Pasillo del Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional. En él se conservan diversos objetos históricos, como piezas de artillería y torpedos, y en torno a él se hallan las salas de dicho Museo, distribuidas en dos pisos. Este edificio, ubicado en el cerro Artillería, Playa Ancha, Valparaíso, fue inaugurado en 1893 como nueva Escuela Naval, rol que cumplió hasta 1967. Posteriormente funcionaron en él diversas reparticiones, hasta que en 1988 fue inaugurado como Museo Naval y Marítimo, denominación que cambió a Museo Marítimo Nacional en 2011. En 2012 este edificio fue declarado Monumento Histórico Nacional.
Sable que perteneció al Vicealmirante Manuel Blanco Encalada, confeccionado hacia 1840. Detalle de la guarda, con el motivo de un ancla. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional, Valparaíso.
Vitral que representa a un hemisferio del globo terráqueo con el fondo de firmamento pintado según originales espaciales procedentes de la Agencia Espacial de los Estados Unidos (NASA), en la Sala Glorias Navales del Museo Marítimo Nacional. En la parte inferior se hallan medallones con las efigies del astrónomo polaco Nicolás Copérnico (izquierda) y del astronauta norteamericano Neil A. Armstrong (derecha). El mapamundi está realizado en base a cartas publicadas en Nürenberg, Alemania, en 1746. Este vitral fue realizado en 1986 por W. Bierl de la fábrica Mayerische Hofkrunstanstabt de Münich, Alemania, y se complementa con el que representa el otro hemisferio, en el mismo salón. Esta obra se encargó para ser montada cuando dicho museo, denominado en ese entonces Museo Naval y Marítimo, se trasladó desde el Castillo Wulff de Viña del Mar al Edificio Luis Uribe Orrego de Playa Ancha, Valparaíso, donde había funcionado la Escuela Naval hasta 1967. El nuevo Museo fue inaugurado el 23 de mayo de 1988, y en la actualidad sigue ocupando el mismo local, aunque con el cambio de nombre ya señalado.
Caja de lámpara de señales visuales y accesorios, que perteneció al acorazado Almirante Latorre, objetos conservados en la sala homónima del Museo Marítimo Nacional. La Sala Acorazado Almirante Latorre se realizó para recordar al buque de guerra más poderoso que tuvo la Armada de Chile en su historia, que fue a su vez el acorazado más poderoso de Latinoamérica. También es un reconocimiento a las dotaciones de Oficiales y Gente de Mar que sirvieron a bordo entre 1920 y 1958. Además de este modelo, se instalaron fotografías y objetos relacionados con esta unidad de guerra. La realización de este proyecto fue posible gracias a donantes privados y fue administrado por la Fundación Mar de Chile. Esta sala fue inaugurada en diciembre de 2015.
Escudo José Rafael Brunet Brown, trofeo para ejercicios de torpedos, hacia 1930. Detalle del Escudo Nacional. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional, Valparaíso.
Detalle de un plato de porcelana que perteneció a Carmela Carvajal de Prat, con el sello de su propietaria grabado: “Carmela C. de Prat”. Escuela Naval, Sala Histórica.
Fusil Comblain II que perteneció a la corbeta Esmeralda, rescatado del pecio de la misma, en Iquique. Esta arma de fabricación belga, era rayada de retrocarga, monotiro con sistema de cierre basculante, y fue utilizado tanto por el Ejército como por el personal de la Marina e Infantería de Marina durante la Guerra del Pacífico. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
Placa de construcción crucero ligero Prat donde aparece su nombre original de USS Nashville, conservada en el Museo Marítimo Nacional, Valparaíso. El crucero Prat, clase Brooklyn, fue construido en los Estados Unidos en 1937, entró en servicio en la U. S. Navy al año siguiente con el nombre mencionado, y tomó parte activa en la Segunda Guerra Mundial. Fue adquirido por Chile en 1951 junto con su gemelo el O’Higgins (ex USS Brooklyn), y sirvió en la Armada hasta 1982, siendo enajenado al año siguiente. Nótese que en esta placa se hallan inscritos tanto los nombres de los comandantes chilenos como los estadounidenses de este buque.
Maqueta de astillero del crucero protegido Ministro Zenteno conservada en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Detalle del sistema propulsor y timón. Este buque fue construido en los astilleros ingleses Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne, se incorporó a la Escuadra en 1897 y sirvió hasta 1930.
