Petrolero Maipo (3°) durante una misión en la Antártica. A su costado, abarloados, dos patrulleros tipo Lautaro, 18 de febrero de 1959. El Maipo, que se hallaba en servicio desde 1930, cumplió varias misiones al continente helado en los años tardíos de su carrera.
Fotografía original de la época.
Acorazado Almirante Latorre en maniobra de entrada al Dique N° 2 de Talcahuano, 9 de septiembre de 1953. Allí permaneció hasta el 16 de noviembre. Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
Perfil del monitor o ariete blindado Huáscar que muestra su aspecto original de 1865, cuando fue entregado por los astilleros Laird de Birkenhead, Reino Unido, para la Marina de Guerra del Perú.
Perfil de autor no identificado, c. 1970.
Crucero Protegido Esmeralda (3°) en navegación, hacia 1890. Fue encargado a los astilleros Armstrong, Mitchell & Co. Ltd., Elswick, Newcastle-on-Tyne, su construcción comenzó en 1881 y entró en servicio en 1884. Su innovador diseño fue un modelo a seguir por toda una generación de cruceros de diversas armadas del mundo, los llamados “tipo Elswick”. El Esmeralda (3°) tomó parte en la Guerra Civil de 1891, alineado en la Escuadra congresista, y fue vendido a Japón en 1895. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Daños ocurridos en hélice de lancha torpedera Guacolda cuando tocó fondo en puerto Garay en aguas de los canales de Chiloé. Esta unidad fue construida junto a otras tres unidades similares en España en astilleros Empresa Nacional de Construcciones Navales Militares S.A Bazán de Cádiz como lancha torpedera bajo el diseño Lürssen de la Clase Jaguar.
El 12 de noviembre de 1963 se puso la quilla a la Guacolda y Fresia.
Lanzada al agua el 25 de agosto de 1964 se entrega a Chile el 30 de julio de 1965 en España. Salió de Cádiz a bordo del mercante alemán "Stuttgart" el 25 de agosto de 1964, recalando a Chile el 21 de septiembre. Durante su vida como torpedera fue destinada al Distrito Naval Beagle. Su primer comandante fue el Tte.1º Jorge Martínez Busch.
A contar el 26 de diciembre de 1997 pasa a desempeñarse como Lancha de Servicio General sirviendo en la zona norte del país. Desplazaba 134 toneladas y su armamento original consistía en 4 tubos lanza torpedos de 21”, dos ametralladoras simples Bofors de 40mm y dos ametralladoras de .50”. Fuente: Historial de la Torpedera Guacolda.
Crucero protegido Blanco Encalada en navegación y, a su banda de babor, acorazado Almirante Latorre, fondeado. Valparaíso, hacia 1931. Fuente: Colección Eduardo Igualt Otaegui.
Acorazado Almirante Latorre en exclusas de Pedro Miguel, Canal de Panamá, en mayo de 1929, durante su viaje al Reino Unido. El objeto del mismo era someterse a una profunda modernización, que se prolongó entre junio de 1929 y marzo de 1931.
Tarjeta postal de la época, editor desconocido, Panamá. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Destructor Almirante Riveros atracado al sitio J de la dársena de reparaciones de la planta de ASMAR en Talcahuano. Este destructor construido por Vickers Armstrong Ltd. en Inglaterra fue lanzado al agua el 12 de diciembre de 1958 y entregado a Chile el 16 de febrero de 1962. Fue dado de baja por la institución el 1 de enero de 1995. Su armamento original estaba constituido por 4 montajes de doble propósito de 4”/62, 5 tubos lanzatorpedos de torpedos, 6 ametralladoras de 40/70mm, y dos morteros antisubmarinos Squid
Casco del petrolero Maipo (3°), en construcción en los astilleros Armstrong Whitworth de Newcastle-on-Tyne, Inglaterra, en víspera de la ceremonia de botadura al agua, 1930. Vista de su proa. Este buque constituía clase junto a su gemelo el Rancagua (2°) entraron en servicio dicho año, y estuvieron activos más de tres décadas. El Rancagua fue dado de baja en 1964 y el Maipo en 1966. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
