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Buque escuela Juan Sebastián Elcano de la Armada Española de visita en Valparaíso, abril de 1967. Fue construido en astilleros de Cádiz, botado al agua en 1927 y entrado en servicio en 1928 hasta la actualidad. Tiene aparejo de bergantín goleta de cuatro palos y es gemelo del buque escuela Esmeralda de la Armada de Chile.

Buque escuela Juan Sebastián Elcano de la Armada Española junto al buque escuela corbeta General Baquedano en Talcahuano durante una visita del primero a Chile, febrero, 1930. El Juan Sebastián Elcano entró en servicio en 1928 y sigue activo hasta el día de hoy

Buque escuela Juan Sebastián Elcano de la Armada Española, captado desde el Buque Escuela Esmeralda durante el curso de la primera versión de la Operación Vela, Operation Sail u “Opsail”, julio de 1964. Ésta fue la primera versión de una serie de encuentros periódicos entre buques veleros de gran tamaño del mundo, y tuvo lugar en aguas estadounidenses con ocasión de la Feria Mundial de Nueva York. En esta oportunidad la Esmeralda, que cumplía su 10° Crucero de Instrucción, compitió estrechamente con el Juan Sebastián Elcano, logrando superarlo y entró a la meta de Gravesend Bay el 12 de julio, en segundo lugar, después del buque escuela portugués Sagres. Luego se realizó un desfile naval en Nueva York, entrando por el río Hudson. Construido en Cádiz y entrado en servicio de 1928, el Juan Sebastián Elcano es gemelo de la Esmeralda, construida en los mismos astilleros, entre 1946 y 1953. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

Buque escuela Juan Sebastián Elcano de la Armada Española, captado desde el Buque Escuela Esmeralda durante la primera versión de la Operación Vela, Operation Sail u “Opsail”, julio de 1964. Ésta fue la primera versión de una serie de encuentros periódicos entre buques veleros de gran tamaño del mundo, y tuvo lugar en aguas estadounidenses con ocasión de la Feria Mundial de Nueva York. En esta oportunidad la Esmeralda, que cumplía su 10° Crucero de Instrucción, compitió estrechamente con el Juan Sebastián Elcano, logrando superarlo y entró a la meta de Gravesend Bay el 12 de julio, en segundo lugar, después del buque escuela portugués Sagres. Luego se realizó un desfile naval en Nueva York, entrando por el río Hudson. Construido en Cádiz y entrado en servicio de 1928, el Juan Sebastián Elcano es gemelo de la Esmeralda, construida en los mismos astilleros, entre 1946 y 1953. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

Buque escuela Juan Sebastián Elcano de la Armada Española, captado desde el Buque Escuela Esmeralda durante el curso de la primera versión de la Operación Vela, Operation Sail u “Opsail”, julio de 1964. Ésta fue la primera versión de una serie de encuentros periódicos entre buques veleros de gran tamaño del mundo, y tuvo lugar en aguas estadounidenses con ocasión de la Feria Mundial de Nueva York. En esta oportunidad la Esmeralda, que cumplía su 10° Crucero de Instrucción, compitió estrechamente con el Juan Sebastián Elcano, logrando superarlo y entró a la meta de Gravesend Bay el 12 de julio, en segundo lugar, después del buque escuela portugués Sagres. Luego se realizó un desfile naval en Nueva York, entrando por el río Hudson. Construido en Cádiz y entrado en servicio de 1928, el Juan Sebastián Elcano es gemelo de la Esmeralda, construida en los mismos astilleros, entre 1946 y 1953. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

Buque Escuela Lautaro, vista de proa 1943. Ésta fue originalmente la barca mercante alemana Priwall, destinada al comercio de salitre, que al estallar la Segunda Guerra Mundial se hallaba en Chile y quedó internada. El gobierno germano la donó a Chile en mayo de 1941, siendo habilitada por la Armada como buque escuela. Entre 1941 y 1945 realizó diversos viajes de instrucción y también de transporte de salitre a California. El 28 de febrero de 1945, hallándose frente a las costas peruanas, se declaró un incendio a bordo, que significó la muerte de 20 de los integrantes de su dotación y la pérdida total del buque. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

Buque Escuela Lautaro (6°) visto de proa. Éste fue originalmente el velero salitrero alemán Priwall, y parte de una serie de los ocho últimos buques a vela construidos con aparejo de barca para la célebre naviera alemana Laeisz.
Salió de los astilleros Blohm & Voss de Hamburgo y botada al agua en 1916, pero por demoras derivadas de la Primera Guerra Mundial, sólo fue entregada en 1920, y destinada al tráfico salitrero con Chile. En el que sería su último viaje de Alemania a Chile, arribó a Valparaíso el 3 de septiembre de 1939, siendo sorprendida por el estallido de la Segunda Guerra Mundial, y quedó internada. En 1941 fue donada por el III Reich a Chile y utilizada como buque escuela de la Armada y también para transportar salitre hacia los Estados Unidos. En febrero de 1945 zozobró tras sufrir un trágico incendio, cerca de la costa del Perú.
Fotografía original de la época, hacia 1945.

Buque Eescuela Lautaro (6°) visto de proa a palo seco. Éste fue originalmente el velero salitrero alemán Priwall, y parte de una serie de los ocho últimos buques a vela construidos con aparejo de barca para la célebre naviera alemana Laeisz.
Salió de los astilleros Blohm & Voss de Hamburgo y botada al agua en 1916, pero por demoras derivadas de la Primera Guerra Mundial, sólo fue entregada en 1920, y destinada al tráfico salitrero con Chile. En el que sería su último viaje de Alemania a Chile, arribó a Valparaíso el 3 de septiembre de 1939, siendo sorprendida por el estallido de la Segunda Guerra Mundial, y quedó internada. En 1941 fue donada por el III Reich a Chile y utilizada como buque escuela de la Armada y también para transportar salitre hacia los Estados Unidos. En febrero de 1945 zozobró tras sufrir un trágico incendio, cerca de la costa del Perú.
Fotografía original de la época, hacia 1945.

Buque escuela Lautaro (6°) en navegación, captado desde su aleta de babor. Éste fue originalmente el velero salitrero alemán Priwall, y parte de una serie de los ocho últimos buques a vela para la célebre naviera alemana Laeisz, construida en Hamburgo con aparejo de barca y entrada en servicio en 1920

Buque Escuela Lautaro (6°) visto desde popa, por su banda de babor, con todo su velamen desplegado, hacia 1945. Éste fue originalmente el velero salitrero alemán Priwall, y parte de una serie de los ocho últimos buques a vela construidos con aparejo de barca para la célebre naviera alemana Laeisz. Salió de los astilleros Blohm & Voss de Hamburgo y botada al agua en 1916, pero por demoras derivadas de la Primera Guerra Mundial, sólo fue entregada en 1920, y destinada al tráfico salitrero con Chile. En el que sería su último viaje de Alemania a Chile, arribó a Valparaíso el 3 de septiembre de 1939, siendo sorprendida por el estallido de la Segunda Guerra Mundial, y quedó internada. En 1941 fue donada por el III Reich a Chile y utilizada como buque escuela de la Armada y también para transportar salitre hacia los Estados Unidos. En febrero de 1945 zozobró tras sufrir un trágico incendio, cerca de la costa del Perú. Fotografía original de la época, hacia 1945. Fuente: Álbum Buque Escuela Esmeralda 1962.