Tiro nocturno de batería de 40 mm y 20 mm de ambos cruceros realizado sobre granada estrella durante período de entrenamiento en los canales australes. Fuente: Historial del crucero O'Higgins.
Escuadra en el puerto de Arica. Con el Morro de Arica como telón de fondo se observa al buque insignia, crucero O'Higgins (numeral 02) acoderado al molo y a su costado de babor a los destructores clase Fletcher Blanco Encalada (numeral 14) y Cochrane (numeral 15). Al costado de estribor del crucero se observa la proa del destructor Riveros (numeral 18). Colección Contraalmirante Renato Valenzuela Ugarte.
Escampavía Yelcho en caleta Samuel, Quellón, Chiloé, hacia 1944. Este buque, célebre por el rescate realizado al mando del piloto 2° Luis Pardo Villalón de la expedición antártica de Ernest Shackleton, siguió en servicio hasta 1958, y durante los años ’40 sirvió fundamentalmente en la zona de Puerto Montt y Chiloé. Fuente: Colección Álbum Familiar del Capitán de Fragata ® Miguel Marín.
Fotografía original de la época.
El Presidente de la República Arturo Alessandri Palma y comitiva, a bordo del destructor Riquelme, empavesado, revistando a la Escuadra en Valparaíso, 8 de abril de 1925. En esta revista tomaron parte el acorazado Almirante Latorre, los cruceros O’Higgins y Chacabuco, los destróyers Williams, Riveros, Lynch, Condell y Riquelme, y los submarinos H-1, H-2 y H-4, además del crucero británico HMS Constance, invitado especialmente. El sumergible H-4 se aprecia a estribor del Riquelme. Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
Maniobras logos carga liviana entre cruceros Prat y O'Higgins efectuada durante período de entrenamiento de la Escuadra. Crucero O'Higgins, a la izquierda, entrega agua al crucero Prat. Fuente: Historial del crucero O'Higgins.
Torres popeles de artillería principal de 14 pulgadas del acorazado Almirante Latorre, hacia 1943. Fuente: Álbum Escuadra 1943-1945, Archivo Histórico de la Armada.
Crucero ligero O’Higgins empavesado y con su dotación formada en cubierta, Valparaíso, hacia 1960. Ex USS Brooklyn, era cabeza de la clase homónima de nueve unidades construidas para la Armada de los Estados Unidos (U. S. Navy), y terminadas entre 1937 y 1939. El USS Brooklyn entró en servicio en 1937 y tuvo una activa participación en la Segunda Guerra Mundial, principalmente en el teatro de operaciones el Mediterráneo. Junto a su gemelo el USS Nashville fueron adquiridos por Chile en 1951, y rebautizados O’Higgins y Prat, respectivamente. El O’Higgins fue dado de baja y enajenado en 1991. Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
Blindado Almirante Cochrane al ancla, probablemente en Valparaíso. Constituía clase junto con el Blanco Encalada, y ambos habían sido encargados a los astilleros de Earle Shipbuilding & Engineering Co. de Hull, Reino Unido, para ser construidos según los planos del destacado diseñador naval Edward J. Reed. El Cochrane había entrado en servicio en diciembre de 1874 y el Blanco en enero de 1876 con el nombre original de Valparaíso, que le fue cambiado tras el fallecimiento del almirante Manuel Blanco Encalada.
Éstos, los primeros buques blindados con que contó Chile, desplazaban 3.560 toneladas y teóricamente podían alcanzar los 13 nudos de velocidad. Su cintura acorazada tenía un máximo de 9 pulgadas, y su armamento estaba compuesto por seis piezas Armstrong de 250 libras, tres por banda, cuatro en caza y dos en retirada, situadas en un reducto central.
El costado de babor de este reducto se observa claramente en esta imagen, tomada desde la popa del buque. También resalta el hecho que le ha sido retirada su arboladura con fines como economizar personal, disminuir la resistencia del viento y evitar daños si aquella era dañada en combate, Claras señales que esta fotografía fue captada durante las operaciones navales de 1879, y que en el curso de las cuales este buque se estaba valiendo exclusivamente de su propulsión de vapor.
En segundo plano una corbeta, que puede ser la O’Higgins o la Chacabuco.
Reproducción de una fotografía de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Ceremonia de entrega del petrolero Rancagua (2°) a la Armada de Chile, Inglaterra, 1930. Nótese la presencia de su primera dotación, autoridades y una banda militar británica. Este buque era gemelo del Maipo (3°), y ambos fueron construidos en los astilleros Armstrong Whitworth de Newcastle-on-Tyne. Ambos sirvieron hasta 1964. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Escampavía Águila (3°), visto de proa, atracado al Muelle Fiscal de Punta Arenas, hacia el final de su vida activa. Este buque naufragó frente a isla Mocha, en 1937.
Fotografía original de la época, década de 1930. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
