Grada para la construcción de la quilla del Acorazado Libertad, astilleros Vickers de Barrow-in-Furness, Inglaterra, 1902. Nótese la grúa en segundo plano. Este buque constituía clase con su gemelo el Constitución, y ambos fueron encargados por Chile durante el período de tensiones fronterizas con Argentina de principios del siglo XX. El Constitución fue construidos en los astilleros Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne. Tras el acercamiento logrado con los llamados Pactos de Mayo de 1902 y su consiguiente compromiso de reducción de armamentos, ambos buques fueron vendidos a Gran Bretaña, siendo bautizado el Constitución HMS Swiftsure y el Libertad HMS Triumph. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Niño no identificado, probablemente hijo de un oficial, con un salvavidas del acorazado Almirante Latorre durante una navegación a Magallanes, febrero, 1944. La fotografía tiene la nota manuscrita en tono festivo: “Guardia de picarón”.
Fragata Baquedano, vista por su banda de estribor, durante una operación de trasbordo, siendo claramente reconocible por la inicial de identificación pintada en su amura. Se aprecia también su pieza de artillería proel de 4 pulgadas y su dispositivo antisubmarino Hedgehog (“Erizo”), también a proa. Esta unidad fue adquirida en 1946 junto a otras dos gemelas clase Riverr en Canadá con el nombre de Esmeralda, y rebautizada en 1952. Ello, con motivo de la adquisición de un nuevo buque escuela en España, un bergantín goleta que recibió el nombre de Esmeralda, aún en servicio. La fragata Baquedano estuvo en servicio hasta 1965.
Fotografía original de la época, década de 1960.
Barcaza Águila, captada el día de su arribo a Valparaíso, 2 de marzo de 1964. En segundo plano, los cruceros ligeros Prat (distinguible por su numeral 03) y O’Higgins. Esta unidad sirvió hasta 1980.
Fotografía original de la época.
Monitor o ariete blindado Huáscar, actualmente clasificado como reliquia histórica, fondeado en Talcahuano, visto desde la costa, cerca del embarcadero para los visitantes. Imagen captada después del proceso de restauración dispuesto por el contralmirante Pedro Espina Ritchie, Comandante en Jefe de la Segunda Zona Naval, y ejecutado por el teniente 1° Carlos Chubretovich, entre 1951 y 1952. Una segunda etapa de restauración fue emprendida entre 1971 y 1972 por disposición del Comandante en Jefe de la Segunda Zona Naval, contralmirante Carlos Chubretovich. Su esquema de pintura es similar al vigente en 1900 en la Escuadra: casco negro, superestructuras blancas y chimenea y mástiles ocres.
Fotografía original de la época, década de 1970.
Casco del petrolero Maipo (3°) en los astilleros Armstrong Withworth de Newcastle-on-Tyne, Inglaterra, próximo a su ceremonia de lanzamiento, 1929. Vista de su proa. Este buque constituía clase junto a su gemelo el Rancagua (2°), entraron en servicio dicho año, y estuvieron activos más de tres décadas. El Rancagua fue dado de baja en 1964 y el Maipo en 1966. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Vista de proa del crucero Blanco Encalada en aguas del sur de Chile, probablemente cercanías de Puerto Montt, hacia la década de 1920. Esquema de pintura gris claro, y destacan sus cinco piezas secundarias de 6 pulgadas de la banda de estribor, apuntando. La inscripción al pie de la fotografía lo identifica erróneamente como acorazado.
Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
Transporte de ataque Presidente Pinto, que sirvió entre 1947 y 1968, fondeado en el Canal Tenglo, Puerto Montt, captado por su banda de babor, desde una nave mercante. A popa de éste, un remolcador de alta mar clase Cabrales.
Reproducción de una postal de J. Skoruppa, Puerto Montt, década de 1950.
Minador clase Elicura junto a buque escuela corbeta General Baquedano en Puerto Aldea, Tongoy, hacia 1922. Dichos minadores habían sido construidos en Finlandia en 1914 y fueron adquiridos por Chile en Alemania, en 1920, cuatro en total: Elicura, Orompello, Leucotón y Colo Colo (4°). La Baquedano había sido construida en Inglaterra y entró en servicio en 1900, realizando viajes de instrucción hasta 1935
Acorazado Almirante Latorre empavesado durante una revista, captado por su banda de estribor, hacia 1922. Esta fotografía corresponde a los comienzos de su servicio en la Armada de Chile, puesto que este buque, junto a su gemelo el Almirante Cochrane, habían sido encargados a astilleros ingleses como parte del llamado Plan Centenario de renovación de la flota. El estallido de la Primera Guerra Mundial había impedido su entrada en servicio, y tras el final de la misma, el Latorre fue readquirido por Chile. Se incorporó a la Escuadra en febrero de 1921. Fuente: Colección Contralmirante Roberto Benavente Mercado.
