Placa con el poema Décima para tus Cien años de Sara Vial, conservada en el Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso. Esta obra fue compuesta por dicha poetisa porteña (1927-2016) con ocasión del centenario del Edificio Luis Uribe Orrego, en 1993. Este edificio albergó originalmente a la Escuela Naval, hasta 1967, y posteriormente funcionaron en él diversas reparticiones, hasta que en 1988 fue inaugurado como Museo Naval y Marítimo, denominación que cambió a Museo Marítimo Nacional en 2011. En 2012 este edificio fue declarado Monumento Histórico Nacional.
Frac para oficiales modelo 1863 que perteneció al capitán de fragata Arturo Prat. Reverso de la prenda. Es de paño azul marino, con doble abotonadura y botones de bronce dorados a fuego y ornamentados con un ancla. En este tramo de su carrera, Prat fue guardiamarina examinado (21 de julio de 1864)
Maqueta de astillero de acorazado Libertad, clase Constitución, conservada en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Detalle de la cubierta, hacia la proa. En febrero de 1902, en un contexto de tensión vecinal con Argentina, el gobierno de Chile encargó dos acorazados, el Constitución y el Libertad, a los astilleros ingleses Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne. Tras el alejamiento del peligro de guerra y la firma de los llamados Pactos de Mayo de 1902 Chile, en cumplimiento de los protocolos de homologación de fuerzas navales establecidos por los mismos, procedió a vender estos buques al Reino Unido en diciembre de 1903. Entrados al servicio de la Royal Navy, el Constitución fue rebautizado HMS Swiftsure y el Libertad HMS Triumph. Ambos tomaron parte activa en la Primera Guerra Mundial, siendo el HMS Triumph hundido por un submarino alemán durante la campaña de los Dardanelos, el 25 de mayo de 1915. El HMS Swiftsure fue desguazado en 1920.
Tapa de cabrestante de la corbeta Esmeralda (2ª) de Arturo Prat, hundida en el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879. Dos de estas tapas fueron extraídas del pecio por el buzo Víctor Perini Mazotti en 1887 y adquirida por el magnate salitrero británico John Thomas North, quien la hizo adornar en Europa con figuras simbólicas, en relieve, y también los nombres de los héroes de aquella jornada. Posteriormente, en 1889, ambas fueron donadas por North al Gobierno de Chile.
En su parte superior ostenta la leyenda 21 de mayo de 1879, y tiene grabados los nombres de los principales héroes del 21 de mayo de 1879, desde la parte superior, en el sentido de las agujas del reloj: Prat, Serrano, Aldea y Riquelme. A los costados hay inscritos más nombres de participantes en la jornada: superior izquierdo: Gutiérrez, Hyatt, Manterola
Bandera chilena, con estrella bordada por ambos lados (reverso). Confeccionada y obsequiada por la benefactora de Valparaíso, Juana Ross de Edwards, a Carlos Condell De la Haza. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
Maqueta de astillero de acorazado Libertad, clase Constitución, conservada en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Detalle de la cubierta por la banda de estribor. En febrero de 1902, en un contexto de tensión vecinal con Argentina, el gobierno de Chile encargó dos acorazados, el Constitución y el Libertad, a los astilleros ingleses Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne. Tras el alejamiento del peligro de guerra y la firma de los llamados Pactos de Mayo de 1902 Chile, en cumplimiento de los protocolos de homologación de fuerzas navales establecidos por los mismos, procedió a vender estos buques al Reino Unido en diciembre de 1903. Entrados al servicio de la Royal Navy, el Constitución fue rebautizado HMS Swiftsure y el Libertad HMS Triumph. Ambos tomaron parte activa en la Primera Guerra Mundial, siendo el HMS Triumph hundido por un submarino alemán durante la campaña de los Dardanelos, el 25 de mayo de 1915. El HMS Swiftsure fue desguazado en 1920.
Escudo de gorra con fragmento de galón que pertenecieron al contralmirante Carlos Condell De la Haza (1843-1887). Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
Cañón Hotchkiss de 37mm utilizado en cruceros de fines del siglo XIX, conservado en el Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso. Detalle de una rueda de su cureña.
Torpedo MK 44 de fabricación estadounidense, conservado en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso, detalle de su cabeza de combate. Estos torpedos fueron utilizados por la Armada de Chile a partir de la década de 1960, y su empleo era para destruir blancos sumergidos por medio de la rebusca de un ruido de hélice de un submarino. Podían ser lanzados desde una aeronave o un buque, especialmente destructores antisubmarinos.
Torpedo MK 44 de fabricación estadounidense, conservado en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso, detalle de su mecanismo propulsor. Estos torpedos fueron utilizados por la Armada de Chile a partir de la década de 1960, y su empleo era para destruir blancos sumergidos por medio de la rebusca de un ruido de hélice de un submarino. Podían ser lanzados desde una aeronave o un buque, especialmente destructores antisubmarinos.
