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Corbeta Esmeralda (2a) en Valparaíso, hacia fines de la década de 1870

Corbeta Esmeralda, captada probablemente hacia fines de la década de 1870.
Existen al menos dos versiones de su configuración artillera para el estallido de la Guerra del Pacífico. Según una de ellas, para 1879 habría montado 10 cañones Armstrong de 40 libras, cuatro Withworth de 32 y dos de 6 libras
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Corbeta O'Higgins

Corbeta O’Higgins después de su cambio de calderas a mediados de 1879 por la firma Lever, Murphy & Co. de Valparaíso. Así lo evidencia su nueva chimenea.
Reproducción de una fotografía de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
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Corbeta O'Higgins

Corbeta O’Higgins después de su cambio de calderas a mediados de 1879 por la firma Lever, Murphy & Co. de Valparaíso. Así lo evidencia su nueva chimenea.
Reproducción de una fotografía de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
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Corbeta O'Higgins en Valparaíso en 1879, durante su cambio de calderas

Corbeta “O’Higgins” en Valparaíso, mediados de 1879. La ausencia de chimenea evidencia que se hallaba en proceso de cambio de calderas, realizado por la firma Lever, Murphy & Co. Además de la mejora en su andar, esta renovación se evidenció en la sustitución de sus dos chimeneas originales de delgados tubos, por una única de tubo más grueso. A su costado de estribor se puede ver la mole de uno de los dos diques flotantes de madera que existían en Valparaíso en ese entonces.
Reproducción de una fotografía de época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
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Corbeta O'Higgins hacia 1895

Corbeta O’Higgins en Valparaíso hacia 1895, año en que, ya en calidad de pontón, fue retirada del servicio.
Reproducción de una fotografía de época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
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Corbeta Papudo en navegación

Corbeta Papudo en navegación, captada por su banda de babor, identificable por la inicial P, pintada en la amura. Resalta su pieza de artillería principal de 4 pulgadas (102mm).
Fotografía original de la época, década de 1950. Colección Martin Skalweit Herter
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Corbeta Papudo en navegación, durante una revista.

Corbeta Papudo (clase Flower, construida en Canadá) en navegación durante una revista, con su tripulación formada, rindiendo honores, captada por su banda de estribor, identificable por la inicial P, pintada en la amura. Resalta su pieza de artillería principal de 4 pulgadas (102mm).
Fotografía original de la época, década de 1950.
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Corbeta Papudo en Valparaíso, década de 1950

Corbeta Papudo atracada al Molo de Abrigo de Valparaíso de popa, en la forma característica hasta los años 60 del siglo XX. A babor, dos destructores clase Serrano. Las últimas de estas unidades, que habían entrado en servicio entre 1928 y 1929, fueron dadas de baja en 1962.
Fotografía original de la época, década de 1950.
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Corbeta Papudo navegando

Corbeta Papudo navegando, captada por su banda de estribor, década de 1950.. Pertenecía a la clase Flower, tipo de buque que se halla entre los más representativos de la Segunda Guerra Mundial, al menos en lo que respecta a unidades ligeras al servicio del bando aliado, por su construcción sencilla, práctica y rápida. También fueron emblemáticos por su profusa utilización durante la llamada Batalla del Atlántico, en roles de escolta y sobre todo de combate antisubmarino. Se construyó un total de 266 unidades en Gran Bretaña y Canadá en diversos lotes, incluyendo las de diseño original y variantes. Las tres compradas por Chile pertenecían a la Serie III, fueron construidas en Canadá (al igual que tres fragatas clase River), y bautizadas Casma, Chipana y Papudo.
Desplazaban 1.160 toneladas, su andar era de 18 nudos y requerían una tripulación de 100 hombres, aproximadamente. Su armamento era de un cañón de 102 mm (4 pulgadas), 3 ametralladoras de 20 mm, 2 morteros y 2 deslizadores de cargas de profundidad. La Papudo era la ex H. M. C. S. Thorlock, y había sido construida en 1944 en los Astilleros Midland Shipyards Ltd., Midland, Ontario.
Las tripulaciones de estas corbetas habían sido llevadas hasta el puerto de Nueva York por el buque madre de submarinos Araucano. Izaron el pabellón nacional el 18 de marzo de 1946, mismo día en que se hicieron a la mar constituidas en flotilla, y arribaron a Valparaíso el 24 de abril. Fueron un poco menos utilizadas con la Escuadra en relación a las fragatas clase River, y en cambio, sirvieron en levantamientos hidrográficos, labores de comunicación con puntos aislados, en especial en las zonas Sur y Austral, y como auxiliares. La Papudo fue dada de baja en abril de 1965, y enajenada en julio de 1967.
Fotografía original de la época.
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Corbeta Papudo navegando junto a fragata Covadonga

Corbeta Papudo en navegación, con la fragata Covadonga a estribor. En la década de 1950 estas unidades ligeras solían integrarse a escuadras antisubmarinas, organizadas para los períodos anuales de ejercicios.
Reproducción de una fotografía de la época, década de 1950. Colección Martin Skalweit Herter
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