Cubierta de la cañonera Magallanes y parte de su dotación, imagen captada tras el combate de Chipana del 12 de abril de 1879. Vista hacia la proa, pudiéndose apreciar la chimenea, el palo mayor y su pieza de artillería principal de 115 libras
Unidades de la Escuadra arribando a Valparaíso captadas desde una aeronave de la Aviación Naval, 1922. Hacia la derecha puede distinguirse al crucero protegido Chacabuco y un cazatorpederos clase Almirante. Fuente: Álbum Aviación Naval 1921-1922.
Crucero Capitán Prat atracado en el sitio 1 del muelle fiscal de Punta Arenas durante visita de la Escuadra en entrenamiento en la zona austral. Se observa otros buques y unidades de la Armada como también la vista del muelle y su acceso vehicular. Fuente: Historial del crucero Prat.
Comandante en Jefe de la Escuadra, contraalmirante Raúl del Solar Grove es transferido en maniobra logos efectuada entre el destructor Riveros y el crucero Prat. Fuente: Historial del crucero Prat
El Canal Beagle visto desde un patrullero, el Lautaro o el Lientur, en los primeros meses tras el establecimiento de Puerto Luisa en Isla Navarino, hacia 1954. Esta localidad fue fundada en noviembre de 1953, y sus primeros habitantes fueron, principalmente personal de la Armada
Barcaza Águila entrando al puerto de Valparaíso el 2 de marzo de 1964, en su primer viaje para incorporarse a la Armada de Chile. Era la ex USS LST 1092, y su sigla indica que era una barcaza tipo Landing Ship Tank (Buque de desembarco de tanques). Había sido construida en 1945 los astilleros American Bridge Co. de Filadelfia, y adaptada como buque de reparaciones de aviones y helicópteros, participando en las fases finales de la Segunda Guerra Mundial, en el frente del Pacífico.
Su desplazamiento era de 3.982 toneladas, su velocidad máxima era de 11 nudos, y su armamento constaba de 8 ametralladoras de 40mm.
Tras varios períodos en activo y reserva, fue transferida a Chile por un convenio de comodato de préstamo renovable en 1963, y transferida el 23 de agosto dicho año. Luego de su incorporación, en la fecha arriba señalada, su maestranza de aviación fue transferida a la base aeronaval de El Belloto y fue empleada fundamentalmente como transporte.
El 10 de abril de 1980, durante un temporal, varó en Valparaíso, frente a la Universidad Federico Santa María, debido a que el eje de la hélice se trabó con una espía, dejándola al garete. Un segundo temporal le causó averías en su casco y la varó más a tierra. Tras más de un mes intensos trabajos, fue reflotada el 17 de mayo y llevada a Talcahuano, siendo dada de baja el 2 de junio de ese mismo año 1980.
Fotografía original de la época.
Crucero O'Higgins atracado al Muelle Fiscal de Punta Arenas durante visita operativa de la Escuadra con motivo de entrenamiento en la zona austral. Fuente: Historial del crucero O'Higgins.
Crucero protegido Chacabuco en navegación, captado probablemente en las cercanías de Puerto Aldea, Tongoy, hacia 1922. Vista de su aleta de babor. El Chacabuco había sido construido en los astilleros Armstrong Elswick de Newcastle-on-Tyne y entrado en servicio en 1902, y fue uno de los buques de la Escuadra chilena de principios del siglo XX que tuvo una hoja de servicios más prolongada. Fue modernizado en 1942, sirvió como buque escuela entre 1949 y 1940 y fue enajenado en 1959. Fuente: Colección Contralmirante Roberto Benavente Mercado.
Unidades de la Escuadra durante una regata en Talcahuano, agosto, 1931. Puede distinguirse el crucero protegido Blanco Encalada, hacia la izquierda de la imagen
