Campana del destructor Ministro Zenteno, conservada en el Museo Marítimo Nacional, Valparaíso. El destructor Zenteno (2°), clase Allen M. Sumner, fue construido en los Estados Unidos y entró en servicio en 1944 en la U. S. Navy
Maqueta de astillero del crucero protegido Ministro Zenteno, conservada en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Detalle de su proa y combés, donde pueden apreciarse, entre otros elementos, su espolón, sus superestructura (puente de mando y chimeneas), y la disposición de parte de su artillería principal de 8 piezas de 6 pulgadas. Este buque fue construido en los astilleros ingleses Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne, se incorporó a la Escuadra en 1897 y sirvió hasta 1930.
Maqueta de astillero del crucero acorazado O’Higgins, conservada en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Detalle del casco. Nótense también detalles como las cofas de combate del palo trinquete y las piezas de artillería secuntaria de 6 pulgadas. Este buque fue construido en los astilleros Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne, Inglaterra, y se incorporó a la Escuadra en 1898, permaneciendo en servicio hasta 1934.
Detalle del tubo y cureña de un cañón Rodman de 15 pulgadas de la Batería Esmeralda, Valparaíso. Estas piezas de artillería eran de factura estadounidense, fueron usadas en la Guerra Civil de 1861-1865 de aquel país y eran las de mayor calibre de las adquiridas por Chile para la fortificación de Valparaíso comenzada en 1866. La Batería Esmeralda fue construida en 1879, tras el estallido de la Guerra del Pacífico, con el fin de reforzar, junto con la Batería Covadonga, el anillo de fortificaciones de Valparaíso. Fue diseñada por el Teniente Coronel de Ejército José Francisco Gana, y el encargado de su construcción fue el Mayor de Ingenieros Juan de Dios León. Estaba equipada con tres piezas Rodman de 15 pulgadas que disparaban proyectiles de 600 libras. Situada en Punta Duprat, junto a la entrada del actual Molo de Abrigo, aún se conserva como museo y en 1938 fue declarada Monumento Histórico Nacional. Nótese también la arquitectura de la batería, cerrada, del tipo casamata.
Placa repujada con baño de plata que representa el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879, sobre cubierta confeccionada con madera extraída del pecio de la corbeta Esmeralda, en Iquique. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
Maqueta de astillero del crucero protegido Ministro Zenteno conservada en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Detalle del casco hacia la popa. Este buque fue construido en los astilleros ingleses Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne, se incorporó a la Escuadra en 1897 y sirvió hasta 1930.
Bongo pesquero Carmen conservado en el Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional, vista de sus bancadas. Éste fue el último bongo de madera utilizado por los pescadores de la caleta El Membrillo, Valparaíso
Claraboya con vidrio que perteneció a la corbeta Esmeralda, rescatada del pecio de la misma en Iquique (reverso). Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
Cepo del ancla de la fragata blindada peruana Independencia, conservado en el Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso. Pieza rescatada del pecio de este buque, hundido en el Combate de Punta Gruesa del 21 de mayo de 1879 contra la goleta cañonera chilena Covadonga.
