Fragata Esmeralda (5ª) navegando en Escuadra, con una de sus gemelas en su estela, imagen captada desde un transporte. Adquirida en 1946 en Canadá junto a sus gemelas, Covadonga e Iquique, su nombre le fue cambiado en 1952 con motivo de la adquisición del buque escuela Esmeralda, siendo rebautizada Baquedano. Sirvió hasta 1965.
Fotografía original de la época, década de 1950.
Vista de proa del escampavía Janequeo a su llegada a Valparaíso, el 2 de marzo de 1964, donde pueden apreciarse detalles de su puente y cañón proel de 3”/50. Éste era un en verdad un remolcador clase Apache, de construcción estadounidense, y similar a otros dos adquiridos por Chile, el Yelcho, adquirido en 1960 y el Sargento Aldea, entrado en servicio en 1971. El Janequeo tuvo una corta hoja de servicios en Chile, puesto que naufragó trágicamente el 15 de agosto de 1965.
Fotografía original de la época.
Acorazado Almirante Latorre en navegación captado por su banda de babor, hacia 1928. Presenta el aspecto previo a su modernización en astilleros de Devonport, Inglaterra, entre 1929 y 1931. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Escampavía Colo Colo en navegación, hacia 1940. Había sido construido en os astilleros Bow McLachlan & Co. de Cowes, Escocia, lanzado al agua en 1929, y formaba parte de una clase con otros cuatro gemelos: Sobenes, Cabrales, Galvarino y Janequeo. Estas unidades también fueron denominadas remolcadores de alta mar. El Colo Colo prestó servicio, principalmente en la Zona Sur, hasta 1971. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Corbeta Papudo (clase Flower, construida en Canadá) en navegación durante una revista, con su tripulación formada, rindiendo honores, captada por su banda de estribor, identificable por la inicial P, pintada en la amura. Resalta su pieza de artillería principal de 4 pulgadas (102mm).
Fotografía original de la época, década de 1950.
Crucero de misiles guiados USS Boston (CAG 1) de la Armada de los Estados Unidos (U. S. Navy) de visita en Valparaíso, 1957. El USS Boston fue construido originalmente como crucero pesado, pertenecía a la clase Baltimore y entró en servicio en 1943. Tras servir en la Segunda Guerra Mundial en el frente del Pacífico fue pasado a la reserva en 1946. Fue reconvertido en crucero de misiles guiados, y sus torres de artillería popeles reemplazadas por lanzadores de misiles superficie aire Terrier, que se aprecian en la imagen. Fue vuelto a comisionar en 1955, participó en la Guerra de Vietnam y fue definitivamente retirado del servicio en 1970. Fuente: Colección Comandante Jorge Mella Rodhis.
Pantalla de repetidor VJ de radar AN/SPS 4 de crucero O'Higgins que muestra fondeadero de zona austral durante ejercicios de la Escuadra en Magallanes. Fuente: Historial del crucero O'Higgins.
Contralmirante Luis Escobar Molina pasa revista a la primera dotación del Buque Madre de Submarinos Araucano en el momento de su entrega a la Armada de Chile, Inglaterra, abril de 1930. Esta unidad, construida en los astilleros de Barrow-in-Furness, fue encargada junto con los tres submarinos clase O, siendo el primer buque diseñado especialmente para dicho propósito con que contó la Armada de Chile. Arribó a Valparaíso el 24 de junio de dicho año junto a la flotilla conformada por los mencionados sumergibles, sirvió hasta 1959 y fue enajenado en 1962. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Pequeña aldea construida por los ex tripulantes del crucero ligero SMS Dresden de la Marina Imperial alemana (Kaiserliche Marine), en Isla Quiriquina, Talcahuano, durante su internamiento, 1915, vista parcial. Nótense las banderas chilena y alemana. Este buque se había incorporado a la Escuadra Alemana del Asia Oriental (Ostasiengeschwader) del vicealmirante Maximilian Graf von Spee, poco después del comienzo de la Primera Guerra Mundial, y tras la derrota de ésta en la batalla de Malvinas del 8 de diciembre de 1914 frente a una escuadra británica, había buscado refugio en los canales australes chilenos. Su periplo continuó hasta el archipiélago de Juan Fernández, donde este crucero fue sorprendido en Bahía Cumberland, Isla de Más Afuera, por una fuerza británica muy superior, el 14 de marzo de 1915, y tras un corto combate su comandante decidió hundirlo. Tras ello, los sobrevivientes de SMS Dresden fueron llevados por unidades de la Armada de Chile primero a Valparaíso y posteriormente a Isla Quiriquina, donde permanecerían internados el resto de la guerra, en cumplimiento a las leyes de neutralidad. Imagen que forma parte de un álbum donado al Museo Marítimo Nacional por Cristina Rodríguez Schmidt en 1996. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
