Blindado Cochrane, 1873. Adquirido en Inglaterra por Ley de 4 de Marzo de 1872 y por contrato de Abril de 1872. Llego a Valparaiso el 26 de Diciembre de 1874 y regreso a Inglaterra a terminar su alistamiento en Enero de 1877 una vez que hubo llegado el Valparaiso. Participo en la Guerra del Pacifico capturando al Huascar en Angamos el 8 de Octubre de 1879. Enajenado en 1933, después de 59 años de su llegada a Chile.
Crucero ligero O’Higgins zarpando de Valparaíso, vista de estribor. En segundo plano, el Molo de Abrigo.
Fotografía original de la época, década de 1960.
Balsa de totora Tahiti Nui al mando del científico francés Eric de Bisschop que intentó unir Papeete en la Polinesia con Chile no pudiendo cumplir su travesía. Cuando la balsa se encontraba al oeste de isla de Juan Fernández. Sus precarias condiciones de flotabilidad lo obligaron a solicitar ayuda en forma radiotelegráfica a la Armada el 19 de mayo. Alertada la fragata Baquedano, fue segregada de la Escuadra y zarpó de urgencia y pese a las malas condiciones de mar logró hacer contacto con la balsa en la madrugada del 22 de mayo
Contraalmirante G. Russell de la US Navy firma certificado de transferencia del USS Tekesta a la Armada de Chile en San Francisco, California. El buque recibió el nombre de AGS Yelcho. Fuente: Historial del AGS Yelcho.
Acorazado Almirante Latorre captado por su banda de estribor, hacia 1925. Presenta su aspecto original, previo a su modernización en astilleros de Devonport, Inglaterra, entre 1929 y 1931. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Crucero protegido Chacabuco en navegación, vista de su banda de estribor, hacia 1925. Construido en Inglaterra, en los astilleros Armstrong Elswick de Newcastle-on-Tyne y entrado en servicio en 1902, fue uno de los buques de servicio más prolongado de la Escuadra chilena de principios del siglo XX. Fue enajenado en 1959. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Roda y protección de cobre de la corbeta Esmeralda (2ª) sumergida en Iquique. Fotografía obtenida por equipo de buzos de la Escuadra que realizó una exploración en mayo de 1996 al pecio de esta nave, hundida por el blindado peruano Huáscar en el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879. En la época era Comandante en Jefe de la Escuadra el Contralmirante Germán Goddard Duffeu, y el equipo estuvo integrado por el Teniente 2° Alejandro Peña, los Suboficiales Juan Parra y Luis Cortez, los Sargentos 2° Ricardo Meriño, Rafael Toro, Miguel Morales, Exequias Lillo, David Lemo y Carlos Denzer, los Cabos 1° Victor Jorquera, Jaime Soto, Jaime Vargas, Luis Salinas, Luis Bravo, Roberto Tapia y Fernando Vázquez y el Cabo 2° Patricio Toledo. El montaje del trabajo estuvo a cargo del Sr. Gastón Oyarzún. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Contralmirante Luis Gómez Carreño, hacia 1920. Este jefe naval nació en 1965 y a los 15 años se incorporó a la Marina como aspirante, participando en acciones tardías de la Guerra del Pacífico. En 1881 entró a la Escuela Naval a perfeccionar sus conocimientos y posteriormente tomó parte activa en la Guerra Civil de 1891 en el bando congresista, al mando de una batería de ametralladoras de desembarco que causó estragos en las filas gubernamentales, especialmente durante la batalla de Placilla. Es recordado por su enérgico carácter, manifestado en ocasiones como el Terremoto de 1906, cuando fue nombrado jefe de plaza de Valparaíso, y tomó estrictas medidas para mantener el orden y controlar los saqueos. A él se le confió la misión de traer desde los Estados Unidos los seis submarinos adquiridos para la Armada en 1918 y, más tarde, la nueva escuadra encabezada por el acorazado Almirante Latorre, que realizó el periplo de Inglaterra a Chile entre fines de 1920 y comienzos de 1921. Alcanzó el grado de Vicealmirante y falleció en un accidente automovilístico en Viña del Mar, el 1 de enero de 1930. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
