Cubierta del acorazado Almirante Latorre durante una navegación en aguas australes, hacia 1944. Fuente: Álbum Escuadra 1943-1945, Archivo Histórico de la Armada.
Cubierta del acorazado Almirante Latorre durante una navegación en aguas australes de regreso de una comisión a Punta Arenas, febrero, 1944. Puede apreciarse una de sus torres de artillería principal de 14 pulgadas. Fuente: Álbum Escuadra 1943-1945, Archivo Histórico de la Armada.
Cubierta del Acorazado Almirante Latorre, vista parcial de su banda de estribor, hacia la proa, 1940. Imagen tomada tras el gran temporal que azotó Valparaíso el 22 de mayo de dicho año, en el curso del cual garreó y chocó contra el vapor Palena, que finalmente se estrelló contra la costa. Posteriormente colisionó con otro vapor, el Apolo. Al ser prácticamente imposible salir a mar abierto para capear el temporal, se optó por hacer entrar al Latorre en la poza, maniobra arriesgada pero que surtió el efecto deseado de ponerlo a salvo. Éste fue uno de los mayores temporales acaecidos en la historia de Valparaíso, siendo recordado sobre todo por el hundimiento del Dique Flotante Valparaíso II, que dio vuelta de campana antes de zozobrar. Al año siguiente pudo ser reflotado y puesto en servicio nuevamente. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Cubierta del acorazado Almirante Latorre, hacia 1955. Al centro, el Vicealmirante Francisco O´Ryan Orrego, Comandante en Jefe de la Armada entre 1954 y 1958. Nótense los tapones de protección de la boca de las piezas de 14 pulgadas de este buque, adornadas con un cóndor. . Fuente: Colección Archivo Histórico de la Armada.
Cubierta del Acorazado Libertad durante su período de alistamiento, vista parcial. Astilleros Vickers de Barrow-in-Furness, Inglaterra, 1902. Nótese la pieza de tiro rápido Maxim-Nordenfelt de 14 libras. Este buque, junto a su gemelo, el Constitución, fueron encargados para reforzar la Escuadra durante el período de tensiones con Argentina. El Constitución fue construido en los astilleros Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne. Tras la distensión de los Pactos de Mayo, y su compromiso de limitación de armamentos, ambos acorazados fueron vendidos Gran Bretaña, siendo el Constitución rebautizado como HMS Swiftsure y el Libertad como HMS Triumph. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Cubierta del Acorazado Libertad durante su período de alistamiento, vista parcial. Astilleros Vickers de Barrow-in-Furness, Inglaterra, 1902. Este buque, junto a su gemelo, el Constitución, fueron encargados para reforzar la Escuadra durante el período de tensiones con Argentina. El Constitución fue construido en los astilleros Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne. Tras la distensión de los Pactos de Mayo, y su compromiso de limitación de armamentos, ambos acorazados fueron vendidos Gran Bretaña, siendo el Constitución rebautizado como HMS Swiftsure y el Libertad como HMS Triumph. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Cubierta del álbum Evocación Histórica de los Uniformes Navales de Chile 1818-1974, conjunto de pinturas realizadas por el artista Pepe Vila. Entre los elementos de esta composición se hallan un cadete naval y un infante de marina. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Aspecto de la cubierta del Huáscar el 20 de octubre de 1879, día de su arribo a Valparaíso tras ser capturado por fuerzas chilenas en la Batalla Naval de Angamos del 8 de octubre. Son de destacar los impactos recibidos, sobre todo en la chimenea y en la torre de artillería (marcados posteriormente por una flecha), siendo éste uno de los primeros tiros certeros del blindado chileno Cochrane. También es llamativa la afluencia de curiosos a bordo.
Reproducción de una fotografía de época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
Cubierta del blindado peruano Huáscar tras su captura en la batalla naval de Angamos del 8 de octubre de 1879. Esta imagen fue tomada en Valparaíso, donde arribó el 20 de octubre, y en ella se pueden apreciar los impactos de la artillería y fusilería chilenas en su torre de artillería, torre de mando y chimenea. Nótese la afluencia de visitantes. Fuente: Álbum Gráfico Militar de Chile, 1879-1884, t. 1, de la Guerra del Pacífico de J. Antonio Bisama Cuevas, p. 189.
Cubierta del buque de exploración antártica Piloto Pardo en navegación durante la XX Campaña al Continente Helado, diciembre,1965. Imagen probablemente captada durante la travesía del mar de Drake. Ésta fue desarrollada por un grupo de tarea integrado por el Piloto Pardo y la escampavía Yelcho, y se extendió hasta el 2 de marzo de 1966. Reproducción de una diapositiva de la época. Fuente: Colección Comandante Ignacio Acuña Pantoja.
