Vista de babor del crucero protegido Presidente Errázuriz fondeado en Valparaíso, publicada por la revista porteña Sucesos. En la información al pie se señala erróneamente que llegó al país en octubre de 1891, en circunstancias que arribó sólo en septiembre de 1892.
Fotografía publicada en revista Sucesos, Valparaíso, 1904. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
Llegada de la cañonera Pilcomayo a Valparaíso, el 4 de diciembre de 1879. Este buque peruano, al mando del capitán de navío Carlos Ferreyros, había sido sorprendido y capturado por el blindado chileno Blanco Encalada, insignia del comodoro Galvarino Riveros, el 18 de noviembre, a la altura del puerto de Mollendo. La partida de abordaje respectiva debió sofocar un incendio provocado por sus tripulantes con el fin de no entregarlo.
En la escena, captada desde la explanada contigua a los recintos portuarios, resalta ante todo la expectación ante la llegada de la cañonera, luciendo ya bandera chilena. Al público que contempla el arribo desde tierra se suman quienes llegaron hasta la Pilcomayo en bote, produciéndose una escena similar a la que se había visto con el arribo del Huáscar, el 20 de octubre.
Nótese la abundancia de buques en la bahía, principalmente mercantes. Fuente: Colección Chantal Roberts.
Fotografía original de la época.
Pieza de bronce enterrada entre restos de carbón de la corbeta Esmeralda (2ª) sumergida en Iquique. Fotografía obtenida por equipo de buzos de la Escuadra que realizó una exploración en mayo de 1996 al pecio de esta nave, hundida por el blindado peruano Huáscar en el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879. En la época era Comandante en Jefe de la Escuadra el Contralmirante Germán Goddard Duffeu, y el equipo estuvo integrado por el Teniente 2° Alejandro Peña, los Suboficiales Juan Parra y Luis Cortez, los Sargentos 2° Ricardo Meriño, Rafael Toro, Miguel Morales, Exequias Lillo, David Lemo y Carlos Denzer, los Cabos 1° Victor Jorquera, Jaime Soto, Jaime Vargas, Luis Salinas, Luis Bravo, Roberto Tapia y Fernando Vázquez y el Cabo 2° Patricio Toledo. El montaje del trabajo estuvo a cargo del Sr. Gastón Oyarzún. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Llegada a Valparaíso de la flotilla de barcazas adquiridas en los Estados Unidos, 10 de junio de 1947. Eran en total diez barcazas, cuatro tipo LSM (Landing Ship Medium) y seis LCI (Landing Craft Infantry), que habían sido entregada el 20 de marzo, en la base de entrenamiento anfibio norteamericana de Little Creek, Norfolk. Sus tripulaciones, habían llegado desde Chile a bordo del buque madre de submarinos Araucano, en el que izó su insignia el capitán de navío Gustavo Carvallo Gundelach, en su calidad de comodoro de la División de Transportes y Barcazas.
Las seis LSM fueron bautizadas Aspirante Goycolea, Guardiamarina Contreras, Aspirante Isaza, y Aspirante Morel, y las seis LCI recibieron los nombres de Cabo Bustos, Eduardo Llanos, Grumete Díaz, Grumete Bolados, Grumete Téllez y Soldado Canave.
Reproducción de una fotografía de la época, 1947.
Destructor clase Serrano fondeado en Valparaíso, hacia 1930. Dicha clas constaba de un total de seis unidades, construidas en los astilleros ingleses de Thornycroft & Co., y entrados en servicio entre 1928 y 1939.
Contralmirante Juan Williams Rebolledo (1825-1910). Era hijo de John Williams Wilson (Juan Guillermos), marino inglés nacionalizado chileno, que concretó la toma de posesión del Estrecho de Magallanes en 1843. Se incorporó a la Armada como Guardiamarina en 1844 y sus primeros destinos incluyeron la fragata Chile, el bergantín Meteoro y la barca Infatigable
Crucero protegido Blanco Encalada entrando a la dársena de Iquique, 1937, vista aérea. Este buque, entrado en servicio en 1895, prolongó su vida activa hasta 1940.
Lancha torpedera Quidora navegando de vuelta encontrada con patrullero de la Armada de Argentina Irigoyen al norte de islote Snipe en el canal Beagle. La lancha chilena efectúa una aproximación al buque argentino para identificarlo visualmente. Fuente: Historial de la lancha torpedero Quidora.
Ejercicio de maniobra logos petróleo entre petrolero Montt, destructor Riveros y crucero Capitán Prat realizados en la zona norte de Chile. Fuente: Historial del crucero Prat.
