Entrada del destructor Blanco Encalada (3°) a Valparaíso, 3 de octubre de 1962, vista de su banda de babor. Nótese la inicial de identificación en la amura, posteriormente sustituida por un numeral, y su dotación formada en cubierta. En esta ocasión arribó junto a su gemelo el Blanco Encalada, buques que habían sido cedidos a Chile por los Estados Unidos mediante préstamos renovables. Ambos eran clase Fletcher y el Cochrane había sido construido en 1943 para servir en la Armada estadounidense (U. S. Navy), con el nombre original de USS Rooks (DD 804). Sirvió en la Armada de Chile durante 20 años, puesto que fue dado de baja en 1982. Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
Destructor Riquelme navegando rumbo a Portsmouth, Inglaterra, 1929. Este buque pertenecía a la clase Serrano, de seis unidades, construidos en los astilleros Thornycroft, Inglaterra, y entrados en servicio entre 1928 y 1929. Desplazaban 1.090 toneladas, podían alcanzar una velocidad de 35 nudos, su armamento era de tres cañones de 4,7 pulgadas (120mm), una pieza antiaérea de 76mm y seis tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (553mm) en dos montajes triples. Fuente: Colección Comandante Jorge Mella Rois.y entrados en servicio entre 1928 y 1929. Desplazaban 1.090 toneladas, podían alcanzar una velocidad de 35 nudos, su armamento era de tres cañones de 4,7 pulgadas (120mm), una pieza antiaérea de 76mm y seis tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (553mm) en dos montajes triples.
Dotación del patrullero Fuentealba fotografiada en Puerto Williams a bordo del buque. De izquierda a derecha: Comandante, teniente 2º Onofre Ricardo Torres Colvin, 2º Comandante Stte. Eduardo Crovetto Ricardi, SO Pino, Sgto. Salas, Cabos Cornejo y Cáceres, Marineros Bascuñán y Riesco, Cabos Manqueo, Aedo y Pérez, Marinero, Moreno, Cabo Faure, Marinero Gutiérrez y Cabo Astudillo. Fuente: Historial del patrullero Fuentealba.
Personal del acorazado Almirante Latorre cargando una pieza antiaérea de cuatro pulgadas durante un ejercicio, hacia 1943. Este buque contaba con cuatro piezas de este tipo, que le habían sido instaladas durante su modernización en Inglaterra, entre 1929 y 1931. Fuente: Álbum Escuadra 1943-1945, Archivo Histórico de la Armada.
Buque de exploración antártica Wyatt Earp, vista hacia su proa y su avión de exploración, Valparaíso, 1936. Esta nave, originalmente un pesquero construido en Noruega en 1919, fue adquirida por el explorador estadounidense Lincoln Ellsworth (1880-1951), conocido por sus campañas a los polos Norte y Sur.Respecto de este último, realizó cuatro exploraciones a la Antártica entre 1933 y 1939, tras lo cual vendió el Wyatt Earp a la Marina Real Australiana (Royal Australian Navy). Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Instalaciones de ASMAR en Talcahuano hacia 1963, con los cascos de tres de los seis pesqueros construidos por dicha entidad en aquella década. Este proyecto se realizó mediante un proyecto CORFO, siendo dos de ellos vendidos a la pesquera Anchomar Ltda., recibiendo los nombres de Maitén y Quillay. Otros dos fueron convertidos en patrulleros para la Armada, con los nombres de Marinero Fuentealba y Cabo Odger, y entraron en servicio en 1966 y 1967, respectivamente. Los otros dos cascos fueron adaptados para transbordadores para la Escuela de Grumetes de isla Quiriquina, siendo bautizados Meteoro y Grumete Pérez. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Granadas de cañón apoyado en el fondo del casco de la corbeta Esmeralda (2ª) sumergida en Iquique. Fotografía obtenida por equipo de buzos de la Escuadra que realizó una exploración en mayo de 1996 al pecio de esta nave, hundida por el blindado peruano Huáscar en el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879. En la época era Comandante en Jefe de la Escuadra el Contralmirante Germán Goddard Duffeu, y el equipo estuvo integrado por el Teniente 2° Alejandro Peña, los Suboficiales Juan Parra y Luis Cortez, los Sargentos 2° Ricardo Meriño, Rafael Toro, Miguel Morales, Exequias Lillo, David Lemo y Carlos Denzer, los Cabos 1° Victor Jorquera, Jaime Soto, Jaime Vargas, Luis Salinas, Luis Bravo, Roberto Tapia y Fernando Vázquez y el Cabo 2° Patricio Toledo. El montaje del trabajo estuvo a cargo del Sr. Gastón Oyarzún. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Destructor ARA La Rioja de Armada Argentina, hacia 1937. Imagen probablemente captada durante la visita de la Flota de Mar de dicho país a Valparaíso, en enero de 1937. Esta unidad había sido construida en astilleros ingleses y tenía dos gemelos, el ARA Mendoza y el ARA Tucumán, todos ellos entrados en servicio en 1929. Reproducción de una fotografía obtenida en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Submarino H-6 en Valparaíso, hacia 1925. Esta clase estaba constituida por seis gemelos entrados en servicio en 1918, e identificados por la inicial H más un numeral, del H-1 al H-6. En 1929 les fueron asignados nombres de heroínas araucanas, correspondiéndole al H-6 el nombre de Guale. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Torpedera Ingeniero Hyatt. Era una de las seis tipo Viper construidas en los astilleros Yarrow de Poplar, que entraron al servicio de la Armada en 1896. Desplazaban 128 toneladas, podían rendir una velocidad de 25 a 26 nudos, y su armamento constaba de tres cañones de 6 libras y tres tubos lanzatorpedos de 14 pulgadas (356mm).
Reproducción de una fotografía de principios del siglo XX. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
