Crucero ligero estadounidense USS Trenton entrando a Valparaíso, 1943. Esta unidad de la Armada de los Estados Unidos (US Navy) pertenecía a la clase Omaha, había entrado en servicio en 1924, y era el buque insignia de la Fuerza del Sudeste de la Flota del Pacífico, integrada también por 9 destructores. Tras la entrada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, dicha fuerza patrulló la Costa Oeste de Centro y Sudamérica, realizando esta labor en coordinación con unidades de la Armada, después que Chile rompiera relaciones con las potencias del Eje, en enero de 1943. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Acorazado Capitán Prat hacia fines del siglo XIX, vista de estribor y con la pintura propia de la época: casco negro, superestructuras blancas y chimeneas ocres.
El “Prat” fue un componente fundamental del programa de renovación de la flota realizado por la administración del Presidente José Manuel Balmaceda. Fue encargado en 1888 a los astilleros Forges et Chantiers de la Mediterranée de La Seyne-sur-Mer, Toulon y, debido a diversas demoras, incluyendo las debidas a la Guerra Civil de 1891, sólo entró en servicio en mayo de 1893.
Desplazaba 6.900 toneladas, podía alcanzar los 18 nudos y su artillería era la siguiente: cuatro piezas Canet de 9 pulgadas (240mm), dispuestas en torres individuales
Torpedo antisubmarino lanzado en un ejercicio realizado por Destructor USS Charles S. Sperry numeral 697 navegando en aguas estadounidenses cuando pertenecía a la Armadas de los Estados Unidos. Este destructor fue transferido a Chile con fecha 8 de enero de 1974 tomando el nombre de Ministro Zenteno, numeral 16. Fuente: Historial del destructor Zenteno.
Flotilla de embarcaciones menores tripuladas por personal naval y encabezadas por una lancha a vapor, durante una revista naval realizada el 8 de octubre de 1914. Fuente: Colección Eduardo Igualt Otaegui.
Vista de las dos torres dobles proeles de artillería principal de 14 pulgadas (356mm) del acorazado Almirante Latorre, pudiéndose apreciar también el sistema de dirección de tiro y el puente de mando. La artillería principal de esta unidad estaba conformada por un total de diez piezas de este tipo, dispuesta en cinco torres dobles.
Fotografía original de la época, década de 1920. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
Barcaza LSM Morel remolca a torpedera Guacolda durante ejercicio efectuado en el estrecho de Magallanes. Junto a la MOrel, navega el patrullero Lientur. Esta torpedera fue construida junto a otras tres unidades similares en España en astilleros Empresa Nacional de Construcciones Navales Militares S.A Bazán de Cádiz como lancha torpedera bajo el diseño Lürssen de la Clase Jaguar.El 12 de noviembre de 1963 se puso la quilla a la Guacolda y Fresia. Lanzada al agua el 25 de agosto de 1964 se entrega a Chile el 30 de julio de 1965 en España. Salió de Cádiz a bordo del mercante alemán "Stuttgart" el 25 de agosto de 1964, recalando a Chile el 21 de septiembre. Durante su vida como torpedera fue destinada al Distrito Naval Beagle. Su primer comandante fue el Tte.1º Jorge Martínez Busch.
A contar el 26 de diciembre de 1997 pasa a desempeñarse como Lancha de Servicio General sirviendo en la zona norte del país. Desplazaba 134 toneladas y su armamento original consistía en 4 tubos lanza torpedos de 21”, dos ametralladoras simples Bofors de 40mm y dos ametralladoras de .50”. Fuente: Historial de la Torpedera Guacolda.
Destructor Williams recala a Valparaíso por primera vez en viaje desde Gran Bretaña luciendo su engalanado con banderas de señales, en momentos que se aproxima a su atracadero. Fuente: Historial del crucero O'Higgins.
Vista de estribor del crucero protegido Presidente Errázuriz, navegando, primeros años del siglo XX. En su silueta resaltan especialmente sus piezas de artillería de 6 pulgadas proeles y popeles, así como los mástiles con sus cofas blindadas. La artillería principal y secundaria de los costados ha sido desmontada.
Fotografía de una publicación ilustrada de la época, c. 1905. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
Torpedera Ingeniero Hyatt, hacia 1900. Era una de las seis tipo Viper construidas en los astilleros Yarrow de Poplar, Inglaterra, que entraron al servicio de la Armada en 1896. Esta clase también estaba constituida por las Cirujano Videla, Teniente Rodríguez, Capitán Thomson, Ingeniero Mutilla y Guardiamarina Contreras. La Hyatt y la Videla navegaron desde sus astilleros y las restantes cuatro llegaron embaladas y fueron ensambladas en Chile en 1899. Prestaron servicios durante períodos variables, siendo dadas de baja gradualmente, entre 1912 y 1927. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
