Talleres de los astilleros Vickers de Barrow-in-Furness, Inglaterra, durante la construcción del Acorazado Libertad, 1902. Esta unidad constituía clase con su gemelo, el Constitución, y fueron encargados durante el período de tensiones con Argentina de principios del siglo XX. El Constitución fue construido en los astilleros Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne. Tras la distensión que significaron los llamados Pactos de Mayo, y su compromiso de limitación de armamentos, ambos acorazados fueron vendidos a Gran Bretaña, siendo el Constitución rebautizado como HMS Swiftsure y el Libertad como HMS Triumph. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Dos escampavías fondeados en Valparaíso: uno clase Colo Colo y, abarloado por su banda de babor, el Águila (3°). Los primeros habían entrado en servicio en 1931, y fueron dados de baja entre los años ’60 8 ’70 del siglo XX. El segundo prestó servicios entre 1909 y 1937.
Fotografía original de la época, década de 1930. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Cazatorpederos Almirante Williams fondeado en Puerto Aldea, Tongoy, hacia 1922, vista de su amura de babor. Nótese su inicial de identificación pintada en la proa. Éste era uno de los seis buques de su clase encargados por Chile a astilleros ingleses como parte del llamado Plan Centenario. Sólo el Almirante Lynch y el Almirante Condell alcanzaron a llegar en 1914, antes del estallido de la Primera Guerra Mundial, mientras que tres de los cuatro restantes fueron readquiridos tras finalizar la misma, incluyendo al Williams (ex HMS Botha). Fuente: Colección Contralmirante Roberto Benavente Mercado.
Dos destructores clase Serrano a la salida de la Angostura Inglesa, 1928. Éstos formaban parte de una serie de seis buques gemelos, construidos en los astilleros ingleses Vickers Armstrong, y entrados en servicio entre 1928 y 1929. Esta travesía se realizó probablemente en el primer viaje de estas unidades para incorporarse a la Escuadra. Fuente: Colección Comandante Jorge Mella Rodhis.
Lancha torpedera Sargento Aldea, primera dotada de tubos lanzatorpedos, que comenzaban a imponerse sobre el antiguo y rudimentario sistema de botalón. Entró en servicio en 1884, tenía una velocidad de 19 a 20 nudos y estaba armada de dos tubos lanzatorpedos de 14 pulgadas (356mm) y dos ametralladoras Nordenfeldt. Fue desguazada en 1920.
Grabado de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Portaviones USS Kitty Hawk (CV 63) de la Armada de los Estados Unidos (U. S. Navy) de visita en Valparaíso, 5 de octubre de 1961. El USS Kitty Hawk había entrado en servicio en abril de dicho año, y permaneció activo hasta 2009. Era cabecera de una clase de tres portaviones, siendo los otros dos el USS Constellation y el USS America. Fuente: Colección Comandante Jorge Mella Rodhis.
Lanzamiento del escampavía Aguila (4°), en los astilleros de Alberto Daiber, Valdivia, el 10 de mayo de 1941. Desplazaba 1.026 toneladas, tenía prevista la instalación de máquinas que le permitirían dar 13 nudos de andar, y un armamento de dos piezas de 4 pulgadas, pero sus máquinas, construidas en Holanda, nunca le fueron instaladas a causa de la Segunda Guerra Mundial, entonces en curso. Este buque inconcluso fue desguazado en 1959.
Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Blindado Almirante Cochrane fotografiado probablemente en los primeros años del siglo XX, cuando funcionaba a bordo la Escuela de Artillería. La ya anticuada unidad cumplió este rol durante un tiempo prolongado, en varios períodos: 1892-1902, 1905-1911 y 1914-1921.
Reproducción de una fotografía de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Crucero protegido Ministro Zenteno hacia el fin de su vida útil (fue dado de baja en 1930), con un esquema de pintura gris medio. En esta vista de babor se distinguen claramente los detalles de su superestructura y el armamento principal de ocho piezas de 6 pulgadas a proa, popa y en las bandas. Postal publicada por un estudio de La Serena que produjo abundantes imágenes de buques de guerra chilenos, por ser Coquimbo puerto de invernada de la Escuadra.
Tarjeta postal editada por Foto Cood, La Serena, c. 1930. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
