Destructor Serrano en navegación, hacia 1940. Vista de su banda de estribor. Esta unidad era la cabecera de su clase, constituida por seis unidades construidas en los astilleros Thornycroft de Southampton, Inglaterra, entre 1928 y 1929. El Serrano fue lanzado al agua el 25 de enero de 1928 y, ya terminado, izó el pabellón nacional el 18 de diciembre de dicho año. En esta imagen se aprecia claramente su armamento de tres piezas de 4.7 pulgadas en montajes simples, una pieza antiaérea de 3 pulgadas y seis tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas en montajes triples. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Destructor Serrano en navegación, vista parcial de estribor, captado desde un crucero clase Brooklyn, el O’Higgins o el Prat, 1955, del que se aprecian claramente dos de sus torres proeles triples con piezas de 6 pulgadas. Nótese que una de las piezas proeles de 4,7 pulgadas de este destructor ha sido removida, para instalar en su lugar un dispositivo de cargas submarinas “Hedgehog” (“erizo”). En 1955 el Serrano fue objeto de ésta y otras modificaciones, con el fin de transformarlo en antisubmarino. Nótese también su sistema de radar. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Destructor Serrano en navegación, captado desde un crucero clase Brooklyn, el O’Higgins o el Prat, 1955. Nótese que una de sus piezas proeles de 4,7 pulgadas ha sido removida, para instalar en su lugar un dispositivo de cargas submarinas “Hedgehog” (“erizo”). En 1955 este destructor fue objeto de ésta y otras modificaciones, con el fin de transformarlo en antisubmarino. Nótese también su sistema de radar. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Destructor Serrano en navegación, captado desde un crucero clase Brooklyn, el O’Higgins o el Prat, 1955. Nótese que una de sus piezas proeles de 4,7 pulgadas ha sido removida, para instalar en su lugar un dispositivo de cargas submarinas “Hedgehog” (“erizo”). En 1955 este destructor fue objeto de ésta y otras modificaciones, con el fin de transformarlo en antisubmarino. Nótese también su sistema de radar. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Destructor Serrano en navegación, vista parcial desde estribor, captado desde un crucero clase Brooklyn, el O’Higgins o el Prat, 1955, del que se aprecian claramente dos de sus torres proeles triples con piezas de 6 pulgadas y sus ametralladoras antiaéreas .50 en montajes dobles. Nótese que una de las piezas proeles de 4,7 pulgadas de este destructor ha sido removida, para instalar en su lugar un dispositivo de cargas submarinas “Hedgehog” (“erizo”). En 1955 el Serrano fue objeto de ésta y otras modificaciones, con el fin de transformarlo en antisubmarino. Nótese también su sistema de radar. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Destructor Serrano en navegación, vista de estribor, captado desde un crucero clase Brooklyn, el O’Higgins o el Prat, 1955. Nótese que una de sus piezas proeles de 4,7 pulgadas ha sido removida, para instalar en su lugar un dispositivo de cargas submarinas “Hedgehog” (“erizo”). En 1955 este destructor fue objeto de ésta y otras modificaciones, con el fin de transformarlo en antisubmarino. Nótese también su sistema de radar. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Destructor Serrano en navegación, vista de estribor, captado desde un crucero clase Brooklyn, el O’Higgins o el Prat, 1955. Nótese que una de sus piezas proeles de 4,7 pulgadas ha sido removida, para instalar en su lugar un dispositivo de cargas submarinas “Hedgehog” (“erizo”). En 1955 este destructor fue objeto de ésta y otras modificaciones, con el fin de transformarlo en antisubmarino. Nótese también su sistema de radar. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Destructor Serrano en navegación, vista de estribor, captado desde un crucero clase Brooklyn, el O’Higgins o el Prat, 1955. Nótese que una de sus piezas proeles de 4,7 pulgadas ha sido removida, para instalar en su lugar un dispositivo de cargas submarinas “Hedgehog” (“erizo”). En 1955 este destructor fue objeto de ésta y otras modificaciones, con el fin de transformarlo en antisubmarino. Nótese también su sistema de radar. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Destructor Serrano en Punta Arenas. Este buque fue cabecera de una clase de seis unidades gemelas que entraron en servicio entre 1928 y 1929.
Fotografía original de la época, década de 1940.
Destructor Serrano navegando en los canales australes, vista de su banda de estribor, hacia 1935. Este buque era cabeza de serie de seis unidades gemelas construidas en los astilleros Thornycroft, Inglaterra, y entrados en servicio entre 1928 y 1929. Se aprecia perfectamente su armamento principal de dos cañones proeles y un popel de 4,7 pulgadas, y dos montajes triples de tubos lanzatorpedos.
