Contraalmirante Hernán Searle pasa revista a guardia de honores de la Infantería de Marina durante la transferencia del del ATF USS Tekesta a la Armada de Chile en San Francisco, California. El escampavía fue renombrado ATF Yelcho. Fuente: Historial del ATF Yelcho.
Contraalmirante G. Russell de la US Navy firma certificado de transferencia del USS Tekesta a la Armada de Chile en San Francisco, California. El buque recibió el nombre de AGS Yelcho. Fuente: Historial del AGS Yelcho.
Contralmirante Juan José Latorre, hacia 1895. Ingresó a la Escuela Naval en 1858, en el llamado “Curso de los Héroes”, y su bautismo de fuego fue en la Guerra contra España de 1865-1866. Siendo capitán de fragata tuvo una destacada actuación durante la Campaña Naval de 1879, primero al mando de la cañonera Magallanes, en acciones como el Combate de Chipana del 12 de abril de dicho año, y el Segundo Combate de Iquique, la noche del 9 al 10 de julio. En septiembre del mismo año se le confió el mando del blindado Almirante Cochrane, con el cual enfrentó exitosamente al monitor o ariete blindado peruano Huáscar en la Batalla Naval de Angamos del 8 de octubre de 1879, logrando su captura. Tras esta decisiva victoria siguió sirviendo durante el resto de la guerra. En 1884 fue ascendido a contraalmirante. En los años posteriores desempeñó importantes cargos, como el de jefe de la Comisión Naval en Francia para estudiar la adquisición de nuevos buques
Contralmirante Juan Williams Rebolledo (1825-1910). Era hijo de John Williams Wilson (Juan Guillermos), marino inglés nacionalizado chileno, que concretó la toma de posesión del Estrecho de Magallanes en 1843. Se incorporó a la Armada como Guardiamarina en 1844 y sus primeros destinos incluyeron la fragata Chile, el bergantín Meteoro y la barca Infatigable
Contralmirante Luis Escobar Molina pasa revista a la primera dotación del Buque Madre de Submarinos Araucano en el momento de su entrega a la Armada de Chile, Inglaterra, abril de 1930. Esta unidad, construida en los astilleros de Barrow-in-Furness, fue encargada junto con los tres submarinos clase O, siendo el primer buque diseñado especialmente para dicho propósito con que contó la Armada de Chile. Arribó a Valparaíso el 24 de junio de dicho año junto a la flotilla conformada por los mencionados sumergibles, sirvió hasta 1959 y fue enajenado en 1962. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Contralmirante Luis Gómez Carreño, hacia 1920. Este jefe naval nació en 1965 y a los 15 años se incorporó a la Marina como aspirante, participando en acciones tardías de la Guerra del Pacífico. En 1881 entró a la Escuela Naval a perfeccionar sus conocimientos y posteriormente tomó parte activa en la Guerra Civil de 1891 en el bando congresista, al mando de una batería de ametralladoras de desembarco que causó estragos en las filas gubernamentales, especialmente durante la batalla de Placilla. Es recordado por su enérgico carácter, manifestado en ocasiones como el Terremoto de 1906, cuando fue nombrado jefe de plaza de Valparaíso, y tomó estrictas medidas para mantener el orden y controlar los saqueos. A él se le confió la misión de traer desde los Estados Unidos los seis submarinos adquiridos para la Armada en 1918 y, más tarde, la nueva escuadra encabezada por el acorazado Almirante Latorre, que realizó el periplo de Inglaterra a Chile entre fines de 1920 y comienzos de 1921. Alcanzó el grado de Vicealmirante y falleció en un accidente automovilístico en Viña del Mar, el 1 de enero de 1930. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Contralmirante Vicente Merino Bielich, hacia 1940. Este jefe naval (1889-1977) alcanzó el grado de Vicealmirante, y fue Comandante en Jefe de la Armada entre 1943 y 1947. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Contralmirante Vicente Merino Bielich y ayudante junto a oficiales del acorazado alemán Schelswig-Holstein, Punta Arenas, 1938. Al año siguiente, este antiguo buque de guerra (clase Deutschland), que cumplía el rol de buque escuela, cobraría fama por ser el que hizo los primeros disparos de la Segunda Guerra Mundial, al atacar la fortaleza polaca de Westerplatte, en la madrugada del 1 de septiembre de 1939. Fuente: Colección Comandante Jorge Mella Rodhis.
Corbeta Abtao en Coquimbo, vista de popa. A partir de 1897 este buque fue declarado pontón, y destinado a servir de sede a la Escuela de Pilotines.
Tarjeta postal original de principios del siglo XX editada por Carlos Brandt, Valparaíso. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Corbeta Abtao en imagen captada probablemente en los primeros años del siglo XX, cuando se hallaba en calidad de pontón y servía de sede de la Escuela de Pilotines. Cumplió este rol hasta 1921.
Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
