Catalejo que perteneció al general Bernardo O’Higgins, Director Supremo de Chile entre 1817 y 1823. Confeccionado en bronce y madera y de 80 cms. de largo. Con él contempló el primer zarpe de la Escuadra Nacional (Primera División de la Escuadra), el 9 de octubre de 1818. Escuela Naval, Sala Histórica.
Medalla conferida a los sobrevivientes de los combates navales del 21 de mayo de 1879, que perteneció al contralmirante Carlos Condell. Condell, con el grado de capitán de corbeta, estaba al mando de la goleta cañonera Covadonga en el Combate Naval de Punta Gruesa, donde obtuvo el triunfo sobre la fragata blindada peruana Independencia. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
Tapa de sopera que perteneció a la corbeta Esmeralda (detalle), rescatada del pecio de la misma, en Iquique. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
Maqueta del crucero protegido Blanco Encalada conservada en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Detalle de la cubierta, y la pieza popel de artillería principal de 8 pulgadas pudiéndose apreciar también dos piezas de artillería secundaria de 6 pulgadas en las bandas. El Blanco Encalada fue construido en los astilleros ingleses Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne, entró en servicio en 1895 y estuvo activo hasta 1939. Tras un breve período como sede de la Escuela de Artillería, fue dado de baja en 1940.
Letrero de la Sala Combate Naval de Iquique del antiguo Museo Naval de Valparaíso, hacia 1940. Para ese entonces este Museo (actual Museo Marítimo Nacional), funcionaba en un local contiguo al Parque Italia de Valparaíso. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional, Valparaíso.
Acceso a la santa bárbara de la Batería Esmeralda, Valparaíso. Esta obra de fortificación fue construida en 1879, tras el estallido de la Guerra del Pacífico, con el fin de reforzar, junto con la Batería Covadonga, el anillo de fortificaciones de Valparaíso. Fue diseñada por el Teniente Coronel de Ejército José Francisco Gana, y el encargado de su construcción fue el Mayor de Ingenieros Juan de Dios León. Estaba equipada con tres piezas Rodman de 15 pulgadas de factura estadounidense, que disparaban proyectiles de 600 libras. Situada en Punta Duprat, junto a la entrada del actual Molo de Abrigo, la Batería Esmeralda aún se conserva como museo y en 1938 fue declarada Monumento Histórico Nacional.
Escudo del crucero ligero O’Higgins conservado en el Museo Marítimo Nacional, Valparaíso. Ex USS Brooklyn, fue cabeza de serie de su clase, fue lanzado en 1936 y entró en servicio en 1938 en la Armada de los Estados Unidos (U. S. Navy). Participó en la Segunda Guerra Mundial en los teatros de operaciones del Mediterráneo. Fue transferido a Chile en 1951 junto a su gemelo el Prat (ex USS Nashville), y fue modernizado en 1958. Sirvió hasta 1991, cuando fue dado de baja.
Torpedo tipo Schwarzkopff, utilizado por la Armada entre 1890 y 1920, conservado en el Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso (detalle). De diseño alemán basado en los torpedos Whitehead, estaba confeccionado en bronce y era un arma autopropulsada, con sistema de espoleta de contacto y velocidad de 24 nudos. Fue utilizado en cruceros, destructores y torpederas de la Armada en el período señalado.
Escudo Enrique Simpson Baeza, trofeo donde se inscribían los mejores artilleros de las piezas de 14 pulgadas de los ejercicios del acorazado Almirante Latorre, conservado en la sala homónima del Museo Naval y Marítimo. La Sala Acorazado Almirante Latorre se realizó para recordar al buque de guerra más poderoso que tuvo la Armada de Chile en su historia, que fue a su vez el acorazado más poderoso de Latinoamérica. También es un reconocimiento a las dotaciones de Oficiales y Gente de Mar que sirvieron a bordo entre 1920 y 1958. En dicha sala se halla una gran maqueta de dicho acorazado, obra del modelista naval Alfredo Urrutia, además de fotografías y objetos relacionados con esta unidad de guerra, como este trofeo. La realización de este proyecto fue posible gracias a donantes privados y fue administrado por la Fundación Mar de Chile. Esta sala fue inaugurada en diciembre de 2015.
Maqueta del acorazado Almirante Latorre realizada por el modelista naval Alfredo Urrutia y conservada en la sala homónima del Museo Marítimo Nacional. Detalle del combés, donde se aprecian tres de sus cinco torres de artillería principal de 14 pulgadas, puente de mando, chimeneas y parte de la artillería secundaria de 6 pulgadas. La Sala Acorazado Almirante Latorre se realizó para recordar al buque de guerra más poderoso que tuvo la Armada de Chile en su historia, que fue a su vez el acorazado más poderoso de Latinoamérica. También es un reconocimiento a las dotaciones de Oficiales y Gente de Mar que sirvieron a bordo entre 1920 y 1958. Además de este modelo, se instalaron fotografías y objetos relacionados con esta unidad de guerra. La realización de este proyecto fue posible gracias a donantes privados y fue administrado por la Fundación Mar de Chile. Esta sala fue inaugurada en diciembre de 2015.
