Columna de uno de los pasillos Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional. Este edificio, ubicado en el cerro Artillería, Playa Ancha, Valparaíso, fue inaugurado en 1893 como nueva Escuela Naval, rol que cumplió hasta 1967. Posteriormente funcionaron en él diversas reparticiones, hasta que en 1988 fue inaugurado como Museo Naval y Marítimo, denominación que cambió a Museo Marítimo Nacional en 2011. En 2012 este edificio fue declarado Monumento Histórico Nacional.
Medalla conmemorativa de la reinauguración del Museo Naval y Marítimo (actual Museo Marítimo Nacional), acuñada por la Casa de Moneda, 1988, reverso. Esta emisión se realizó con ocasión del traslado de dicho museo en su sede actual, en la antigua Escuela Naval en Playa Ancha, Valparaíso. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional, Valparaíso.
Maqueta del crucero protegido Blanco Encalada conservada en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Detalle del casco por la banda de babor, pudiéndose apreciar una pieza de artillería secundaria de 6 pulgadas. El Blanco Encalada fue construido en los astilleros ingleses Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne, entró en servicio en 1895 y estuvo activo hasta 1939. Tras un breve período como sede de la Escuela de Artillería, fue dado de baja en 1940.
Maqueta de astillero del crucero acorazado O’Higgins conservada en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Detalle de la superestructura, pudiéndose apreciar las piezas de artillería secundarias de 6 pulgadas y de tiro rápido, así como botes y lanchas a vapor. Este buque fue construido en los astilleros Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne, Inglaterra, y se incorporó a la Escuadra en 1898, permaneciendo en servicio hasta 1934.
Maqueta de astillero de acorazado Libertad, clase Constitución, conservada en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Detalle del casco y la superestructura, pudiéndose apreciar dos de las 14 piezas de artillería secundaria de 7,5 pulgadas con que contaban estos buques. En febrero de 1902, en un contexto de tensión vecinal con Argentina, el gobierno de Chile encargó dos acorazados, el Constitución y el Libertad, a los astilleros ingleses Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne. Tras el alejamiento del peligro de guerra y la firma de los llamados Pactos de Mayo de 1902 Chile, en cumplimiento de los protocolos de homologación de fuerzas navales establecidos por los mismos, procedió a vender estos buques al Reino Unido en diciembre de 1903. Entrados al servicio de la Royal Navy, el Constitución fue rebautizado HMS Swiftsure y el Libertad HMS Triumph. Ambos tomaron parte activa en la Primera Guerra Mundial, siendo el HMS Triumph hundido por un submarino alemán durante la campaña de los Dardanelos, el 25 de mayo de 1915. El HMS Swiftsure fue desguazado en 1920.
Sable que perteneció al Vicealmirante Manuel Blanco Encalada, confeccionado hacia 1840. El arma se muestra con su vaina. Nótese la dragona de la primera. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional, Valparaíso.
Audífono que perteneció al Vlcealmirante Manuel Blanco Encalada, confeccionado por la casa Gifford & Linder, Londres, Reino Unido, hacia 1850. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional, Valparaíso.
Compás magnético que perteneció al acorazado Almirante Latorre conservado en el edificio de la Comandancia en Jefe de la Armada, Valparaíso. Es un Smithson Standard Compass, construido por la casa F. Smith & Son, Southampton, Inglaterra.
Frasco de vidrio conteniendo líquido que perteneció a botica de la corbeta Esmeralda, rescatado del pecio de la misma, en Iquique. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
Maqueta de astillero del crucero protegido Ministro Zenteno, conservada en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Detalle del casco. Este buque fue construido en los astilleros ingleses Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne, se incorporó a la Escuadra en 1897 y sirvió hasta 1930.
