Construcción de la cubierta del Acorazado Libertad en los astilleros Vickers de Barrow-in-Furness, Inglaterra, 1902. Este buque, junto a su gemelo, el Constitución, fueron encargados para reforzar la Escuadra durante el período de tensiones con Argentina. El Constitución fue construido en los astilleros Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne. Tras la distensión de los Pactos de Mayo, y su compromiso de limitación de armamentos, ambos acorazados fueron vendidos Gran Bretaña, siendo el Constitución rebautizado como HMS Swiftsure y el Libertad como HMS Triumph. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
El casco del acorazado Almirante Latorre en los astilleros Armostrong de Elswick después de su lanzamiento, a la espera de la continuación de sus trabajos de construcción, aún sin superestructuras ni torres de artillería.
Reproducción de una fotografía de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
Crucero O'Higgins cruzando el canal de Panamá a través de la esclusa de Miraflores durante su travesía a EE.UU para dar comienzo a su modernización. Fuente: Historial del crucero O'Higgins.
Vista aérea del crucero acorazado “O’Higgins”, 1930, aproximadamente.
Reproducción de una fotografía de época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Vista aérea del transporte de ataque Presidente Pinto, con tripulantes formados en cubierta, y reconocible por su inicial de identificación en la amura. Fue adquirido en los Estados Unidos en 1946 junto a su gemelo el Presidente Errázuriz, y sirvió en diversos roles hasta 1968. Nótense detalles característicos de la arquitectura naval norteamericana, como la robustez y sencillez en el diseño del casco y puente de mando, y los nidos donde se hallan emplazados los montajes artilleros. Asimismo, se observan las pequeñas barcazas que portaba para el rol que había sido diseñado
Destructor escolta Orella, APD 27 permanece atracado en el molo de abrigo de Valparaíso durante el día de celebración de las Glorias Navales y conmemoración del día de la Armada. El buque luce empavesado completo. Fuente: Historial del destructor Orella.
Vista del combés del acorazado Almirante Latorre, década de 1930. Se pueden apreciar detalles como las torres de artillería principal de 14 pulgadas proeles y del combés, las piezas secundarias de 6” en los costados, la superestructura del puente de mando y los bulges o protecciones antitorpedos, a los costados del casco. Estos últimos fueron parte de las modernizaciones a que se sometió esta unidad en Devonport, Gran Bretaña, entre junio de 1929 y marzo de 1931.
Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Buque madre de submarinos Araucano junto a los submarinos Thomson y Simpson, clase O, abarloados a su costado de babor. En segundo plano, por estribor, un destructor de la clase Serrano.
Fotografía original de la época, década de 1930.
