Lanzamiento de botella Nansen desde la caseta oceanográfica del AGS Yelcho durante la campaña oceanográfica Mar Chile II, realizada en el litoral norte. La botella Nansen recoge muestras de agua de mar a diferentes profundidades, registrándose simultáneamente su temperatura. Fuente: Historial del Yelcho
Crucero Prat navegando golfo de Trinidad en formación 1, siguiendo aguas a otra unidad de la Escuadra durante su desplazamiento a zona austral. Se observa la torre 2 de la batería de 6 pulgadas con su telémetro y las olas correspondiente a estado de mar Gruesa. Fuente: Historial del crucero Prat.
El Comandante en Jefe de la Armada, Vicealmirante Julio Allard Pinto, junto a los oficiales del acorazado Almirante Latorre en Valparaíso, 1942. Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
Lancha torpedera Guacolda (4ª) en dique seco en Talcahuano después de haber sido descargada desde el buque mercante alemán Stuttgart, 27 de septiembre de 1965. La Guacolda formaba parte de una clase de cuatro lanchas torpederas, siendo sus gemelas la Tegualda, la Fresia y la Quidora, construidas en los astilleros de la Empresa Nacional Bazán en Cádiz, España, en base a un diseño de la firma alemana Lürssen. El contrato por estas unidades fue firmado en 1962 y la Guacolda (PTF-80) fue entregada el 30 de julio de 1965, siendo embarcada a bordo del mercante alemán Stuttgart. Tras su entrega en servicio esta unidad, junto a sus gemelas, integraron la Flotilla de Torpederas, creada en 1967 con base en Puerto Williams, tocándoles una importante labor de resguardo de la soberanía nacional, especialmente en momentos de tensión con Argentina, como durante la crisis del Canal Beagle de 1978. En 1997 dicha flotilla fue disuelta y sus componentes pasaron a ser lanchas de servicios generales (LSG), retirándoseles sus tubos lanzatorpedos. La Guacolda fue asignada a la Gobernación Marítima de Coquimbo y dada de baja en 2004. Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
Un cazatorpedero clase Almirante en Valparaíso, década de 1920. Su adquisición formó parte del Plan Centenario de renovación de la flota, que incluía seis grandes cazatorpederos o destructores, de los cuales sólo alcanzaron a llegar dos, el Lynch y el Condell, antes del estallido de la Primera Guerra Mundial, en 1914. El resto fue adquirido por el gobierno británico para hacer frente al conflicto y uno de ellos se perdió en acción. Los otros tres fueron readquiridos por Chile en 1920, y se les dio los nombres de Almirante Uribe, Almirante Riveros y Almirante Williams. Fuente: Colección Eduardo Igualt Otaegui.
Corbeta Abtao, 1864. Comprada después de la guerra contra España. Realizó trabajos hidrográficos en 1873. Tomó parte activa en la guerra de 1879 y posteriormente fue buque de instrucción. Desguazado y subastado en 1922. Sirvió 55 años a la Armada de Chile.
Escampavía Colo Colo (4°) navegando, captado por su banda de babor. Fue construido en los astilleros Bow McLachlan & Co. de Cowes, Escocia, lanzado al agua en 1929 y constituía clase junto a los Sobenes (1°), Cabrales, Galvarino (3°) y Janequeo (4°), todos los cuales entraron en servicio en 1931, siendo también denominados remolcadores de alta mar. Desplazaban 760 toneladas, daban una velocidad de 12 nudos y estaban armados con un cañón de 57mm. Prestó servicio principalmente en la zona sur, en 1971 su maquinaria fue cambiada al sistema diesel, y en 1987 fue declarado buque museo en Punta Arenas.
Fotografía original de la época, c. 1950.
Lancha torpedera Guacolda en sus primeras navegaciones en Chile. Nótese que no tiene aún instalados los montajes de 40mm. En la foto fotografía se aprecia al buque efectuando algún maniobra logos, con la fragata Covadonga en las aguas de Chiloé. Esta unidad fue construida junto a otras tres unidades similares en España en astilleros Empresa Nacional de Construcciones Navales Militares S.A Bazán de Cádiz como lancha torpedera bajo el diseño Lürssen de la Clase Jaguar.
El 12 de noviembre de 1963 se puso la quilla a la Guacolda y Fresia.
Lanzada al agua el 25 de agosto de 1964 se entrega a Chile el 30 de julio de 1965 en España. Salió de Cádiz a bordo del mercante alemán "Stuttgart" el 25 de agosto de 1964, recalando a Chile el 21 de septiembre. Durante su vida como torpedera fue destinada al Distrito Naval Beagle. Su primer comandante fue el Tte.1º Jorge Martínez Busch.
A contar el 26 de diciembre de 1997 pasa a desempeñarserse como Lancha de Servicio General sirviendo en la zona norte del país. Desplazaba 134 toneladas y su armamento original consistía en 4 tublos lanza torpedos de 21”, dos ametralladoras simples Bofors de 40mm y dos ameralladoras de .50”. Fuente: Historial de la Torpedera Guacolda.
Acorazado Almirante Latorre, vista de su proa y torres proeles de artillería principal de 14”, hacia 1928. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
