Blindado Huáscar, vista de su banda de estribor, Talcahuano, hacia 1952. Esta imagen data de la época inmediatamente posterior a su primera restauración, que se llevó a cabo entre 1951 y 1952. Este buque, construido para la Marina de Guerra del Perú en 1865 en astilleros ingleses y capturado por Chile en la batalla naval de Angamos del 8 de octubre de 1879, sirvió hasta 1901. Entre 1971 y 1972 se realizó una segunda restauración a cargo de ASMAR Talcahuano. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Comandante del crucero alemán SMS Dresden, capitán de fragata (fregattenkapitän) Fritz Lüdecke, de uniforme blanco, junto a oficiales navales chilenos en isla Más a Tierra, Archipiélago de Juan Fernández, marzo, 1915. Este buque fue hundido por sus propios tripulantes tras ser sorprendido por fuerzas navales británicas superiores, en el curso de la Primera Guerra Mundial, el 14 de marzo. Días después, sus tripulantes fueron recogidos por los cruceros Esmeralda y Ministro Zenteno y trasladados a Chile para su internación, de acuerdo a las leyes de neutralidad. Fuente: colección Eduardo Igualt Otaegui.
Cirujano 1° Aleksei I. Sherbakov, hacia 1879. Originario de Rusia, estudió medicina en su país, del que debió exiliarse por sus actividades contrarias a la monarquía. En 1875 fue contratado como en la Marina de Chile, y al estallar la Guerra del Pacífico ocupaba el puesto de cirujano del Blindado Blanco Encalada, buque insignia de la Escuadra. Prestó numerosos servicios a lo largo de la campaña, y en 1883 fue nombrado Cirujano Mayor de la Escuadra. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Entrega de la Comandancia en Jefe de la Escuadra. Entrega el cargo el contraalmirante Arturo Oxley Undurraga, (al centro de la fotografía), al Contraalmirante Raúl del Solar Grove, a la izquierda. A la derecha el interventor Contraalmirante Jorge Balaresque Buchanan. La ceremonia se realiza en la toldilla del crucero. Fuente: Historial del crucero O'Higgins.
Oficiales de la escampavía Yelcho hacia 1945: tenientes Vargas y Calvo junto al comandante del buque, capitán de corbeta Miguel Marín, al centro. Dicho buque, célebre por el rescate realizado al mando del piloto 2° Luis Pardo Villalón de la expedición antártica de Ernest Shackleton, siguió en servicio hasta 1958, y durante los años ’40 sirvió fundamentalmente en la zona de Puerto Montt y Chiloé. Fuente: Colección Álbum Familiar del Capitán de Fragata ® Miguel Marín.
Fotografía original de la época.
Personal de dotación del crucero Prat participa en la descarga de motonave Quellón en el puerto de Chacabuco con motivo de la ayuda comunitaria en la zona de Aysén. Fuente: Historial crucero Capitán Prat.
Oficiales y dotación del acorazado Almirante Latorre posando junto al puente de mando y torres de artillería proeles de 14 pulgadas, 1935. Incorporado a la Escuadra en 1921, sirvió hasta 1952, cuando fue pasado a la reserva, y fue enajenado en 1958. Fuente: Colección Comandante Jorge Mella Rodhis.
Revista de inspección al acorazado Almirante Latorre por parte del Comandante en Jefe de la Escuadra, Contralmirante Francisco O’Ryan Orrego, Puerto Aldea, 9 de julio de 1953. Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
Oficiales navales en un almuerzo al aire libre, probablemente en la zona de Tongoy-Puerto Aldea, hacia 1925. Puerto Aldea ha sido desde las últimas décadas del siglo XIX, tradicional puerto de invernada de la Escuadra. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Suboficial del Regimiento de Infantería N° 2 Maipo, Valparaíso, hacia 1930. El ribete tricolor de sus hombreras denota que es un estudiante voluntario que cumple su servicio militar. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
