Cadáver de un individuo fusilado por ladrón en Valparaíso, tras el Terremoto de 1906. La aplicación de esta dura medida fue dispuesta por el Capitán de Navío Luis Gómez Carreño, nombrado Jefe Militar de Valparaíso, con el fin de contener los saqueos e incendios. En virtud de dicha disposición se realizaron unos quince fusilamientos, como ejecuciones sumarias a los sorprendidos in fraganti, o bien, tras un juicio sumario. Esta imagen es parte del álbum Vistas del Terremoto. 16 de agosto de 1906, publicado por W. H. Hardy en ediciones en castellano e inglés. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Esquina del Liceo de Niñas de Valparaíso, ubicado en Avenida de las Delicias (actual Avenida Argentina), después del Terremoto de 1906. Había sido creado en 1891, y construido en un terreno donado por Carlos Waddington. Tras sufrir daños parciales, incluyendo el Laboratorio y el Gimnasio, fue reparado. Esta fotografía integra el álbum Vistas del Terremoto. 16 de agosto de 1906, publicado por W. H. Hardy en ediciones en castellano e inglés. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Calle Blanco de Valparaíso, mirando al Este desde la Plazuela Bellavista, tras el Terremoto de 1906. La perspectiva de esta imagen está orientada hacia parte del sector de la ciudad donde la destrucción fue mayor. Imagen que forma parte del álbum Vistas del Terremoto. 16 de agosto de 1906, publicado por W. H. Hardy en ediciones en castellano e inglés. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Campus de la Universidad Técnica Federico Santa María, Valparaíso, hacia 1945. Vista parcial. Esta institución de educación superior se originó en el legado del magnate Federico Santa María Carrera, quien dictó en 1925 un testamento donde dejaba la totalidad de su fortuna para fundar una Escuela de Artes y Oficios donde ingresasen alumnos meritorios de enseñanza primaria
Avenida Altamirano, camino a la playa Las Torpederas, Valparaíso, hacia 1925. Esta vía aún no luce las actuales barandas que le son características, construidas durante la gestión del alcalde Lautaro Rosas (1928-1930). Postal de la época de editor no identificado. Fuente: Archivo Comandante Luis Escobar Doxrud.
Casa de Julio Dittrich en Viña del Mar, a orillas del estero Marga Marga, tras el Terremoto de 1906. Aunque en esta ciudad el catastrófico sismo cobró muchas menos vidas que en la vecina Valparaíso, sí sufrió muchos daños materiales, y fue prácticamente reconstruida en los años siguientes, aumentando su importancia con la migración de muchas familias porteñas. Esta imagen integra el álbum Vistas del Terremoto. 16 de agosto de 1906, publicado por W. H. Hardy en ediciones en castellano e inglés. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Cercanías de un yacimiento minero, situado probablemente en la zona de Aconcagua, hacia 1940. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Grandes almacenes en el sector de Plazuela Bellavista de Valparaíso, tras el Terremoto de 1906. Los restos de las estructuras denotan la gran inversión inmobiliaria en la época previa al gran sismo. El sector de Bellavista fue, junto con el Almendral, el más afectado, quedando muchos de sus edificios con sólo parte de sus fachadas en pie, como lo muestra la imagen. Ésta pertenece al álbum Vistas del Terremoto. 16 de agosto de 1906, publicado por W. H. Hardy en ediciones en castellano e inglés. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Efectos de la inundación de julio de 1914 en el Plan de Valparaíso. Nótense los escombros llevados cerro abajo por el torrente, en segundo plano. Este hecho se produjo tras varios días de intensas lluvias, agravadas tras reventar el cauce de Bellavista, lo que afectó principalmente al sector de calle Condell y aledañas, como Salvador Donoso y O’Higgins, siendo el sector Almendral también afectado. Ésta ha sido una de las mayores inundaciones de Valparaíso en toda su historia. Tarjeta postal editada por Hans Frey. Fuente: Archivo Comandante Luis Escobar Doxrud.
Avenida España y sector Recreo, Viña del Mar, hacia 1925. La imagen está centrada en el Balneario, donde funcionó el primer Casino que tuvo la ciudad, en 1924, y en la Avenida España (ex Camino Plano) que une esta ciudad con Valparaíso, inaugurada como tal en 1922. Se aprecian las vías paralelas de ferrocarriles y tranvías, circulando en estas últimas uno de los vehículos belgas entrados en servicio en 1923. En segundo plano, la Curva de los Mayos. Postal de la época de editor no identificado. Fuente: Archivo Comandante Luis Escobar Doxrud.
