Browse Items (10285 total)

Pasillo del segundo piso del Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional. En los pasillos de dicho patio se conservan diversos objetos históricos, como piezas de artillería y torpedos, y en torno a él se hallan las salas de dicho Museo, distribuidas en dos pisos. Este edificio, ubicado en el cerro Artillería, Playa Ancha, Valparaíso, fue inaugurado en 1893 como nueva Escuela Naval, rol que cumplió hasta 1967. Posteriormente funcionaron en él diversas reparticiones, hasta que en 1988 fue inaugurado como Museo Naval y Marítimo, denominación que cambió a Museo Marítimo Nacional en 2011. En 2012 este edificio fue declarado Monumento Histórico Nacional.

Maqueta de astillero de acorazado Libertad, clase Constitución, conservada en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso, vista de popa. En febrero de 1902, en un contexto de tensión vecinal con Argentina, el gobierno de Chile encargó dos acorazados, el Constitución y el Libertad, a los astilleros ingleses Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne. Tras el alejamiento del peligro de guerra y la firma de los llamados Pactos de Mayo de 1902 Chile, en cumplimiento de los protocolos de homologación de fuerzas navales establecidos por los mismos, procedió a vender estos buques al Reino Unido en diciembre de 1903. Entrados al servicio de la Royal Navy, el Constitución fue rebautizado HMS Swiftsure y el Libertad HMS Triumph. Ambos tomaron parte activa en la Primera Guerra Mundial, siendo el HMS Triumph hundido por un submarino alemán durante la campaña de los Dardanelos, el 25 de mayo de 1915. El HMS Swiftsure fue desguazado en 1920.

Bandera chilena perteneciente a una embarcación menor de la corbeta Esmeralda (anverso). Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.

Salvavidas en miniatura, recuerdo del acorazado Almirante Latorre, exhibido en la sala homónima del Museo Marítimo Nacional. La Sala Acorazado Almirante Latorre se realizó para recordar al buque de guerra más poderoso que tuvo la Armada de Chile en su historia, que fue a su vez el acorazado más poderoso de Latinoamérica. También es un reconocimiento a las dotaciones de Oficiales y Gente de Mar que sirvieron a bordo entre 1920 y 1958. Además de este modelo, se instalaron fotografías y objetos relacionados con esta unidad de guerra. La realización de este proyecto fue posible gracias a donantes privados y fue administrado por la Fundación Mar de Chile. Esta sala fue inaugurada en diciembre de 2015.

Maqueta del crucero protegido Blanco Encalada conservada en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Detalle de la cubierta, pudiéndose apreciar el tubo de la pieza popel de artillería principal de 8 pulgadas. El Blanco Encalada fue construido en los astilleros ingleses Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne, entró en servicio en 1895 y estuvo activo hasta 1939. Tras un breve período como sede de la Escuela de Artillería, fue dado de baja en 1940.

Bongo pesquero Carmen conservado en el Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional, vista de sus bancadas. Éste fue el último bongo de madera utilizado por los pescadores de la caleta El Membrillo, Valparaíso

Maqueta de astillero de acorazado Libertad, clase Constitución, conservada en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Detalle del casco hacia la popa, pudiéndose apreciar su sistema propulsor y su montaje doble popel de artillería principal de 10 pulgadas. En febrero de 1902, en un contexto de tensión vecinal con Argentina, el gobierno de Chile encargó dos acorazados, el Constitución y el Libertad, a los astilleros ingleses Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne. Tras el alejamiento del peligro de guerra y la firma de los llamados Pactos de Mayo de 1902 Chile, en cumplimiento de los protocolos de homologación de fuerzas navales establecidos por los mismos, procedió a vender estos buques al Reino Unido en diciembre de 1903. Entrados al servicio de la Royal Navy, el Constitución fue rebautizado HMS Swiftsure y el Libertad HMS Triumph. Ambos tomaron parte activa en la Primera Guerra Mundial, siendo el HMS Triumph hundido por un submarino alemán durante la campaña de los Dardanelos, el 25 de mayo de 1915. El HMS Swiftsure fue desguazado en 1920.

Pieza de artillería de 76mm de tiro rápido que pertenecieron al crucero acorazado O’Higgins (1898-1934), conservada en el frontis del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso. Detalle de los mecanismos de elevación y puntería.

Detalle de la empuñadura de la espada con que el comandante Arturo Prat de la corbeta Esmeralda saltó al abordaje del blindado peruano Huáscar en el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879. Enviada a su viuda por el comandante del buque peruano, Miguel Grau, fue donada en 1990 a la Armada de Chile por Elena Walker Vial, viuda de Arturo Prat Echaurren, nieto del héroe, de acuerdo a su testamento. Se aprecian detalles como la insignia naval de un ancla bajo una estrella en la guarda, y la monterilla con forma de cabeza de águila. Escuela Naval, Sala Histórica.

Detalle de un vitral que representa a un hemisferio del globo terráqueo con el fondo de firmamento pintado según originales espaciales procedentes de la Agencia Espacial de los Estados Unidos (NASA), en la Sala Glorias Navales del Museo Marítimo Nacional. En él se aprecia un medallón con la efigie del astrónomo polaco Nicolás Copérnico. Dicho vitral fue realizado en 1986 por W. Bierl de la fábrica Mayerische Hofkrunstanstabt de Münich, Alemania. Esta obra se encargó para ser montada cuando dicho museo, denominado en ese entonces Museo Naval y Marítimo, se trasladó desde el Castillo Wulff de Viña del Mar al Edificio Luis Uribe Orrego de Playa Ancha, Valparaíso, donde había funcionado la Escuela Naval hasta 1967. El nuevo Museo fue inaugurado el 23 de mayo de 1988, y en la actualidad sigue ocupando el mismo local, aunque con el cambio de nombre ya señalado.