Crucero ligero O’Higgins en Valparaíso, hacia 1960. Ex USS Brooklyn, era cabeza de la clase homónima de nueve unidades construidas para la Armada de los Estados Unidos (U. S. Navy), y terminadas entre 1937 y 1939. El USS Brooklyn entró en servicio en 1937 y tuvo una activa participación en la Segunda Guerra Mundial, principalmente en el teatro de operaciones el Mediterráneo. Junto a su gemelo el USS Nashville fueron adquiridos por Chile en 1951, y rebautizados O’Higgins y Prat, respectivamente. El O’Higgins fue dado de baja y enajenado en 1991. Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
Medición de corrientes submarinas hecha con flotadores con un sistema de paracaídas para determinar su intensidad en 10-100-25 y 600 metros de profundidad. Estas observaciones fueron hechas en el marco de la Campaña Oceanográfica Mar Chile II efectuada en el litoral norte. Fuente: Historia del Yelcho
Petrolero Almirante Montt (1°) en navegación, vista de babor. Su adquisición fue autorizada en 1952 y encomendada a los astilleros Ateliers et Chantiers de la Seine Maritime, Le Trait, Rouen. Fue lanzado el 14 de enero de 1956 y llegó a Chile el 22 de octubre de dicho año, siendo su primer comandante el capitán de navío Raúl Koegel Mertens. Desempeñó activamente el cometido de petrolero de escuadra para el que había sido concebido, siendo reforzado en 1966 con la llegada del Araucano. Fue dado de baja el 5 de julio de 1978.
En la imagen se distingue, por su banda de babor, a un destructor clase Serrano modernizado, como lo evidencia su sistema de radar en el trinquete.
Fotografía original de la época, década de 1950.
Personal naval a bordo de una lancha, probablemente del crucero protegido Ministro Zenteno, aguas de isla Más a Tierra, Archipiélago de Juan Fernández, marzo de 1915. Este buque, junto con el crucero protegido Esmeralda, habían llegado allí el día 20 para resguardar la neutralidad chilena en vista de las operaciones navales entre británicos y alemanes que se desarrollaban en la zona, en el contexto de la Primera Guerra Mundial. En efecto, el día 14, el crucero ligero alemán SMS Dresden había sido sorprendido en la bahía Cumberland de dicha isla por fuerzas navales británicas superiores, y tras un breve cañoneo había sido hundido por sus propios tripulantes. El Esmeralda y el Zenteno recogieron a estos últimos y los trasladaron a Valparaíso con el fin de internarlos en Isla Quiriquina, siguiendo las leyes de la neutralidad. Fuente: colección Eduardo Igualt Otaegui.
Oficiales y profesores de la Escuela Naval, Valparaíso, 1949. Al centro el Director del Plantel, Capitán de Navío Miguel Lagos. Reproducción de una fotografía obtenida en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Flotilla de destructores clase Serrano, navegando en la zona de los Canales Australes. Estas unidades, un total de seis, entraron en servicio entre 1928 y 1929 y permanecieron en actividad hasta comienzos de la década de 1960
Componentes de un buque en desguace en dependencias de ASMAR, Talcahuano, hacia 1963. Astilleros y Maestranzas de la Armada (ASMAR) fue creada por el Decreto con Fuerza de Ley N° 321 como empresa autónoma del Estado y sigue funcionando hasta nuestros días, con astilleros en Talcahuano, Valparaíso y Magallanes. Fuente: Colección Archivo Histórico de la Armada.
Crucero ligero Capitán Prat zarpando de Brooklyn a Manhattan, Nueva York, Estados Unidos, diciembre, 1951. Ex USS Nashville, era de la clase Brooklyn, integrada por nueve unidades construidas para la Armada de los Estados Unidos (U. S. Navy) y terminadas entre 1937 y 1939. El USS Nashville entró en servicio en 1938 y tomó parte activa en la Segunda Guerra Mundial, principalmente en el frente del Pacífico. Junto con su gemelo el USS Brooklyn, rebautizado O’Higgins, fue adquirido por Chile en 1951. El crucero Prat sirvió hasta 1982, año en que fue pasado a la reserva, siendo enajenado al año siguiente. Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
Fragata Esmeralda (5ª) en navegación, vista de popa, por su aleta de estribor. Adquirida en 1946 en Canadá junto a sus gemelas, Covadonga e Iquique, su nombre le fue cambiado en 1952 con motivo de la adquisición del buque escuela Esmeralda, siendo rebautizada Baquedano. Sirvió hasta 1965.En esta fotografía se aprecia su cañón popel de 4 pulgadas y sus lanzadores de cargas de profundidad.
Fotografía original de la época, década de 1950.
