Ceremonia de entrega del petrolero Rancagua (2°) a la Armada de Chile, Inglaterra, 1930. Este buque era gemelo del Maipo (3°), y ambos fueron construidos en los astilleros Armstrong Whitworth de Newcastle-on-Tyne. Ambos sirvieron hasta 1964. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Hidroavión de exploración Vought OS2U Kingfisher del crucero ligero USS Raleigh de la Armada de los Estados Unidos (U. S. Navy), es catapultado para una misión, hacia 1945. El Teniente 2° de la Armada de Chile, José Toribio Merino Castro, se embarcó a bordo de este buque, desempeñando una comisión entre abril de 1944 y el final de la Segunda Guerra Mundial, en septiembre de 1945, tocándole operar en el frente del Pacífico. El teniente Merino solía participar en estas misiones, como observador. Dicho oficial llegaría al grado de Almirante y Comandante en Jefe de la Armada entre 1973 y 1990. Fuente: Álbum Escuadra 1943-1945, Archivo Histórico de la Armada.
Embarcaciones durante una faena de carga, probablemente con destino al acorazado Almirante Latorre, Talcahuano, hacia 1957. Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
Vista de recalada del submarino Simpson a Puerto Frondoso en el área austral. Al fondo se observa al crucero O'Higgins, buque insignia de la Escuadra. Fuente: Historial del submarino Simpson.
Crucero ligero USS Raleigh de la Armada de los Estados Unidos (U. S. Navy) zarpando de Panamá durante la Segunda Guerra Mundial, hacia 1944. El Teniente 2° de la Armada de Chile, José Toribio Merino Castro, se embarcó a bordo de este buque, desempeñando una comisión entre abril de 1944 y el final del conflicto, en septiembre de 1945, tocándole operar en el frente del Pacífico. Dicho oficial llegaría al grado de Almirante y Comandante en Jefe de la Armada entre 1973 y 1990. Fuente: Álbum Escuadra 1943-1945, Archivo Histórico de la Armada.
Dos destructores clase Serrano en fase de alistamiento en los astilleros británicos Thornycroft, hacia 1928. Esta clase estaba integrada por seis unidades: Serrano, Orella, Videla, Riquelme, Aldea y Hyatt, que entraron en servicio entre 1928 y 1929. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
La Escuadra rinde honores frente al sitio donde se hundió la corbeta Esmeralda en el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879. Vista captada desde el acorazado Almirante Latorre, del que se aprecian sus torres popeles de 14 pulgadas y parte de su tripulación formada en cubierta. Iquique, 21 de mayo de 1928. Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
Contraalmirante Hernán Searle Bunster, en la Base Naval de San Francisco, California, firma certificado de transferencia del USS Tekesta que recibió el nombre de AGS Yelcho. Fuente: Historial del AGS Yelcho
Dotación del acorazado Almirante Latorre fotografiada en la base naval de Devonport. Esta unidad en construcción para Chile, aún estaba inconclusa en 1914, cuando estalló la Primera Guerra Mundial y fue adquirida por el gobierno británico ante la necesidad de engrosar su flota. Con el nombre de HMS Canada tomó parte activa en el conflicto, y tras el final de éste fue readquirida por Chile, devolviéndosele su nombre de Almirante Latorre. La fotografía fue captada el 1 de agosto de 1920, mismo día que el buque fue traspasado a Chile.
En la leyenda explicativa de esta postal se destaca la presencia del contralmirante chileno Luis (escrito Louise) Gómez Carreño, el capitán de navío británico George Napier Tomlin y el capitán de navío Braulio Bahamondes. El contralmirante Gómez Carreño era Comandante en Jefe de la Escuadra de buques nuevos adquiridos o readquiridos al Reino Unido, que además del acorazado comprendía tres destructores y un remolcador de alta mar y había izado su insignia a bordo del Latorre. El capitán de navío Bahamonde era el comandante del mismo, y el capitán de navío Tomlin lo había comandado durante la Guerra como HMS Canada, y después fue designado oficial de garantía. Tras el arribo a Chile, en 1921, Tomlin fue contratado por la Armada como director de la Academia de Guerra Naval, cargo en el que se desempeñó hasta 1923.
Postal editada por Abrahams, Devonport, 1920. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
