Rggata de boga entre dotaciones de buques de la Escuadra realizada en Coquimbo. Al fondo se ve un destructor de la clase Serrano. Fuente: Historial del crucero Prat
Escampavía Pelantaro en construcción en los astilleros de Alberto Daiber y Cía. de Valdivia, en 1937. Constituía clase con su gemelo, el Vilumilla, construido en el mismo astillero, siendo posteriormente rebautizados Brito y Huemul, respectivamente. Desplazaban 320 toneladas, su velocidad máxima era de 12 nudos, y ambos entraron en servicio el mismo año 1937.
Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Crucero acorazado O’Higgins hacia 1930, en esquema de pintura gris claro, captado en Coquimbo. En esta postal se lo identifica como acorazado, clasificación errónea, aunque comúnmente se le denominaba tanto crucero como blindado.
Tarjeta postal editada por Foto Cood, La Serena, hacia 1930. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Oficiales del crucero protegido Esmeralda, 1919. Este buque fue el cuarto en llevar dicho nombre, fue construido en los astilleros Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne, Inglaterra, y prestó servicio entre 1897 y 1930. Fuente: Colección Jorge Mella Rodhis.
Maniobra de remolque efectuada durante ejercicios de la Escuadra en la zona norte. Crucero Prat se aproxima a petrolero Montt que pasa línea de distancia. Fuente: Historial del crucero Capitán Prat.
Blanco flotante para un tiro de combate de Escuadra en la zona de Puerto Aldea-Coquimbo, hacia 1922. Cercano a él, un minador clase Elicura, probablemente actuando como remolcador del mismo.Desde las últimas décadas del siglo XIX, Puerto Aldea ha sido el tradicional puerto de invernada para la Escuadra. Fuente: Colección Contralmirante Roberto Benavente Mercado.
Instalación de caseta de guardia y servicios en el AGS Yelcho durante sus reparaciones anuales en el dique flotante ARD 2 en ASMAR, base naval de Talcahuano. Fuente: Historial del Yelcho.
Clavo de cobre usado para unir las estructuras del casco de la corbeta Esmeralda (2ª) sumergida en Iquique. Fotografía obtenida por equipo de buzos de la Escuadra que realizó una exploración en mayo de 1996 al pecio de esta nave, hundida por el blindado peruano Huáscar en el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879. En la época era Comandante en Jefe de la Escuadra el Contralmirante Germán Goddard Duffeu, y el equipo estuvo integrado por el Teniente 2° Alejandro Peña, los Suboficiales Juan Parra y Luis Cortez, los Sargentos 2° Ricardo Meriño, Rafael Toro, Miguel Morales, Exequias Lillo, David Lemo y Carlos Denzer, los Cabos 1° Victor Jorquera, Jaime Soto, Jaime Vargas, Luis Salinas, Luis Bravo, Roberto Tapia y Fernando Vázquez y el Cabo 2° Patricio Toledo. El montaje del trabajo estuvo a cargo del Sr. Gastón Oyarzún. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Ceremonia de inauguración del Santuario Cuna de Prat, 3 de abril de 1979. El máximo héroe naval chileno, Capitán de Fragata Arturo Prat (1848-1879) había nacido en la Hacienda de San Agustín de Puñual, Ninhue, provincia de Itata, Región de Ñuble, la que fue objeto de una restauración y habilitación como museo a partir de una campaña iniciada en 1976. Durante el Terremoto del 27 de febrero de 2010 este museo y santuario sufrió diversos daños, siendo restaurado y reinaugurado el 2 de agosto de 2012. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
