Bongo pesquero Carmen, conservado en el Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional, detalle de la proa. Éste fue el último bongo de madera utilizado por los pescadores de la caleta El Membrillo, Valparaíso
Maqueta del acorazado Almirante Latorre realizada por el modelista naval Alfredo Urrutia y conservada en la sala homónima del Museo Marítimo Nacional, vista de estribor, por la popa. La Sala Acorazado Almirante Latorre, que se puede apreciar parcialmente en esta imagen, se realizó para recordar al buque de guerra más poderoso que tuvo la Armada de Chile en su historia, que fue a su vez el acorazado más poderoso de Latinoamérica. También es un reconocimiento a las dotaciones de Oficiales y Gente de Mar que sirvieron a bordo entre 1920 y 1958. Además de este modelo, se instalaron fotografías y objetos relacionados con esta unidad de guerra. La realización de este proyecto fue posible gracias a donantes privados y fue administrado por la Fundación Mar de Chile. Esta sala fue inaugurada en diciembre de 2015.
Escudo José Rafael Brunet Brown, trofeo para ejercicios de torpedos, hacia 1930. Detalle de un bajorrelieve secundario. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional, Valparaíso.
Escudo Enrique Simpson Baeza, trofeo donde se inscribían los mejores artilleros de las piezas de 14 pulgadas de los ejercicios del acorazado Almirante Latorre, conservado en la sala homónima del Museo Naval y Marítimo, detalle ornamental. La Sala Acorazado Almirante Latorre se realizó para recordar al buque de guerra más poderoso que tuvo la Armada de Chile en su historia, que fue a su vez el acorazado más poderoso de Latinoamérica. También es un reconocimiento a las dotaciones de Oficiales y Gente de Mar que sirvieron a bordo entre 1920 y 1958. En dicha sala se halla una gran maqueta de dicho acorazado, obra del modelista naval Alfredo Urrutia, además de fotografías y objetos relacionados con esta unidad de guerra, como este trofeo. La realización de este proyecto fue posible gracias a donantes privados y fue administrado por la Fundación Mar de Chile. Esta sala fue inaugurada en diciembre de 2015.
Torpedo MK 44 de fabricación estadounidense, conservado en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso (detalle). Estos torpedos fueron utilizados por la Armada de Chile a partir de la década de 1960, y su empleo era para destruir blancos sumergidos por medio de la rebusca de un ruido de hélice de un submarino. Podían ser lanzados desde una aeronave o un buque, especialmente destructores antisubmarinos.
Medalla conferida por la Municipalidad de Santiago al capitán de corbeta Carlos Condell por su triunfo en el Combate Naval de Punta Gruesa del 21 de mayo de 1879, al mando de la goleta cañonera Covadonga, sobre la fragata blindada peruana Independencia. Es de notar la palabra Mapocho entre una representación de la Cordillera de los Andes y otra de la cañonera Covadonga. Carlos Condell De la Haza (1843-1887) alcanzó posteriormente el grado de contralmirante. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional, vista parcial. En él se conservan diversos objetos históricos, como piezas de artillería y torpedos, y en torno a él se hallan las salas de dicho Museo, distribuidas en dos pisos. Este edificio, ubicado en el cerro Artillería, Playa Ancha, Valparaíso, fue inaugurado en 1893 como nueva Escuela Naval, rol que cumplió hasta 1967. Posteriormente funcionaron en él diversas reparticiones, hasta que en 1988 fue inaugurado como Museo Naval y Marítimo, denominación que cambió a Museo Marítimo Nacional en 2011. En 2012 este edificio fue declarado Monumento Histórico Nacional.
Maqueta del navío San Martín, realizada por José Sanhueza. Detalle de sus baterías de artillería de estribor dispuestas en dos puentes y de su castillo de popa. También se aprecia parte de la batería de babor de cubierta. Construido en Inglaterra, sirvió en la East India Company (Compañía de las Indias Orientales) con el nombre de Cumberland, y fue adquirido por Chile en mayo de 1818. Participó en las principales campañas navales por la Independencia, como la expedición a Talcahuano de la Primera Escuadra Nacional, las campañas de Lord Cochrane de 1819 y la Expedición Libertadora del Perú. Naufragó al vararse en Chorrillos, Perú, el 16 de julio de 1821. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
Maqueta de la goleta cañonera Covadonga, obra del modelista naval Mario Hernán Álvarez. Vista de la popa, donde pueden apreciarse detalles como la colisa popel de 70 libras, los botes salvavidas y la pequeña toldilla. Construida en Cádiz, España, en 1859, entró en servicio de la Marina de Chile tras su captura en el combate de Papudo, durante la Guerra contra España, en 1865. El punto más destacado de su hoja de servicios fue su victoria en el Combate Naval de Punta Gruesa del 21 de mayo de 1879, al mando del Comandante Carlos Condell, donde logró destruir a la fragata blindada Independencia. Fue hundida por una embarcación explosiva peruana en 1880. Fuente: Salón Condell, Comandancia en Jefe de la Armada, Valparaíso.
