Inglaterra, y se incorporó a la Escuadra en 1898, permaneciendo en servicio hasta 1934.
Maqueta de astillero del crucero acorazado O’Higgins, conservada en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Detalle del casco. Nótese la pieza de artillería de tiro rápido. Este buque fue construido en los astilleros Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne, Inglaterra, y se incorporó a la Escuadra en 1898, permaneciendo en servicio hasta 1934.
Maqueta del navío San Martín, realizada por José Sanhueza. Detalle de su cubierta y batería de artillería de estribor, dispuesta en dos puentes. También puede distinguirse la batería de cubierta de babor. Construido en Inglaterra, sirvió en la East India Company (Compañía de las Indias Orientales) con el nombre de Cumberland, y fue adquirido por Chile en mayo de 1818. Participó en las principales campañas navales por la Independencia, como la expedición a Talcahuano de la Primera Escuadra Nacional, las campañas de Lord Cochrane de 1819 y la Expedición Libertadora del Perú. Naufragó al vararse en Chorrillos, Perú, el 16 de julio de 1821. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
Arboladura del buque escuela corbeta General Baquedano con velamen desplegado, durante una navegación, hacia 1930. Vista del palo trinquete tomada desde el palo mayor. Fuente: Colección Guardiamarina Juan De la Maza.
Arboladura del buque escuela corbeta General Baquedano durante una navegación, hacia 1930. Vista de la toldilla y palo de mesana, captada desde el palo mayor. Fuente: Colección Guardiamarina Juan De la Maza.
Arboladura del buque escuela corbeta General Baquedano durante una navegación, hacia 1930. La imagen fue captada desde el palo de mesana, pudiéndose apreciar el mayor y el trinquete
Arboladura del buque escuela Esmeralda, pudiéndose apreciar los palos trinquetes, mayor proel y mayor popel, quedando el de mesana fuera de la imagen. Fotografía captada durante su 11° Crucero de Instrucción, 1965. Dicho viaje se extendió entre el 29 de marzo y el 28 de septiembre de dicho año, e incluyó recaladas en los puertos de Colón, Brest, Oslo, Göteborg, Copenhague, Kiel, Amsterdam, Cádiz y Rio de Janeiro. Comandó el buque durante dicho crucero el Capitán de Fragata Bruno Klaue Fuchslocher. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Vista parcial de la arboladura del buque escuela Esmeralda con las velas recogidas, imagen captada durante el 11° Crucero de Instrucción de 1965. Éste se extendió entre el 29 de marzo y el 28 de septiembre de dicho año, e incluyó recaladas en los puertos de Colón, Brest, Oslo, Göteborg, Copenhague, Kiel, Amsterdam, Cádiz y Rio de Janeiro. Comandó el buque durante dicho crucero el Capitán de Fragata Bruno Klauer Fuchslocher. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
