Crucero protegido Blanco Encalada navegando a todo vapor en aguas australes, durante la época tardía de su servicio activo. Integró por última vez una escuadra en 1939, y entre 1940 y 1942 fue sede de la Escuela de Artillería, tras lo cual fue dado de baja.
Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
Fachada de la Escuela de Electrónica y Telecomunicaciones de la Armada en Las Salinas, Viña del Mar, década de 1960. El local de este plantel había entrado en servicio en 1929
Cazatorpederos Almirante Uribe en navegación, hacia 1925. Era parte de una clase de cuatro cazatorpederos o conductores de flotilla clase Almirante adquiridos por Chile en el marco del Plan Centenario de 1910 (Uribe, Riveros, Williams y Goñi), y prácticamente idéntico a los cazatorpederos Lynch y Condell, también parte del mismo plan. Sólo estos últimos alcanzaron a llegar al país antes del estallido de la Primera Guerra Mundial, y tres de las unidades restantes clase Almirante, que pasaron a servir en la Marina británica (Royal Navy) fueron readquiridas al término de dicho conflicto. La cuarta de ellas fue hundida en la Batalla de Jutlandia. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Unidades de la Escuadra atracadas en el nuevo terminal del puerto de Arica aún no terminado completamente. De izquierda a derecha se observan los cruceros Capitan Prat y O'Higgins
Revista presidencial pasada por el Presidente Federico Errázuriz Echaurren en la bahía de Concepción (Talcahuano), óleo de sobre tela Álvaro Casanova Zenteno, 1901, 231 x 137 cms. (detalle). Esta imagen se centra en el acorazado Capitán Prat, que encabeza una de las filas en que se formó la Escuadra para esta ocasión. Nótense el empavesado completo, el esquema de pintura vigente en ese entonces, de cascos negros y superestructuras ocres y los cañones de la banda de estribor del crucero acorazado O’Higgins, que se alcanzan a distinguir a la izquierda de la imagen. Fuente: Sala Serrano, Club Naval, Valparaíso.
Torres popeles de artillería principal de 14” del acorazado Almirante Latorre durante un ejercicio de Escuadra, hacia 1925. En su estela, un crucero haciendo fuego. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Crucero ligero O’Higgins en reserva en el arsenal naval de Norfolk, Estado Unidos, cuando aún llevaba su nombre original de USS Brooklyn, hacia 1950. Nótese que se halla junto a otros dos buques gemelos. El USS Brooklyn era cabeza de la clase homónima de nueve unidades construidas para la Armada de los Estados Unidos (U. S. Navy), y terminadas entre 1937 y 1939. El USS Brooklyn entró en servicio en 1937 y tuvo una activa participación en la Segunda Guerra Mundial, principalmente en el teatro de operaciones el Mediterráneo. Junto a su gemelo el USS Nashville fueron adquiridos por Chile en 1951, y rebautizados O’Higgins y Prat, respectivamente. El O’Higgins fue dado de baja y enajenado en 1991. Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
Un buque mercante en carena en el Dique N° 2 de Talcahuano, operado por ASMAR, hacia 1963. A la derecha de la imagen, dos de los pesqueros en construcción por esta entidad en aquel entonces. Astilleros y Maestranzas de la Armada (ASMAR) fue creada por el Decreto con Fuerza de Ley N° 321 como empresa autónoma del Estado y sigue funcionando hasta nuestros días, con astilleros en Talcahuano, Valparaíso y Magallanes. Fuente: Colección Archivo Histórico de la Armada.
Maqueta del Buque de Exploración Antártica Piloto Pardo, hacia 1960. Esta unidad fue construida en astilleros holandesas, lanzada al agua el 11 de julio de 1958 y entregada oficialmente a Chile el 7 de abril de 1959. Entre sus características se hallaba su casco, especialmente diseñado para las navegaciones en aguas antárticas, y su capacidad para llevar dos helicópteros. Tras 38 años de servicios fue enajenado en 1997. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Presidente Carlos Ibáñez del Campo, al centro, junto a otras autoridades en una ceremonia, hacia 1930. A la derecha de Ibáñez se encuentra el Contralmirante Edgardo von Schroeders, y a la derecha de éste el ministro de Marina, Capitán de Fragata Carlos Frödden. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
