Angostura Inglesa, Magallanes, hacia 1930. Vista probablemente captada desde un buque de la Armada. Este paso, ubicado al sur del golfo de Penas, conecta el canal Messier con el canal Wide, como parte de una ruta marítima interior de la Zona Austral, y es conocido por la dificultad de su paso. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Paisaje del Canal Beagle e isla Navarino, en las cercanías de Puerto Luisa. Esta localidad fue fundada en noviembre de 1953, y en 1956 se le rebautizó Puerto Williams. Fuente: Colección Luis Delgadillo.
Fotografía original de la época.
Cobija, vista general del puerto hacia 1879. Fundado en 1825, fue el principal puerto de Bolivia hasta el surgimiento de Antofagasta, a partir de 1866, cuando fue progresivamente desplazado por éste en importancia. En su declive también influyeron los sismos de 1868 y 1877, y una epidemia de fiebre amarilla. En marzo de 1879, Cobija fue ocupada por tropas chilenas. Reproducción de una fotografía de la época. Fuente: Colección Renato Valenzuela Ugarte.
Palacio de Gobierno de Lima tras la ocupación de la ciudad por fuerzas chilenas, 1881. Así lo denota la bandera nacional flameando en el mástil. Reproducción de una fotografía de la época. Fuente: Colección Renato Valenzuela Ugarte.
Canales Australes, vista captada hacia 1930, probablemente desde un buque de la Armada. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Placa con el listado de comandantes del patrullero Lientur conservada en el Museo Marítimo Nacional, Valparaíso. Construido en los Estados Unidos en 1944, sirvió en la U. S. Navy con el nombre original de USS ATA 177. En 1947 fue adquirido para la Armada de Chile y rebautizado Sargento Aldea, y sirvió hasta 1986. Aunque esta placa lleva la leyenda “Patrullero Lientur 1947-1967 20 años”, en ella figuran todos sus comandantes chilenos, hasta 1986.
Girocompás Sperry MK XIV Mod. 1, conservado en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Fabricado en los Estados Unidos, fue instalado a bordo del acorazado Almirante Latorre en 1928. Era utilizado para indicar el norte verdadero, es decir, la dirección del Polo Norte en relación con la posición del navegante.
Torpedo Mk 23 de fabricación británica conservado en el Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional (detalle). Este tipo de torpedo era filoguiado, y fue utilizado por los submarinos clase Oberon, O’Brien y Hyatt, adquiridos por la Armada en 1976 y 1977, respectivamente, unidades que operaron hasta 2001 y 2000, respectivamente.
Maqueta del crucero protegido Blanco Encalada conservada en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Detalle del casco y un anclote. El Blanco Encalada fue construido en los astilleros ingleses Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne, entró en servicio en 1895 y estuvo activo hasta 1939. Tras un breve período como sede de la Escuela de Artillería, fue dado de baja en 1940.
